Boyky (förstörare, 1936)

Boyky  är en jagare av projekt 7 från Svartahavsflottan av USSR-flottan . Det lades ner 1936, togs i bruk 1939, en deltagare i det stora fosterländska kriget . Efter kriget tjänstgjorde hon som ett experimentfartyg OS-18 , 1958 demonterades hon för metall.

Konstruktion

Nedlagt 17 april 1936 vid anläggningen uppkallad efter 61:a Kommunar i Nikolaev. Den sjösattes den 29 oktober 1936 och togs i bruk den 11 mars 1939. Detta är den tredje av de Nikolaev-byggda Project 7 jagarna. [1] .

Konstruktion

Sjövärdigheten för det 7:e projektet var medioker. På grund av skrovets försmalnande konturer begravdes de kraftigt i vågen; när havet var 8 poäng sjönk farten till 5-8 knop. För att öka stabiliteten för "sjuorna" 1940-1941 lade de fast barlast (82-67 ton).

Kraftverk

Två huvudsakliga turboväxlar med tre skrov av ett blandat aktivt jetsystem och tre vattenrörspannor av triangulär typ , med en kapacitet på 48 000 liter. Med. vid 415 rpm, vilket roterade två propellrar med en diameter på 3,18 m och en stigning på 3,65 m.

Beväpning

Projekt 7 jagare har huvudbatteriartilleri : fyra 130 mm B-13-I kanoner med en pipa längd på 50 kalibrar, tillverkade av den bolsjevikiska anläggningen , höjdvinklar från -5 till +45 °. Alla typer av granater (högexplosiv fragmentering, semi-pansarbrytande och fjärrgranater) var av samma vikt - 33,5 kg och avfyrades från pipan med en initial hastighet av 870 m/s för en maximal räckvidd på 139 kbt ( 25,7 km). Ammunitionen omfattade 150 skott per tunna, i överbelastning (enligt källarnas kapacitet) kunde fartyget ta upp till 185 skott per tunna – det vill säga upp till 740 granater och laddningar totalt. Tillförseln av ammunition utfördes manuellt, leverans - pneumatisk stamp.

Luftvärnsvapen var: ett par 76-mm universella installationer 34-K , två 45-mm halvautomatiska 21-K , två 12,7-mm maskingevär DShK . Under kriget förstärktes luftvärnsbeväpningen genom att ersätta 21-K halvautomatiska kanoner med 70-K automatiska kanoner och installera ytterligare 1-3 (beroende på tillgången på vapen) 70-K maskingevär, DShK-kulsprutor eller Vickers eller Colt luftvärnsmaskingevär mottagna under Lend-Lease

Torpedbeväpningen inkluderade två 533 mm trippelrör 39-Yu torpedrör . Torpeduppskjutningshastigheten var 12 m/s. 533 mm torpeder 53-38 (53-38U), längd 7,4 m, vikt 1615 (1725) kg, explosiv vikt (TNT) 300 (400) kg, räckvidd: 4,0 km, 44,5 knop, 8,0 - 34,05, 10,0 - 30.5. Enligt projektet kunde jagarna bära ytterligare 6 reservtorpeder i ställ, men att manuellt ladda om fordonen i friskt väder visade sig vara omöjligt.

På rälsen på övre däck kunde fartyget ta 60 minuter av KB-3 , eller 65 minuter av 1926 års modell, eller 95 minuter av 1912 års modell (i överbelastning).

Standarduppsättning djupladdningar  - 25 stycken (10 stora B-1 och 15 små M-1); senare fördes den upp till 40 B-1 och 27 M-1. Stora bomber förvarades direkt i akterbombplanen; små - 12 i källaren och 8 i akterstället på bajsen.

Servicehistorik

Det var en del av Black Sea Fleet Squadron , 1st Destroyer Brigade av Black Sea Fleet, 2nd Division, skapad den 23 juni 1939 på order av folkkommissarien för USSR:s flotta nr 303 .

I början av det stora fosterländska kriget genomgick fartyget en garantireparation. I början av kriget hade han taktisk nummer 22.

