Vattenbro (Sevilla)

Vattenbron  är en före detta gångbro över floden Guadalquivir , som fanns i staden Sevilla .

Historik

1890 ställdes staden Sevilla inför behovet av att leverera vatten från Aljarafe. För detta påbörjades byggandet av en vattenkanal, samt Vattenbron. Bron blev den tredje permanenta korsningen av Guadalquivir i Sevilla , efter Triana-bron och Alfonso XII-järnvägsbron. Bron byggdes tack vare initiativ från invånarna och företagen i staden. Särskilt Sevilla Water Company deltog aktivt i att främja projektet, som 1883 slöt ett kontrakt med stadsfullmäktige om att leverera dricksvatten till Sevilla i 99 år. [ett]

Bron invigdes 1898 och användes främst som gångbro.

Efter avledningen av floden från Chapin, följt av flodens fördjupning 1948, i nämnda område och omvandlingen av den historiska kanalen till en docka, förlorade Water Bridge och Alfonso XII Bridge sin användbarhet, även om gångbron fortsatte att användas fram till öppnandet av Kristus Frälsarens bron 1959, varefter den revs. [2]

Egenskaper

Konstruktionen av bron var mycket lik den för den närliggande bron på Huelvas järnvägslinje, Alfonso XII-bron. Byggprojektet utvecklades av den engelske ingenjören Charles Arthur Friend och spanjoren Alfonso Escobar. Metallkonstruktionen tillverkades i Bilbao och vilade på fyllda stålrör som sänktes ner i flodbädden fylld med betong. Bron gick från utkanten av Puerta Real till Chapina-området i närheten av Triana. [3]

Anteckningar

1. ↑ El engaño del corte de Chapina (y III) . Hämtad 20 januari 2019. Arkiverad från originalet 10 mars 2016. (obestämd)
2. ↑ Leandro del Moral Ituarte. La obra hidráulica en la Cuenca Baja del Guadalquivir, siglos XVIII-XX. - Camas (Sevilla): Universidad de Sevilla - Junta de Andalucía, 1991. - ISBN 84-7405-799-X .
3. ↑ Maria Teresa Costa. La financiación exterior del capitalismo español en el siglo XIX. - Barcelona: Universitat de Barcelona, ​​​​1982. - ISBN 84-7508-051-X .

Länkar

• Information gráfica y técnica en Factoría Urbana