Beograd (förstörare)

"Belgrad" ( serb. Beograd ) - jugoslavisk jagare av typen "Beograd" under andra världskriget. 1941 tillfångatogs han av italienarna och introducerades i deras flotta under namnet " Sebenico " ( italienska:  Sebenico ). Tillfångatagen av tyskarna 1943 och beställd i den tyska flottan under namnet TA-43 .

Historik

Konstruktion och fångst av italienarna

Den byggdes på order av Konungariket Jugoslaviens flotta vid hamnen i Nantes under ledning av ingenjörer från det franska företaget Ateliers et Chantiers de la Loire . Bygget började den 23 december 1937 och sjösattes den 28 april 1939 . Han tilldelades hamnen i Split , där han fann kriget.

Den bar 550 mm franska torpeder, till skillnad från de 533 mm brittiska på Dubrovnik . Egenskaperna hos franska och brittiska torpeder av olika kaliber visas nedan, av vilka man kan dra slutsatsen att det inte fanns någon teknisk mening att ha två olika typer av torpeder med lite olika egenskaper på fyra jagare från den jugoslaviska flottan och detta ledde till att de inte -utbytbarhet, och detta är sannolikt en politisk och finansiell lösning, eftersom Frankrike och Storbritannien vid den tiden gav lån till Jugoslavien för inköp av vapen, inklusive fartyg, under förutsättning att Jugoslavien skulle köpa vapen från företagen i respektive land. Dessutom visas egenskaperna hos italienska och tyska torpeder som kan användas på Dubrovnik under dess tjänst i deras flottor.

Den 17 april 1941 sänktes större delen av Konungariket Jugoslaviens flotta i Kotorbukten , men italienarna lyckades inta Beograd. Skeppet togs i drift i den italienska flottan under namnet "Sebeniko" (italienskt namn på staden Sibenik ) och överfördes till Brindisi , där hon officiellt togs i bruk den 14 juli 1941 . Han var i den första jagarflottiljen.

Service i den italienska flottan

Under hennes tjänst i Italien gjorde fartyget 147 militära kampanjer (102 av dem var förknippade med eskort av transporter i Adriatiska havet, Joniska havet och utanför Nordafrikas kust), passerade 42 tusen miles. Flera jagarkampanjer sticker ut.

Den 12 oktober 1941, under 17 timmar, eskorterade han två transporter och en bogserbåt tillsammans med jagaren Da Recco (de täcktes från luften av det italienska flygvapnets flygplan). På kvällen, på grund av mörkrets början, lämnade flygplanet eskorten, och sedan mottogs signaler om närvaron av en brittisk ubåt. På grund av panik misstolkades ordern att ändra kurs, och då skadades en av transporterna, Bansizza, av en torped från en brittisk torpedbombplan. Samme Sebeniko gick för att hjälpa transportbesättningen, vars besättning inte hade någon erfarenhet av räddning. På den torpederade transporten fanns tyska soldater som fick panik under flyganfallet. Under dagen höll jagarens besättning transporten flytande, men sedan sänktes den av brittiska flygplan och släppte en bomb på 250 kg. Bara tack vare de vidtagna åtgärderna, av 2 500 personer, räddades 2 498.

Den 18 oktober 1941 räddade samma par jagare besättningen på Beppe, som attackerades nordväst om Tripoli . Den 20 oktober eskorterade samma par, eskorterat av jagaren Folgore, tankfartyget Proserpina och ångbåten Giulia på väg till Neapel . Brittisk flygspaning upptäckte denna konvoj, men italienarna återvände till Tripoli i tid och hjälpte skeppen att nå Neapel den 24 november . Den 26 november eskorterade Sebeniko även Fabia Filzi-transporten.

Efter dessa kampanjer reparerades jagaren i södra Adriatiska havet och var sedan återigen involverad i konvojer. Den 29 mars 1942, tillsammans med tre jagare, överförde han sju transporter från Brindisi , men en av dem sänktes av brittiska ubåtsfartyg. På sommaren utrustades den om och ersatte Vickers kanoner med maskingevär och Breda automatgevär och kamouflage. Den 30 september ledde jagaren under befäl av kapten 3:e Rank Goretti di Flamini konvojen från fartyget "Col di Lana" och jagaren "Castelfidardo", som avgick från Grekland (hamnen i Pireus ) till Nordafrika. Fartygen anlände till Tobruk utan skador och gav sig sedan av på returvägen och eskorterade ångfartyget Santa Fe och tankfartyget Rondin. Tankfartyget skadades av bomber och torpeder, men det räddades och återfördes till hamnen. "Santa Fe" anlände framgångsrikt till Pireus.

I händerna på tyskarna

Sommaren 1943 hamnade Sebenico i Venedig, där det var planerat att utföra ytterligare en reparation, men det var inte möjligt att slutföra den före Italiens kapitulation: den 11 september, två tyska torpedbåtar S-54 och S -61 kom till Venedig, som fångade den italienska jagaren. "Sebenico" döptes om av de tidigare allierade till TA-43 . Fartyget överfördes till Trieste, där hon stannade i mer än ett år innan det togs i drift igen den 17 oktober 1944 . Förutom de befintliga luftvärnsvapnen installerade tyskarna koaxiala tunga maskingevär. Formen på överbyggnaderna ändrades något, en del av utrustningen placerades som på de italienska jagarna av typen Soldati. Fartyget deltog i flera eskortoperationer under befäl av kommendörlöjtnant Werner Lange och tilldelades 1:a konvojflottiljen. Jagaren var dock inaktiv längre tid under reparation på grund av bristen på en fullfjädrad reparation.

Slut på tjänsten

Innan de jugoslaviska och Nya Zeelands trupper intog Trieste , störtades TA- 43 den 1 maj 1945 . I juni höjdes den, men restaureringen påbörjades inte, eftersom den oväntat blev föremål för en tvist mellan de brittiska, italienska och jugoslaviska parterna om ägande. Under tiden landade jagaren igen på marken den 19 juli 1946 , vilket avslutade tvisterna. Därefter lyftes resterna av jagaren i delar och demonterades för metall.

Se även

• Lista över fartyg från den kungliga jugoslaviska flottan

Anteckningar

1. ↑ Conways All the World's Fighting Ships, 1922-1946 - Conway Publishing , 1980. - s. 357-358. — ISBN 9780851771465
2. ↑ Campbell, 1985 .
3. ↑ Italiensk TNT-hexagen-aluminiumblandning
4. ↑ blandning av 24 % hexanitrodifenylamin (NHD), 60 % trinitrotoluen och 16 % aluminium

Länkar

• jugoslaviska trio
• Mornarički glasnik, Razarači tipa Beograd, 1982.
• Campbell J. Sjövapen från andra världskriget . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - S.  403 . - ISBN 0-87021-459-4 .
• Jagare och jagare. A.V. Dashyan. Andra världskrigets fartyg. Italienska marinen  (ej tillgänglig länk) snabbare med narod
• Jagare och jagare. A.V. Dashyan. Andra världskrigets fartyg. Tyska flottan  (ej tillgänglig länk) snabbare med narod