Bakal Mining Administration

Bakal Mining Administration
Bakalsky stenbrott
Grundens år	1757
Plats	Bakal , Satkinsky District , Chelyabinsk Oblast , Ryssland
Industri	järnmetallurgi
Produkter	järnmalm , metallurgiskt koncentrat och sinter (metallurgi)
Moderbolag	Uralruda och Magnitogorsk järn- och stålverk
Utmärkelser
Hemsida	bakalruda.com (  ryska)
Mediafiler på Wikimedia Commons

Bakalsky Mining Administration (fram till 1918 - Bakalsky järngruvor ) är ett gruv- och bearbetningsföretag inom järnmalmsindustrin , beläget i Satka-distriktet i Chelyabinsk-regionen . Grundades 1757 på grundval av Bakals järnmalmsfyndighet, och är ett av de äldsta gruvföretagen i södra Ural .

Under olika perioder var det en del av strukturerna för Uralruda- trusten , Magnitogorsks järn- och stålverk . Sedan 2012 har det varit en del av Ural NMD. Företaget producerar järnmalmskoncentrat och sintermalm, vars huvudkonsument är Chelyabinsk järn- och stålverk , samt byggmaterial.

Det har varit olönsamt sedan 2014.

Historik

Bakal järngruvor

Sommaren 1756 upptäckte upptäcktsresanden Pyotr Ryabov, som tjänstgjorde som kontorist hos Simbirsk-handlaren I. B. Tverdyshev , i de övre delarna av Bakal , på sluttningarna av Bulandikha och Irkuskan , utsprång av järnmalmsårer till ytan. Denna händelse anses vara öppningsdatumet för Bakalsky-gruvorna. Gruvbrytningen började 1757. Efter att Katav-Ivanovsky-anläggningen togs i drift i slutet av 1750-talet, för att förse den med malm, började utvecklingen av Verkhnebulansky, Okhrensky, Uspensky och andra gruvor, präglade av mjuka ockra och leriga stenar. Efter lanseringen av Simsky- och Yuryuzan-Ivanovsky- anläggningarna i början av 1760-talet, för att utöka malmbasen, började utvecklingen av nya Tyazhely, Ulanovsky, Ust-Bulansky och andra gruvor, vars gruvförhållanden komplicerades av starkare stenar. Dessa första gruvor, belägna längs stränderna av Bulan (en biflod till Bakal), fick det gemensamma namnet Bulansky. Med början av utvecklingen 1817 av den största gruvan i Bakalsky-regionen började alla fyndigheter i gruppen att kallas Bakalsky. Central Bakalsky-gruvan bildades av tre separata historiska sektioner och nådde en längd av 1 verst i slutet av 1890 -talet [1] . År 1852 började utvecklingen av Jelnichnygruvan [2] [3] [4] [5] .

På 1700-talet - första hälften av 1800-talet utfördes malmbrytning vid Bakalsky-gruvorna på ett öppet sätt med manuellt arbete och dragkraft. De viktigaste verktygen för gruvarbetare var spadar, hackor, kofot, kilar, bårar och skottkärror. Under de första driftsperioderna av gruvorna var gruvdriftsplanen osystematisk och rovdrift, diken grävdes slumpmässigt från ytan, gråberg och malm mindre rik på järn dumpades i bruk eller lämnades orörda. För transport av malm användes hästar spända till tvåhjuliga kärror. Förstörelsen av hårda stenar, om nödvändigt, utfördes med krutladdningar. Råmalm rostades i speciella gropar, som grävdes på bergets sluttningar. Högar för eldning bildades genom att omväxlande lager av malm och ved hälldes i gropen. Enligt uppgifterna från 1858 hade gruvdriften vid den här tiden blivit mer systematisk: utgrävningen av gråberg genomfördes med bildandet av avsatser , järnvägsspår anlades för att transportera malm från ytorna [2] .

I slutet av 1800-talet drevs Bakalsky-gruvorna av flera statligt ägda fabriker i regionen, samt av privata Simsky- och Katavsky-fabriker. Samtidigt samordnade inte ägarna och förvaltarna sina planer och nuvarande aktiviteter i gruvorna med varandra, vilket ledde till en allmän oordning i produktionen [2] .

