Buxa

Axellåda (från tyska  Büchse  - box, ursprungligen från buxbom ) - en stål- eller gjutjärnslåda , inuti vilken det finns ett glidlager , bussning, smörjmedel och en anordning för att tillföra smörjmedel till axelhalsen, eller ett rullningslager och smörjmedel [1] .

Axelboxen är den förbindande länken mellan hjulsatsen och ramen på vagnen , loket eller deras boggi . För att begränsa axellådans rörelse har den styrningar, koppel, stift eller är fast ansluten till boggiramen eller hjulsatsen . För att förhindra förorening av smörjmedlet har axellådan en tätningsanordning.

Den andra metoden för fastsättning (käftlös axellåda) är bra på grund av frånvaron av delar som är utsatta för glidfriktion, sådana axellådor är mer tillförlitliga än käftaxellådor.

Bussningsanordning

Bussning med glidlager

Ovansidan av hjulsatsens axeltapp vilar på ett glidlager med en insats av antifriktionsmaterial (vanligtvis babbitt ). Smörjolja hälls i den nedre delen av axelboxen . Olja tillförs undersidan av hjulsatsens axelhals i en polster . Lådan stängs med ett lock.

En polster är en fjäderbelastad halvcirkelformad metallplatta på vilken en polsterborste sätts på .

En polsterborste  är en textilprodukt, placerad på en polsterplatta, dess tygyta smörjer axelhalsen. Textiltrådar som hänger från polsterborsten är veken genom vilken oljan rinner till axelhalsen.

På järnvägsstationen går vagninspektören runt tåget, öppnar locket till varje axelbox, kontrollerar dess tekniska skick och fyller vid behov på olja från en vattenkanna (oljekanna).

Vagnsinspektören bär med sig en hammare med långt handtag, med vilken han kontrollerar på gehör efter sprickor på vagnhjulets förband (han slår på bandaget med en hammare). Med samma hammare, som fungerar som en krok , öppnar han lådans lock.

På 2000-talet har axelboxar med glidlager ersatts av axelboxar med rullningslager.

Bussning med rullningslager

Halsen på hjulsatsaxeln roterar i ett rullager, smörjningen är fett ("ZHRO" eller " Buksol "). Underhåll och justeringar görs som regel i bildepån.

Lådor med rullager har mindre motstånd mot rörelse , det är lättare för loket att bära tåget .

På ryska

Alla slipmedel som kommer in i axelboxen leder till snabb överhettning och förstörelse av lagret. "Sand i lådan" är en enkel metod för sabotage , och används bildligt på ryska för att hänvisa till destruktiv aktivitet [2] .

I konstverk finns det ofta en beskrivning av hur sand hälldes i en låda med glidlager, lätt att öppna locket, med ett sabotagesyfte. På grund av den ökade friktionen kan babbitten smälta, smörjoljan kan fatta eld, vilket så småningom kan leda till en järnvägsolycka . Att öppna en modern axellåda med rullningslager utan specialverktyg är en tidskrävande uppgift.

Se även

Anteckningar

  1. Buksa // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
  2. Ogonyok , 1952.

Litteratur