Fast olja (från latin solidus - tät och oleum - olja), föråldrade beteckningar "fett", "madia", "oljig salva" [1] - ett fett som erhålls genom att förtjocka industriella oljor av medelviskositet med kalciumtvålar av högre fettsyror. Drifttemperatur upp till 65…70 °C. Jämfört med litiumfetter är det svårare att tvätta ur med vatten. Därför används det huvudsakligen i mekanismer som fungerar under fuktiga förhållanden (jordbruksmaskiner etc.), men som inte upplever uppvärmning, och även som en bevarande.
Fettproduktionen har stadigt minskat sedan 1960-talet. Om fetter i början av 1970-talet stod för mer än 75% av smörjmedelsproduktionen i Sovjetunionen, stod syntetisk solidol 1983 för 45,6% och fett - 6,2% (total andel - 51,8%). [ett]
Fetter används inte bara för att smörja maskiner och mekanismer, utan också för medicinska ändamål. Inom trädgårdsodling är det en positiv praxis att använda fett "i sin rena form" istället för trädgårdsbeck vid ympning och beskärning av träd.
Solidoler är indelade i:
Båda kvaliteterna av smörjmedel är framställda av mineralolja (petroleum), namnen återspeglar metoden för att erhålla det använda tvålförtjockningsmedlet.
Fettfetter ansågs vara av högre kvalitet, i synnerhet var de mindre benägna att härda under lagring och tixotropisk härdning under "vila" efter att ha injicerats i enheten under tryck. Utåt är de omöjliga att särskilja och blandas utan negativa konsekvenser.
Beroende på konsistensen finns det även vanliga och pressfetter. De senare används för att smörja mekanismer genom smörjnipplar (sprutor), de är mjukare i konsistensen, men har en lägre övre temperaturtröskel - de sönderdelas redan vid 80 ° C (och börjar förlora sina smörjande egenskaper även vid 45 ... 50) °C).
Även kallat fetter är USSA grafitfett, som har en silverfärgad nyans. Dess sammansättning innehåller upp till 10 % mald grafit -P (grovslipning), vilket ger den ökade extrema tryckegenskaper och elektrisk ledningsförmåga.
Utvändigt är fetter mjuka oljiga salvor med en slät konsistens, homogen utan klumpar, från ljus till mörkbrun i färgen. [ett]
Den huvudsakliga operativa fördelen med fetter, liksom alla fetter baserade på ett hydrofobt kalciumförtjockningsmedel, är hög vattenbeständighet och låg vattenutspolning. Vid kontakt med vatten täcks fett med en blåvit beläggning - produkterna av dess interaktion med kalciumföreningar, men behåller sina smörjande egenskaper och konsistens. Solidoler har också relativt goda antislitage- och extrema tryckegenskaper. Samtidigt har de mycket dåliga lågtemperaturegenskaper (de fryser redan vid -20 ... tjocka sorter - 65 ... 70 ° C). Det senare beror på det faktum att vid tillverkning av fetter används hydratiserade tvålar, som innehåller 2,5 ... 3% vatten, vilket fungerar som en stabilisator av smörjmedelsstrukturen - vid uppvärmning går vatten förlorat, och vid en vattenkoncentration på mindre än 0,5 %, fett sönderdelas. Dessutom kännetecknas fetter av låg mekanisk stabilitet: i processen att pumpa ett sådant smörjmedel in i den smorda enheten förlorar det tillfälligt sin konsistens och fortsätter att flyta under en tid efter det, vilket gör att det hålls dåligt i läckage gångjärn, och efter "vila", tvärtom, blir den för tjock på grund av tixotrop härdning. [ett]
Syntetisk fast olja framställdes på basis av oljor med syrakontakt och selektiv rening, och andelen av den senare i blandningen översteg inte 30% enligt standarderna. Som råmaterial för framställning av ett förtjockningsmedel används destillationsrester från destillation av syntetiska fettsyror (9-12%), som förtvålades med kalk.
Fast olja förtjockas med kalciumtvålar av fettsyror som finns i naturliga fetter (vanligtvis bomullsfröolja ).