Gruvdriften ockuperades av hantverkare och arbetare , såväl som oumbärliga och fasta livegna till fabriksägare. En betydande del av arbetarna var barn och ungdomar. Så, i gruvorna i Simsky-, Katavsky- och Yuryuzansky-anläggningarna vid olika tidsperioder arbetade från 100 till 150 vuxna och från 600 till 800 pojkar i åldern 12-16 år. Arbetet utfördes på sommaren, medan arbetsdagen praktiskt taget motsvarade den ljusa dagen och nådde en varaktighet av 15 timmar. Hårt fysiskt arbete och misshandel av arbetare ledde till frekventa rymningar från arbetet. Till skillnad från gruvanläggningar hade gruvorna inte en permanent befolkning, nykomlingarna från Satka-fabriken och de närliggande distrikten i Perm-provinsen bodde i baracker och en stor barack. Under perioder med den mest intensiva gruvdriften nådde antalet arbetare 1000 personer [2] [1] .

Produktionsvolymerna av järnrik brun järnmalm vid Bakalskygruvorna växte konstant. Om den totala årliga produktionen i början av 1800-talet var cirka 1,1 miljoner pod , så ökade produktionen på 1830-talet till 1,5 miljoner pod, i början av 1850-talet - upp till 1,7 miljoner pod och nådde 1860 2,25 miljoner pund. Samtidigt stod privata Katavsky-, Yuryuzansky- och Simsky-anläggningar för upp till 87 % av den totala malmproduktionen. Efter avskaffandet av livegenskapen och övergången till civilt arbete ökade kostnaden för Bakalmalm med 3-4 gånger, vilket ledde till en betydande minskning av produktionsvolymerna. År 1861 bröts totalt 1,7 miljoner pod vid alla gruvor, 1862 - 1,25 miljoner pod, 1863 - 1,1 miljoner pod [2] . Den totala produktionsvolymen vid Bakalsky-gruvorna från grundandet till 1900 uppskattas till 2 miljoner ton [3] .

År 1899 blev Bakalsky-gruvorna föremål för forskning av P. A. Zemyatchensky , utförd som en del av Uralexpeditionen av D. I. Mendeleev . I rapporten noterade Zemyatchensky den höga kvaliteten på malmen och dess billighet, och betonade behovet av att bygga en järnväg till gruvorna [1] .

I början av 1900-talet infördes förbättringar vid Bakalsky-gruvorna i syfte att öka arbetsproduktiviteten. Pneumatiska hammare , två ånggrävmaskiner och en malmugn började användas i mindre antal . År 1900 öppnades en järnvägsförbindelse mellan Bakal och Berdyaush station , från den tiden började malm skickas till konsumenter med järnväg. 1913-1914 byggdes en linbana på Sim Plants bekostnad för att leverera malm från gruvorna till Bakals järnvägsstation . En av linbanorna hade en längd på 8 km och förband Heavygruvan med malmrosteriet [2] [6] .

Till stor del tack vare den höga kvaliteten på malmen och de låga produktionskostnaderna överlevde Bakalskygruvorna relativt väl den ekonomiska krisen i början av 1900-talet och den industriella nedgången som följde. Under första världskriget levererade gruvorna råvaror till fabriker som arbetade för frontens behov. 1918 förstatligades gruvorna och stod overksamma under inbördeskriget [2] .

• historiska synpunkter

• Bakalskygruva ( P. A. Zemyatchensky , 1899 [1] )

• Nedre Bakalsky-gruvan (tidigt 1900-tal)

• Utvinning av malm vid Bakalgruvan ( S.M. Prokudin-Gorsky , 1910)

• Upphängd linbana vid Heavy-gruvan (S. M. Prokudin-Gorsky, 1910)