Den 22 juni 1941 slog Boikiy, tillsammans med andra fartyg, med luftvärnseld, tillsammans med luftvärnsbatterier, tillbaka tyska flygplans attack mot huvudbasen. På eftermiddagen den 22 juni 1941 gick jagaren till sjöss för att lägga ut minfält. Sedan början av augusti har Boyky, tillsammans med andra jagare från 1:a och 2:a divisionerna, eskorterat fartyg från flottans reserv från Nikolaev till de östra hamnarna i Svarta havet. Hjälpkryssaren " Anastas Mikoyan " (en isbrytare beväpnad med fem 130 mm kanoner), 6 ubåtar, de ofärdiga kryssarna " Frunze ", "Kuibyshev", ledarna "Kiev", "Jerevan" , jagarna "Svobodny", " Eld" fördes , "Stygg" med laddad fabriksutrustning och värdefulla mekanismer [2] .

Försvar av Odessa och transport till Sevastopol

Deltog i försvaret av Odessa . Under augusti - september 1941 tillbringade jagaren 13 transporter, transporterade 1 100 soldater och officerare, 50 lådor med vapen och 320 ton ammunition. Han gjorde 21 skott mot fiendens mål på land. Den 5-6 september 1941 undertryckte han två batterier i området av byn Novaya Dofinovka . Slå tillbaka 32 attacker av fascistiska bombplan. "Smart" tillsammans med " Flawless " och "Merciless" stödde landningen av den berömda landningen nära Grigorievka [1] [3] [4] [5] med eld .

Under försvaret av Sevastopol eskorterade "Boyky" 15 transporter, direkttransporterade cirka 1900 personer, 242 ton vapen och 180 ton mat. Jagaren avfyrade 22 huvudvapen mot de tysk-rumänska trupperna. 21 gånger speglade luftangrepp. Den 6 november, under tillbakadragandet av Primorsky-armén , transporterade fartyget en rekordmängd last från Jalta till Sevastopol - 830 soldater, 3 kanoner, 6 granatkastare och mer än 40 lådor med ammunition och egendom [1] .

Stöd för landningsoperationen Kerch-Feodosiya

Den 28-30 december 1941 täckte "Boikiy" landningsoperationen i Feodosia , landade 470 jaktplan och transporterade en betydande mängd vapen och ammunition. Under Kerch-Feodosiya amfibieoperationen "Boyky", tillsammans med jagaren " Shaumyan " och minsveparen "Tral", säkerställde övergången från Novorossiysk till Feodosia av 5 transporter med trupper och last för 44:e armén [1] [5] .

1941 reste jagaren 26 000 nautiska mil, genomförde 47 skjutningar mot kustmål - avfyrade 1227 130 mm granater, lade 106 minor, förstörde 14 flytande minor och släppte 10 djupladdningar mot misstänkta ubåtar. "Boyky" eskorterade 49 transporter, transporterade 4883 röda armésoldater och evakuerade civila, 6 pansarvärnskanoner, flera hundra ton ammunition, vapen, mat [1] .

Under denna tid släppte fiendens flygplan 334 bomber och 10 torpeder på Boikiy, men uppnådde inte en enda direktträff. När jag slog tillbaka luftangrepp avfyrade jagaren 926 76 mm, 2655 37 mm granater och 2944 12,7 mm kulor, sköt ner tre och skadade två fientliga bombplan.

På kvällen den 13 januari 1942, när de lämnade Novorossiysk, kolliderade Boyky med Serov-transporten. I området för de 18:e - 30:e ramarna bildades ett djupt hål. Fartyget måste skickas för reparation i Tuapse . Testerna slutade dock inte där: natten mellan den 21 och 22 januari bröt en kraftig storm ut, många trånga fartyg i en trång hamn som inte hade tillräckligt många bogserbåtar skadades allvarligt. "Boikiy" fick allvarliga skador på skrovet, och han staplade även ombord på en ubåt som stod i närheten, som han nästan krossade på piren, det gick att rädda henne och få henne ur jagarens slag med stor svårighet . Jagarens nödreparationer avslutades den 11 februari [6] .

I februari - mars gick "Boyky" upprepade gånger till sjöss för att beskjuta fiendens kustpositioner i området Feodosia, Sudak, Vladislavovka, Novomikhailovka.

Den 22 mars hamnade jagaren i en stark storm (vind 9 poäng, spänning upp till 8 poäng). Förslottet började gräva kraftigt i vattnet, dess golv, trots installationen av förstärkningar, sjönk och deformerades. På vissa ställen bildades sprickor i skrovet, utsikten revs av och sköljdes överbord. Från effekterna av vågorna bildades sprickor i skölden på den första 130 mm pistolen, vilket kännetecknar rustningens kvalitet.

