Vvedensky kanal

Vvedensky kanal

Gata längs den före detta kanalbädden
allmän information
Land Ryssland
Stad St. Petersburg
Område Admiralteisky
längd 1,2 km
Underjordiska spb metro linje1.svg Pushkinskaya
Tidigare namn Vvedensky Canal
Bankment, Vitebsky Canal Bankment, Vitebsky Canal
Street
Postnummer 190013
Polisavdelningen Moskva del
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vvedensky kanal

1910-talet. Vitebsk järnvägsstation. I det nedre högra hörnet av bilden syns vallen och bron över Vvedensky-kanalen.
Plats
Land
Ämnet för Ryska federationenSt. Petersburg
Kod i GWR01040300322302000008587 [1]
Byggdatum1807-1810 
Nuvarande tillstånden gata anlades längs den tidigare flodbädden 
vattendrag
HuvudFontanka
 huvudhöjd0 m
59°55′23″ N sh. 30°19′20″ in. e.
munbypass kanal 
59°54′50″ s. sh. 30°20′02″ in. e.
huvud, mun
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vvedensky-kanalen [2] [3]  - en kanal som förband Obvodny-kanalen med Fontanka-floden på 1800- och 1900-talen , nu är det en gata i Admiralteysky-distriktet i St. Petersburg .

Historik för namnet

Kanalen fick sitt namn från Vvedenskij-katedralen för livgardet vid Semjonovskijregementet , som låg på platsen för en offentlig trädgård på Zagorodny Prospekt mittemot Vitebsky -stationen . Vid olika tillfällen kallades det också Connecting , New , Semyonovsky (nära Semenovsky-regementets kaserner), Vitebsk (nära Vitebsk-järnvägen ).

Från 1836 kallades vallen längs kanalen Vvedensky-kanalens vall . Den 10 september 1935, i samband med att kanalen döptes om, döptes den om till Vitebsk Canal Bankment . År 1967, efter att ha fyllt kanalen, fick gatan i dess ställe namnet Vitebsk Canal Street [4] . Sedan den 29 december 1980 har den kallats Vvedensky-kanalen [2] [3] (det finns en variant av Vvedensky-kanalens gata [4] ).

Historik

På planen från 1798 utsågs sektionen från Zagorodny Prospekt, som inte når Obvodny-kanalen, till 7:e gatan, i enlighet med den ibland använda numreringen av passager i bosättningen av Semjonovskijregementet [4] .

Kanalen grävdes 1807-1810 enligt ett projekt utvecklat av ingenjör F.I. Gerard 1804. Den rann från Obvodny-kanalen, passerade mellan Jaegerregementets tidigare kaserner på vänstra stranden och Vitebsk-järnvägen (byggd senare. I oktober 1837 , St. . Det användes i behov av sjöfart, vattenintag, sedan som en avloppsuppsamlare .

Fyra broar kastades över Vvedensky-kanalen:

1965-1971 fylldes kanalen ut, broarna över den monterades ner och en gata anlades längs den tidigare kanalleden.

Sevärdheter

Anteckningar

  1. Ytvattenresurser i Sovjetunionen: Hydrologisk kunskap. T. 2. Karelen och nordväst / red. E. N. Tarakanova. - L . : Gidrometeoizdat, 1965. - 700 sid.
  2. 1 2 Register över namn på objekt i stadsmiljön i St. Petersburg
  3. 1 2 Regionalt geoinformationssystem i St. Petersburg . rgis.spb.ru. _ Hämtad: 11 januari 2019.
  4. 1 2 3 Toponymic Encyclopedia of St. Petersburg. - St. Petersburg: Informations- och förlagsbyrån LIK, 2002. - S. 73
  5. Stieglitz, M. S., Lelina, V. I., Gordeeva, M. A., Kirikov, B. M. Monument av industriell arkitektur i St. Petersburg. - St. Petersburg: White and Black, 2005. - S. 192. - 224 sid.
  6. Order av den 20 februari 2001 N 15 "Om godkännande av listan över nyligen identifierade föremål av historiskt, vetenskapligt, konstnärligt eller annat kulturellt värde" . Administrationen av St. Petersburg (20 februari 2001). Hämtad: 7 september 2022.

Litteratur

Länkar