För att förbereda fett i en kokare framställs en suspension av kalkmjölk i en liten mängd färdigt fett vid en temperatur på cirka 100 ° C. Sedan sjunker temperaturen till 65 ° C och blandningen löses, vattnet som frigörs samtidigt sjunker, och istället för det, en liten (cirka 15% av normen) mängd mineralolja och all mängd fettsyror som föreskrivs enligt normen laddas i pannan. Nästa steg är förtvålning av syror och partiell uttorkning av den resulterande tvålen genom att värma blandningen till 105 °C i 2…6 timmar. Resten av oljan läggs till blandningen, vilket minskar dess temperatur till 70 ... 75 ° C. Efter blandning och kylning hälls det färdiga fettet i behållare. På modernt utrustade företag utfördes tillagningen av fetter under tryck i hermetiskt förseglade autoklaver med mekaniska blandningsanordningar, vilket påskyndade processen för att förbereda smörjmedlet och ökade produktiviteten, och kyltrummor användes för att kyla det. [fyra]
För första gången släpptes ett smörjmedel under beteckningen "solidol" av Oljesyndikatet i slutet av 1920-talet. Under dessa år producerades fetter (enligt den ursprungliga terminologin - "salvor") av märkena Solidol L, M och T, såväl som en grafitsalva framställd på basis av solidol. Fasta oljor M och L användes för att smörja lederna på styrstänger och pivoter, grafitsalva - för fjädrar. Dessutom, i frånvaro av växellådsolja ( nigrol ), användes en tjock blandning av autol och olika sorters fett för transmissionsenheter. [5]
I samma intervall producerades solidoler under det stora fosterländska kriget.
I enlighet med GOST 1033-51 producerades fettfetter (universella medelsmältande smörjmedel US) i tre kvaliteter: US-1 (pressfett); US-2 (L) och US-3 (T), som skilde sig från varandra i konsistens, dropppunkt och tvålhalt. Pressfett US-1 användes för smörjning med en fettspruta (“spruta”) och hade den mjukaste konsistensen. Fast olja US-2 (L) användes för enheter där smörjmedlet försågs med lockolja ( shtaufers ) eller lades manuellt, och på sommaren - för injektion. Solidol US-3 (T) användes i sådana aggregat som vattenpumpslager. [6]
Enligt GOST 4366-50 producerades också syntetiska fetter (universella medelsmältande syntetiska smörjmedel US s ) av tre kvaliteter: US s -1, US s -2 och US s -3. Det första av dessa smörjmedel ersatte pressfett som ett material för smörjning av chassikomponenter; smörjning US med -2 serverad för användning vid drifttemperaturer över 60 ° C (men inte högre än 75 ° C) i lätta och medelbelastade noder, och US med -3 - i medel- och tungbelastade noder. Syntetiska fetter var av lägre kvalitet jämfört med feta fetter, i synnerhet var de mer benägna att hårdna under lagring, vilket gjorde dem svåra att använda, men samtidigt hade de bättre kolloidal stabilitet, det vill säga att de släppte ut mindre olja under lagring. [6]
Det var tillåtet att använda feta och syntetiska fetter för att smörja lätt belastade rullager (till exempel vattenpumpslager), men deras användning i mer belastade lager, såsom hjullager, var omöjlig på grund av otillräckliga högtemperaturegenskaper hos dessa smörjmedel - kalcium-natriumsmörjmedel användes i sådana enheter, till exempel fett 1-13 (UTV) enligt GOST 1631-52, såväl som natriumfetter av Konstaline-klassen - feta och syntetiska (universella eldfasta fetter UT och UTS). [6]
Förutom feta och syntetiska fetter, enligt TU 105-43, tillverkades även emulsionsfetter L och T, som tillverkades genom att emulgera mineraloljor med kalkmjölk med tillsats av en stabilisator - kolofoniumtvål. Dessa smörjmedel var vatten-i-olja-emulsioner och användes som skärvätskor inom industrin. [6]