Efter reparationen användes "Boyky" för eskortservice och razziaoperationer. Fram till juli 1942 gjorde han 6 flygningar till det belägrade Sevastopol, fick ett antal splitterskador som ett resultat av luftattacker, på grund av vilka han återigen sattes in för reparation.

Den 3 oktober gick han ut för att beskjuta Jaltas hamnanläggningar, efter att ha avlossat mer än 300 skott från 130 mm kanoner tillsammans med " Savvyn ", deltog han sedan i transporten av trupper från Poti till Tuapse [1] .

Raid mot Bulgariens stränder

Från 29 november till 2 december 1942 försökte Svartahavsflottan att genomföra en razzia mot fiendens kommunikationer. För detta ändamål sändes två avdelningar till fiendens stränder : den första under befäl jagareL.A.viceamiralav [1] .

Kampanjen för den första avdelningen misslyckades: utanför ön Fidonisi sprängdes kryssaren Voroshilov av två minor på en gång och tvingades att omedelbart återvända till Poti. Den andra avdelningen, efter att ha fått bränsle i Tuapse, begav sig mot den bulgariska kusten. På morgonen den 1 december, vid Kap Kaliakra , föll båda jagarna i kontinuerlig dimma. Det finns motstridiga versioner av vad som hände [1] .

Enligt befälhavarnas rapport hittade de mellan Kaperna Kaliakra och Shabla 4 fiendetransporter som stod nära kusten och väntade ut dimman. Han var den första att öppna eld, och en minut senare avfyrade han torpeder från den första Nådeslösa apparaten, men missade. Sedan, från ett avstånd av 5-6 kbt, avfyrade han en 6-torpedsalva "Boikiy". Några minuter senare, klockan 8.12, hördes en kraftig explosion – våra sjömän ansåg att det var en träff på två transporter samtidigt. Kustbatteriet öppnade eld mot de sovjetiska jagarna. Skalen började falla 15 - 30 m från sidan, så "Modig" och "Merciless" drog sig tillbaka och vände sig om i dimman, vid 8.30-tiden upprepade de attacken. Fartygen öppnade eld med 130 mm kanoner, och den nådeslösa avfyrade de tre sista torpederna från det andra röret. Observatörer rapporterade att från en direkt torpedträff bröt en transport i två delar och sjönk, och en brand bröt ut på den andra. Jag besköts återigen på jagarna från stranden. Genom att öka farten till 20 knop lämnade de säkert farozonen, längs vägen undan den förment sett fientliga ubåten [1] [5] .

Den 2 december återvände jagarna till Poti. Under denna 1240 mil långa resa använde Boikiy 439 ton bränsle. Kommandot trodde på jagarens befälhavares rapport, och denna episod i litteraturen beskrevs vanligtvis i denna tolkning. I sina personliga dagböcker skrev flottans befälhavare, amiral F. S. Oktyabrsky , att Boikiy och Merciless förstörde ett tankfartyg på 10-12 tusen ton, två transporter på 3-4 tusen ton vardera "och, tydligen, en rumänsk kanbåt" [1 ] .

Emellertid bekräftades senare inte faktumet att transporterna avled. Enligt de senaste årens arkivstudier, både utländska och inhemska, fanns det inga fiendeskepp i det ögonblicket på den angivna platsen. Troligtvis förväxlades stenar med transporter i dimman, och det var på stenarna som jagarna släppte ut sina torpedrör. Så den enda användningen av Project 7-torpeder av jagare under hela kriget bör anses misslyckad [1] .

1943-1944

Från mitten av kriget hade han taktisk nummer 16.

I januari 1943 var "Boyky" engagerad i eskorttjänst och deltog sedan i operationen för att beskjuta de nazistiska trupperna i Novorossiysk-regionen. Den 5-6 februari hamnade jagaren i en kraftig storm och skadades allvarligt. Speciellt upp till 50 cm långa sprickor bildades i det övre däcket (främst längs svetsarna) och i den yttre huden på sidan, karmarna och luckorna deformerades, tätningarna slets av, nästan alla bränsletankar började läcka eldningsolja till angränsande rum. Fartyget måste återigen repareras grundligt.

