Elfenbenskustens flygvapen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 augusti 2021; kontroller kräver 6 redigeringar .
Elfenbenskustens flygvapen
fr.  L'armée de l'air Ivoirienne

Insignier från Elfenbenskustens flygvapen.
År av existens sedan 1960 _
Land  Elfenbenskusten
Underordning Elfenbenskustens försvarsministerium
Ingår i Väpnade styrkor i Elfenbenskusten
Sorts flygvapen
befolkning 470 militärer och 200 civila
Förskjutning Yamoussoukro
Motto "Den som håller toppen, han håller botten" ( franska  Qui tient le haut tient le bas)
Deltagande i Första ivorianska kriget
Franska-Elfenbenskusten konflikten
befälhavare
Nuvarande befälhavare Flygbrigadens general Nguessan Coffey Alfred
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Flygvapnet i Elfenbenskusten ( fr.  L'armée de l'air Ivoirienne ) är en gren av de väpnade styrkorna i Republiken Elfenbenskusten . Tidigare känd som Air Transport and Communications Group of Côte d'Ivoire ( fr.  Groupement Aérien de Transport et de Liaison - GATL ). 2004 totalförstördes landets Air Force technopark, bestående av två Su-25 flygplan och fem helikoptrar.

Historik

Efter att ha blivit självständigt från Frankrike 1960 undertecknade Elfenbenskusten ett antal bilaterala försvarsavtal med det tidigare moderlandet, enligt vilka den franska militären var tvungen att utbilda flygpersonal och leverera stridsflygplan. Flygplansleveranser började 1961 med tre Douglas C-47 och sju MH.1521 Broussards . 1979 hade Elfenbenskustens flygvapen bara ett transport- och ett kommunikationsflygplan. De första jetflygplanen i landets flygvapen var sex Alpha Jet CI , förvärvade i oktober 1980 . Därefter köptes ytterligare en 1983 .

Under inbördeskriget 2002-2007 använde L. Gbagbos regering aktivt flygvapnet mot rebellstyrkorna [1] . Den 4 november 2004 beordrade president Gbagbo att flyganfallen mot rebellerna skulle återupptas. Den 6 november bombade en ivoriansk  Su-25 av misstag en fransk bas nära staden Bouake och dödade nio franska soldater och en amerikansk arbetare, vilket förväxlade dem med rebeller. Som svar attackerade franska trupper Yamoussoukro flygplats och förstörde två Su-25 och tre Mi-24 helikoptrar, de sköt ner ytterligare två militärhelikoptrar över Abidjan . En timme efter attacken mot lägret säkrade den franska armén kontrollen över flygplatsen i Abidjan och begärde förstärkning från en bas i  Gabon . President Gbagbo anklagade Frankrike för att stödja rebellerna [2] [3] .

2005 , trots FN:s säkerhetsråds embargo mot tillhandahållande av militär hjälp och leverans av vapen till Elfenbenskusten, anlände en grupp på 10 flygplanstekniker från Vitryssland och Ukraina i hemlighet för att återställa landets flygvapen [4] .

Under 2007 , enligt Aviation Week & Space Technology, var sex flygplan i drift: en An-32 , en Cessna 421 , två Eurocopter SA 365 Dauphin-helikoptrar , ett Gulfstream IV VIP-flygplan och en Mi-24- helikopter . Dessutom rapporterade Deagel.com om två MiG-23 attackflygplan . Alla flygplan är dock inte i gott skick [5] .

Under 2011, i strid med FN:s sanktioner , levererades tre Mi-24-helikoptrar till landet, vilket orsakade en internationell skandal. Det antas att leveranserna gjordes från Vitryssland, men denna information har inte bevisats [6] . Den sista leveransen till flygvapnet i Elfenbenskusten gjordes av Bulgarien i juni 2018, efter att ha sålt två An-26B transportflygplan [7] .

Uniformer och emblem

Flygvapnets emblem är bilden av ett bi och två vingar. Detta emblem bärs på kepsens krona och på axelbanden på vardagsuniformen, ibland på bröstet ovanför höger ficka. Det finns inga nationella märken för piloter i Elfenbenskusten, istället bär de vanligtvis franska, marockanska eller de länder där de fått sin flygutbildning.

Flygflotta

namn Produktion Sorts Modifiering Kvantitet Anteckningar
stridsflygplan
Su-25  USSR Stormtrooper Su-25UB 2 [5] [8]
Transportflygplan
An-26  USSR Transportflygplan An-26B 2 Förvärvades från Bulgarien i juni 2018 [7] .
Boeing 727  USA Transportflygplan VIP 1 [9]
Gulfstream IV  USA Transportflygplan ett
Helikoptrar
Alouette III  Frankrike mångsidigt 2 [10]
AS365 Dauphin  Frankrike mångsidigt 1 [10]
SA330 Puma  Frankrike mångsidigt 1 [10]
AgustaWestland AW139  Italien VIP 1 [10]
Mi-24  USSR attackhelikopter 3 [6] Tillhandahålls av en okänd stat i strid med FN:s sanktioner 2011.
Stridsträningsflygplan
Alpha Jet  Frankrike / Tyskland  lätta attackflygplan och träningsflygplan okänd

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ Inbördeskrig i Elfenbenskusten . Hämtad 25 augusti 2019. Arkiverad från originalet 14 juli 2018.
  2. ↑ Elfenbenskustens president anklagade Frankrike för att hjälpa rebellerna . Hämtad 25 augusti 2019. Arkiverad från originalet 10 februari 2015.
  3. ↑ Spår av vitryska vapen i Elfenbenskusten . Arkiverad från originalet den 8 oktober 2017.
  4. ↑ Ukraina och Vitryssland återställer i hemlighet Air Force of Côte d'Ivoire arkivexemplar av 25 augusti 2019 på Wayback Machine // Lenta.ru 14 november 2005
  5. ↑ 12 Elfenbenskusten . _ www.deagel.com . Hämtad 30 juli 2018. Arkiverad från originalet 30 juli 2018.
  6. ↑ 1 2 "Helikopterskandal": Vitrysslands inblandning har inte bevisats Arkivkopia daterad 29 januari 2021 på Wayback Machine // Naviny.by, 2 mars 2011
  7. ↑ 12 Martin, Guy . Begagnade An-26  (engelska)  // Air International :tidskrift. — Vol. 95 , nr. 3 . — S. 12 . — ISSN 0306-5634 .
  8. ↑ Su-25 #I tjänst
  9. ↑ Republique de Elfenbenskusten TU-VAO . airframes.org. Hämtad: 21 mars 2015.
  10. ↑ 1 2 3 4 World Air Forces 2017 . Flight Global Insight. Hämtad 3 mars 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017.

Länkar