Alekseevskoye (elektrisk depå)

Elektrisk depå "Alekseevskoye" ( ukrainska Oleksiivske ) (i framtiden PM - 3 ) är den tredje elektriska depån av Charkivs tunnelbana under uppbyggnad . Kommer att tjäna Alekseevskaya Line .

Depån ska byggas i nordvästra staden, strax bakom ringleden . Stadsledningen arrenderade dock marken för depån till vissa kommersiella strukturer, varför dess byggande sköts upp på obestämd tid.

Enligt Anatolij Kravchuk måste depån startas i och med att stationen öppnas. m. " Derzhavinskaya " och " Odesskaya " för högkvalitativ natttjänst av tåg. Vid öppnandet av Pobeda- stationen rapporterades att arbetet med arrangemanget av depån redan hade påbörjats och skulle slutföras redan innan byggstarten av två stationer i den södra delen av linjen.

Konstruktion

Från och med början av 2009 har området för konstruktion tilldelats, projektet och konstruktionsuppskattningen slutförs i Kiev. Från och med april 2012 pågår förberedande arbete (jorddumpning) på den framtida depåns territorium [1] . Den 11 november 2015 godkände ministerkabinettet uppskattningen för design och konstruktion av den elektriska depån . Kostnaden för design- och undersökningsarbeten vid designstadierna bör uppgå till 1 miljon 14 tusen 465 UAH. Arbetet kommer att utföras av PJSC "Kharkovmetroproekt". Designuppskattningen för byggandet av depån är UAH 714 miljoner 613 tusen. Depåns designkapacitet är 115 vagnar, längden är 0,79 km. Enligt dokumentet ska 453 personer arbeta i depån. [2] . 4 augusti 2017 vann "Kyivmetrostroy" anbudet för byggandet av tunnlar som förbinder grenen till depån. Transaktionspriset är åtta procent lägre än den förväntade köpeskillingen på 106,8 miljoner UAH.

Bygget av tunnlar till depån med en längd på 756 meter påbörjades i november 2017. Senast i augusti 2018 är det planerat att lägga 206 meter tunnlar. Tunnlar byggs på ett öppet sätt. Efter att ha korsat Ringvägen kommer grenen till depån att gå längs motorvägen. Själva eldepån kommer att vara markbaserad. Bygget av depån planeras vara färdigt om tre år [3] .

Den 31 maj 2022 blev det känt om ändringen av projektdokumentationen i samband med den ryska invasionen av Ukraina , under vilken depån planeras att ligga under jord [4] . Detta är det första fallet i den sovjetisk-ryska praxis att bygga sådana anläggningar - alla depåer i det postsovjetiska utrymmet är på ytan.

Rullande materiel

Passagerares rullande materiel

• 81-717/714 och deras modifiering 81-717.5/714.5
• 81-718/719

Anteckningar

1. ↑ Charkiv transport. Nyheter. Förberedelserna för byggandet av Alekseevsky-depån har börjat
2. ↑ Ministerkabinettet godkände tilldelningen av 700 miljoner för Alekseevskoye-depån . Status quo. Hämtad: 1 september 2016. (ryska)
3. ↑ På Alekseevka började bygga tunnelbana tunnlar
4. ↑ Planerar de att placera den nya tunnelbanedepån under jorden  (ryska)  ? . Kharkiv Times (31 maj 2022). Hämtad: 1 juni 2022.  (obestämd)

Länkar

• Alekseevskaya linje på platsen "Kharkiv Transport" .