Bakal Mining Administration

Återställandet av gruvornas arbete, strukturellt förenat i en enda Bakal-gruvaadministration som en del av gruvdistriktet Zlatoust, började 1922-1923. Sedan 1925 var gruvavdelningen administrativt underordnad gruvavdelningen i Uralmet som en del av Ural Regional Economic Council. De största förbrukarna av malm under denna period var masugnarna i Satka- och Katav-Ivanovsky-fabrikerna, som var de första som lanserades i regionen efter ett driftstopp. Samtidigt moderniserades gruvorna, kabel-slagverksborriggar, nya grävmaskiner och skrapor introducerades . Detta gjorde det möjligt att minska andelen manuellt arbete inom gruvdrift till 50 % i början av 1930-talet . Under denna period verkade United och Bulandinsky-gruvorna på sluttningarna av Bulandikha, på sluttningarna av Irkuskan - Heavy och Verkhne-Bulansky-gruvorna, på sluttningarna av Shuyda - OGPU-gruvan (tidigare Uspensky). Malm bröts året runt, främst genom dagbrott. Vid Leninskijgruvan och Bakalchikgruvan, som var en del av United, användes delvis den underjordiska metoden för malmbrytning [2] [7] [8] .

Den 15 maj 1930 inledde beslutet från centralkommittén för Bolsjevikernas Allunions kommunistiska parti "Om Uralmets arbete" en storskalig rekonstruktion av Bakalsky-gruvans administration. Under åren av de första femårsplanerna byggdes en malmtvätt- och kross- och siktfabrik samt en fabrik för brikettering av finmalm. För att minska kostnaderna för att transportera malm byggdes flera linbanor och bredspåriga järnvägslinjer som förband gruvorna med Bakal-stationen. Inom gruvdriften började tunga pneumatiska bergborrar med mobila kompressorer , kraftfullare Armstrong-borriggar, elgrävmaskiner för larv och elektriska lok användas . Den allmänna elektrifieringen av gruvorna underlättades av lanseringen av Chelyabinsk State District Power Plant i början av 1930-talet . De vidtagna åtgärderna gjorde det möjligt att år 1935 uppnå en malmutvinningsvolym på 729 tusen ton . Kvartsit , som finns i gråberg, började levereras till smältverk för framställning av ferrokisel . 1942 öppnades ett separat stenbrott Rudnichny för utvinning av kvartsit, 1949 lanserades ett kross- och siktningskomplex för framställning av krossad kvartsit [2] [8] .

Under det stora fosterländska kriget ockuperades gruv- och metallurgiska företag i de västra delarna av landet, vilket bidrog till ökningen av malmbrytning i Ural. Hösten 1941 evakuerades utrustning och arbetare från Krivoy Rogs företag till platsen för Bakalsky-gruvorna och en sinteranläggning byggdes. Sedan 1943 blev Chelyabinsk metallurgiska anläggning huvudkonsument av Bakalmalm , fram till 1942 kallades den Bakalsky [2] [3] [6] .

Under efterkrigsåren fortsatte utvecklingen av gruvorna. I slutet av 1940-talet togs flera nya stenbrott i drift , den andra etappen av sintrings- och kross- och siktningsanläggningarna, den första etappen av torkkomplexet. Ytterligare elektrifiering av gruvdrift och tekniska transporter genomfördes också. I början av 1950-talet översteg malmbrytningen 3 miljoner ton . De huvudsakliga konsumenterna av malm under denna period var Ashinsky- , Satkinsky- och Chelyabinsk-växterna [2] [3] . 1952-1956 leddes gruvavdelningen av M. M. Gorshkolepov [6] [8] .

I början av 1960-talet var reserverna av den mest värdefulla beståndsdelen av Bakalmalmen, brun järnmalm med en genomsnittlig järnhalt på 46,6 % , praktiskt taget uttömda . Inblandningen av sämre sideritmalm med en järnhalt på 33-34 % började . Med deltagande av flera designinstitut valdes ett schema för sideritanrikning genom rostning följt av magnetisk separation och erhållande av ett koncentrat med en järnhalt på 49 % [9] . Våren 1966 lades Sideritovayagruvan, utvecklingen av Novo-Bakalsky- och Petlinsky-brotten och byggandet av ugnar av schakttyp började. För underjordsbrytning valdes ett schema för att öppna fyndigheter med två hjälpmedel, två ventilation och en lutande axel med en transportör för utgivning av malm. Sedan 1979 används ett kammarutvecklingssystem med en kammarhöjd på 20–30 m på fältet . I dagbrott används öppningsschemat av interna grupp- och enstaka halvdiken som använder grävmaskiner. Höjden på malmkanten var 10 m , och höjden på övervallsavsatsen upp till 20 m . År 1971, för det framgångsrika slutförandet av uppgifterna att tillhandahålla järnmalmsråvaror till metallurgiska företag i södra Ural och öka produktionseffektiviteten, tilldelades Bakalsky Mining Administration Order of the October Revolution [7] [3] [2] [10 ] [11] .