Den 27 februari, för aktiva fientligheter under det första och ett halvt året av kriget, tilldelades jagaren Boyky Order of the Red Banner.

Våren och sommaren 1943 deltog Boiky i razziaoperationer mot fiendens nära kommunikationer. Den 26 augusti 1942, som en del av en formation, gick han till sjöss för att lägga ett minfält, men upptäcktes av ett fientligt flygplan och återvände till basen på order av kommandot.

Den intensiva driften av fartyget påverkade effektiviteten hos dess mekanismer: under denna 817 mil långa resa brändes 454 ton eldningsolja i ugnar - mycket mer än tidigare gånger. Visserligen påverkades detta också av den låga kvaliteten på eldningsolja, som var tvungen att fylla våra fartyg i Poti och Batumi. Slitaget av pannturbinanläggningen, liksom det faktiska förbudet mot användning av stora fartyg av kommandot i Svarta havets teater efter den tragiska döden av ledaren " Kharkov " och två jagare i oktober 1943, ledde till det faktum att "Boyky" i slutskedet av det stora fosterländska kriget gick till havet episodiskt och han deltog i fientligheter i begränsad utsträckning [1] .

Av besättningen på 236 sjömän, förmän och officerare förlorade jagaren endast 5 personer under kriget [2] . Den totala perioden i den aktiva armén: 1941-06-21 - 1945-12-30 [7]

Efter kriget

Från 1948 till 27 december 1951 genomgick jagaren Boikiy en större översyn. Den 17 februari 1956 togs den ur tjänst och klassificerades om till ett experimentfartyg OS-18.

Den 11 mars 1958 utvisades hon från flottan och 1958-1959 skars hon till metall i Sevastopol.

Befälhavare [1]

• från november 1939 - kapten 3:e rang L.K. Bekrenev [8]
• från juni 1941 och nästan under hela kriget befälhavdes Boykim av befälhavarlöjtnant, kapten av 3:e graden och kapten av 2:a rangen) G. F. Godlevsky ,
• från 24.4.1944 - kapten 2:a rang L. G. Leut,
• från 1944-06-12 - kapten 3:e rang V. G. Bakardzhiev .

Minne

USSR Post utfärdade ett konstnärligt frimärkt kuvert av Sovjetunionen 1973 "The Red Banner destroyer" BOYKY "". Katalognummer: 8912.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Destroyer Boikiy . Svarta havets flotta (2016). Hämtad 24 april 2022. Arkiverad från originalet 12 juli 2021. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Kryzhonok, 2013 , sid. 6.
3. ↑ Grigorievka // Sovjetiskt militäruppslagsverk (i 8 vols.) / ed. N. V. Ogarkova. - T. 3. - M . : Military Publishing House, 1977. - S. 51.
4. ↑ Vitaly Orlov. Amiral Gorshkov: försvarare av Odessa och befriare av Ishmael. Rush Hour, nr 37 (541), 2011-09-18 . Hämtad 21 september 2015. Arkiverad från originalet 1 juni 2016. (obestämd)
5. ↑ 1 2 3 Godlevsky G.F., Grechanyuk N., Kononenko V. Militära kampanjer (Squadron of the Black Sea Fleet in the Great Patriotic War. - M . : Military Publishing House, 1966. - 26 000 exemplar.
6. ↑ Chernyshev A. Strid mot elementen. // Marin samling . - 2010. - Nr 4. -— S. 66-76.
7. ↑ jagare Boyky . OBD Minne av folket . MO RF (2022). Hämtad 10 juni 2022. Arkiverad från originalet 25 april 2022. (obestämd)
8. ↑ Serviceprotokoll av Leonid Konstantinovich Bekrenev (1944). . Hämtad 10 juni 2022. Arkiverad från originalet 24 april 2022. (obestämd)

Litteratur

• Kryzhonok G. Georgy Godlevsky - vår pappa  // Tidningen "Fosterlandets flagga". - 2013. - 27 april ( nr 47 (26810) ). - S. 6-7 .
• Godlevsky G. F., Grechanyuk N., Kononenko V. Militära kampanjer (Squadron of the Black Sea Fleet in the Great Patriotic War . - M . : Military Publishing House, 1966. - 26 000 exemplar.
• Godlevsky G. F. Silverankare . - M . : Military Publishing House, 1970. - 112 sid. - (Frontlinjesoldater berättar. 1941-1945).