Slutligen, enligt GOST 3333-46, på basis av fetter, producerades grafitkalciumfett USA (USA med A), som användes för att smörja fjädrarna. [6]
Dessutom utvecklade små industriföretag och hantverksmetoder fetter av låg kvalitet för användning på landsbygden under beteckningen "hjulfett" och "hjulsalva", vars användning endast var tillåten i de mest grova och opretentiösa noderna, såsom vagnaxlar , manuella grindgångjärn, etc. [1] Sådana produkter tillverkades av billiga restfraktioner av oljeraffinering (halvtjära eller eldningsolja), och nedkokt tallharts med kolofonium, som förtvålats med släckt kalk, användes som förtjockningsmedel . [7]
Enligt GOST 1033-79 reducerades utbudet av fetter: syntetiska "Solidol S" och "Press solidol S", såväl som fett "Solidol Zh" och "Press solidol Zh" producerades. På grund av användningen av en mindre trögflytande basolja och ett lägre innehåll av förtjockningsmedel var pressfetter lättare att pressa igenom smörjnipplar, men kunde endast användas vid driftstemperaturer som inte var högre än 45 ... 50 ° C. [ett]
På 1970-talet upphörde fetter att tillfredsställa fordonsindustrins behov och processen att ersätta dem med universella litiumfetter började, som på grund av deras balanserade egenskaper (relativt hög eldfasthet med acceptabel vattenbeständighet), även ersatte constaline och andra eldfasta fetter baserad på natrium och natrium-kalcium tvål. Ändå, på grund av kombinationen av låg kostnad och vattenbeständighet, är fett fortfarande relevant som smörjmedel för lätt belastade gångjärn, öppna kedjedrifter och låghastighetsreducerare för jordbruksmaskiner som arbetar under atmosfäriska förhållanden, grindar, gångjärn, etc. mekanismer.
Smörjmedel av denna typ användes för att smörja ("spruta") främre upphängningsleder på många inhemska bilar, inklusive Pobeda och Volga GAZ-21 . Sprutning utfördes med en spak-kolvspruta som pumpade smörjmedel in i noderna genom en smörjnippel (tidigare kallad "grease maker", från det gamla namnet fett). Smörjning utfördes ganska ofta (på GAZ-21 - en gång var 1200 ... 1800 km, beroende på vägens kvalitet) på grund av läckaget av gångjärnet, såväl som den låga stabiliteten hos själva smörjmedlet, vilket sönderdelade och blev förorenad under drift. När det injicerades, smörjde en ny portion fett inte bara gångjärnet utan pressade också ut föroreningarna från det tillsammans med det gamla fettet.
Fetter användes i stor utsträckning för att smörja en mängd olika lätt belastade, svåråtkomliga skjutpar - delar av dörrlås, elfönster, olika spakar - en handbroms, pedalbussningar, dörrgångjärn, spärrar, bagagerumslås, sätesskjut, etc. .
Senare GAZ-modeller hade en omdesignad upphängningsdesign som hade minskat konstruktionsavstånd, ökad täthet i gångjärnen, samt nållager på kingpins och en kombinerad nedre pressfettnippel, genom vilken både det nedre kingpin-lagret och den nedre gängade bussningen smörjdes. , vilket tvingade användningen av flytande olja - användningen av fett i dessa enheter var förbjuden för att undvika koksning.
På grund av deras höga vattenavstötande egenskaper används fetter i stor utsträckning som konserveringssmörjmedel för långtidslagring av metalldelar och verktyg, speciellt de som är gjorda av höghastighetsstål. Fett, i synnerhet, användes för att smörja artillerigranater för bevarandeändamål.
USSA-grafitfettet relaterat till fetter användes tidigare för att smörja fjädrar och - på grund av elektrisk ledningsförmåga - för att smörja ledande element - antenner, batteriterminaler.
För psoriasis används en salva enligt Rybakovs recept, vars grund är fettfett. [8] [9]
Moderna solidolsalvor för psoriasis: Kartalin, A. A. Ivanovs salva (Antipsor), Cytopsor, Magnipsor, Akrustal, Psoriatinin, Psorikon. [tio]