1972 tog gruvavdelningen i drift den första etappen av bearbetningsanläggningen, bestående av 9 schaktugnar. 1979-1981 lanserades den andra etappen av anrikningsanläggningen, fyra sintringsmaskiner moderniserades med en ökning av anläggningens produktivitet till 2,3 miljoner ton sinter per år. Bakal Mining Administrations produktionsvolymer under 1970-1980-talet uppgick till 2-2,4 miljoner ton sinter med en genomsnittlig järnhalt på 42% vid en malmutvinningsnivå på 4,5-5,4 miljoner ton [2] . 1977-1988 leddes företaget av A. I. Medvedev .

I början av 1990-talet minskade metallurgiska anläggningar järnsmältningen , vilket direkt påverkade nedgången i malmproduktionen. Bakal Mining Administration var tvungen att prioritera mer lönsam dagbrottsbrytning. Om andelen malm som brutits under jord 1990 nådde 27,2 % , hade denna siffra 1996 sjunkit till 16,9 % . Den totala produktionsvolymen minskade därmed från 4,59 till 1,36 miljoner ton . Antalet anställda vid gruvavdelningen var 1990 4563 personer, 1996 - 3615 personer, 1998 - 3299 personer [2] [12] .

1992 privatiserades företaget och omvandlades till Bakal Mining Administration OJSC [ 8] . Från och med 1996 fungerade dagbrotten Central, Petlinsky, Novo-Bakalsky och Vostochno-Bulandikhinsky som en del av gruvavdelningen. SBSh-maskiner, EKG-grävmaskiner med en skopvolym på 5 m³ , dumprar och ellok användes i gruvdriften. Vid Sideritovagruvan under denna period var den djupaste arbetshorisonten vid -280 m. De huvudsakliga konsumenterna av Bakalmalm och sinter var Chelyabinsk och Orsk-Khalilovsky metallurgiska anläggningar [2] .

I början av 1997 gick företaget igenom en konkursprocess med utnämningen av en extern chef [8] .

Under 2005 uppgick volymen malm som brutits av gruvavdelningen till 1,4 miljoner ton , inklusive 1 miljon ton dagbrott, 2006 - 1,8 respektive 1,2 miljoner ton . Den genomsnittliga järnhalten i malmen under denna period var 31,4–31,5 % [12] .

Fram till 2012 tillhörde den kontrollerande andelen i gruvavdelningen Magnitogorsks järn- och stålverk . I mitten av 2012 sålde MMK en andel på 51 % i Atop International Ltd. Sedan 2014 har företaget befunnit sig i en svår ekonomisk situation. Under 2016 uppgick skulder till budgetar på alla nivåer till mer än 37 miljoner rubel, löneskulder - 28 miljoner rubel. Under 2014-2016 har 300 anställda sagts upp. År 2021, efter en lång stilleståndstid, återupptogs borrningsverksamheten vid Novo-Bakalskys dagbrott [13] [14] [15] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Urals järnindustri 1899, enligt rapporter om en resa som gjorts med högsta tillstånd: S. Vukolov , K. Egorov , P. Zemyatchensky och D. Mendeleev , på uppdrag av herr finansminister, sekreterare i State S. Yu. Witte / ed. D. I. Mendeleev . - St Petersburg. , tryckeri V. Demakov : publicering av finansministeriet för avdelningen för handel och manufaktur, 1900. - S. 301-306. — 866 sid.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Bakalgruvans administration / Gavrilov D. V.  // Metallurgiska anläggningar i Uralerna under XVII-XX århundradena.  : [ arch. 20 oktober 2021 ] : Encyclopedia / kap. ed. V. V. Alekseev . - Jekaterinburg: Akademkniga Publishing House, 2001. - S. 47-51. — 536 sid. - 1000 exemplar.  — ISBN 5-93472-057-0 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 Bakal mine administration / Matyukhina L.K.  // Ural Historical Encyclopedia  : [ ark. 20 oktober 2021 ] / kap. ed. V. V. Alekseev . - 2:a uppl., reviderad. och ytterligare - Jekaterinburg: Akademkniga Publishing House; Ural-grenen av den ryska vetenskapsakademin , 2000. - S. 66. - 640 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-93472-019-8 .
4. ↑ Gudkov G.F. , Gudkova Z.I. Från historien om gruvanläggningarna i södra Ural under XVIII-XIX århundradena: Historiska och lokalhistoriska essäer. - Ufa: Bashkirs förlag "Kitap" , 1993. - T. Del 2. - S. 234. - 480 s. - 18 000 exemplar.  - ISBN 5-295-00952-1 .
5. ↑ Bakaljärnmalmsfyndigheter  / Kozlov A. V. // Zlatoust Encyclopedia: i 2 volymer / Ed. A.V. Kozlov , N.A. Kosikov , V.V. Chabanenko - Chrysostom  : Zlatoust worker , 1994. - T. 1. A-K. — 190 sid. — 10 000 exemplar.  - ISBN 5-88072-017-5 .
6. ↑ 1 2 3 Antipin N. Stad nära berget Irkuskan. Bakal firar 265 år sedan grundandet . up74.ru. _ Regional statlig institution "Publishing House "Gubernia" (4 september 2022). Hämtad 13 oktober 2022. Arkiverad från originalet 22 september 2022. (ryska)
7. ↑ 1 2 Yanitsky A.L. , Sergeev O.P. _ _ ed. E. A. Kozlovsky . - M . : " Soviet Encyclopedia ", 1984. - T. 1. Aa-lava - Geosystem. - S. 193-194. — 560 sid. - 56 500 exemplar.  — ISBN 5-85270-007-X .
8. ↑ 1 2 3 4 5 Bakal Mining Administration // Chelyabinsk-regionen: uppslagsverk / kap. ed. K. N. Bochkarev. - Chelyabinsk: Stenbälte, 2008. - T. 1. - A-G. - S. 267. - ISBN 978-5-88771-069-3
9. ↑ Zapariy V.V. Järnmetallurgi i Ural under XVIII–XX-talen. - 2:a, korrekt. och ytterligare - Jekaterinburg : Ural-grenen av den ryska vetenskapsakademin , 2001. - S. 217, 253. - 304 sid. - 1000 exemplar. — ISBN 5-7691-1188-7
10. ↑ Magakyan I. G. Hydrotermiska avlagringar // Malmavlagringar. - M . : Gosgeoltekhizdat, 1955. - S. 40-43. — 333 sid. — 15 000 exemplar.
11. ↑ Bakalfyndighet // Malmfyndigheter i Sovjetunionen: i 3 volymer  / Ed. acad. V. I. Smirnova . - 2:a uppl., reviderad. och ytterligare - M  .: Nedra , 1978. - T. 1. - S. 77-80. — 352 sid. - 9000 exemplar.
12. ↑ 1 2 Tekniska och ekonomiska indikatorer för gruvföretag för 1990-2006. - Jekaterinburg: Institutet för gruvdrift i Ural-grenen av den ryska vetenskapsakademin, 2007. - S. 29, 120. - 390 sid. - 250 exemplar.  — ISBN 5-7691-1889-X .
13. ↑ Bakalsky Mining Administrations stenbrott återupptog arbetet . kommersant.ru . Kommersant (4 maj 2021). Hämtad 13 oktober 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2021. (ryska)
14. ↑ Krukhmaleva M. Problematiska växter: behandla eller stänga? . 74.ru. _ LLC Network of City Portals (13 juni 2016). Hämtad 13 oktober 2022. Arkiverad från originalet 13 oktober 2022. (ryska)
15. ↑ Marishina E. MMK sålde två gruvor - Bakal Mining Administration och Rudnik . 74.ru. _ LLC Network of City Portals (13 augusti 2012). Hämtad 13 oktober 2022. Arkiverad från originalet 13 oktober 2022. (ryska)