Volgogradsky prospekt (tunnelbanestation)

"Volgograd Prospect"
Tagansko-Krasnopresnenskaya linje
Tagansko-Krasnopresnenskaya linje
Moskvas tunnelbana

stationshallen
Område Yuzhnoportovy
grevskap SEAD
öppningsdatum 31 december 1966
Projektnamn Ostapovskoe motorväg, Sharikopodshipnikovskaya
Byta namn på projekt Kalitniki ( 1991 , 1992 )
Sorts Kolumn trespann grund
Djup, m åtta
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. G. Polikarpova , A. A. Marova
Konstruktionsingenjörer A. I. Semyonov, L. V. Sachkova, T. B. Protserova
Stationsövergångar Moskvas tunnelbanelinje 14.svg Ugreshskaya
Ut på gatorna Volgogradsky prospekt , Novoostapovskaya
Marktransport A : 161, 386, c799, t27, n5 , P46
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 114
Närliggande stationer Proletär- och textilarbetare
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Volgogradsky Prospekt är en station på linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya i Moskvas tunnelbana . Beläget mellan stationerna " Proletarskaya " och " Tekstilshchiki " på territoriet för Yuzhnoportovy- distriktet ( SEAD ).

Historik

Stationen öppnades den 31 december 1966 som en del av Taganskaya - Zhdanovskaya- sektionen, varefter Moskvas tunnelbana blev 82 stationer. I projektet fick stationen namnet Sharikopodshipnikovskaya och Ostapovskoe Highway. Den senare användes under byggprocessen och indikerades på tunnelbanekartorna 1963-1966, men i maj 1964 avskaffades Ostapovskoye-motorvägen, och på grundval av den nylagda södra understudien av Ryazanskoye-motorvägen mellan Krestyanskaya Zastava-torget och Moskva Ringvägen, Volgogradsky Prospekt bildades . Detta namn gavs senare till tunnelbanestationen vid öppningen.

1991 föreslogs det att döpa om stationen till "Kalitniki" [1]

Lobby och överföringar

Tillgång till staden gick genom två underjordiska passager till Volgogradsky Prospekt . Från den 1 januari 2017 blev en gratis överföring till Ugreshskaya-stationen i Moskvas centralcirkel officiell (i själva verket blev överföringen gratis i mitten av oktober 2016) [2] .

Specifikationer

Stationens struktur är en grund tre-fack kolumn med en reducerad bredd av den centrala viken (djup - 8 meter), byggd enligt ett standardprojekt från prefabricerade strukturer. Stationen har två rader av kolumner om 25 stycken med ett steg på 6 meter (spännvidden mellan raderna av kolumner minskar). Arkitekter - V. G. Polikarpova , A. A. Marova, designingenjörer - A. I. Semyonov, L. V. Sachkova, T. B. Protserova.

Volgogradsky Prospekt-plattformen är den smalaste i Moskvas tunnelbana - endast 4 meter bred [3] .

Registrering

Golvet är belagt med grå granit. Pelarna är klädda med vit marmor. Spårväggarna är kantade med vitglaserade keramiska plattor och dekorerade med metallpaneler på temat slaget vid Stalingrad 1942-1943 (författare - E. M. Ladygin). I oktober 2021 påbörjades arbetet med att byta ut beklädnaden av spårväggarna.

Spåra utveckling och drag mellan stationer

Sektionen "Volgogradsky Prospect" - "Tekstilshchiki" (längd - 3,5 km) är den näst längsta i Moskvas tunnelbana [4] . En del av detta drag är på ytan. På det öppna området finns en återvändsgränd för sättning av tåg och en ramp mellan spåren samt flera minitunnlar.

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [5] :

I kulturen

Galleri

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
Mot Tekstilshchiki -
stationen 		05:57:00 05:57:00
05:56:00 05:55:00
Mot stationen
" Proletarskaya " 		05:51:00 05:46:00
05:46:00 05:46:00

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Och det kommer att bli - Ostozhenka // Kväll Moskva nr 224 den 13 november 1991
  2. ↑ Moscow Central Circle på Moscow Metro-webbplatsen . Hämtad 10 april 2017. Arkiverad från originalet 8 mars 2021.
  3. ↑ Topp 10 Moscow tunnelbanerekord . Hämtad 17 maj 2021. Arkiverad från originalet 17 maj 2021.
  4. ↑ Den längsta - " Krylatskoye "  - " Strogino " .
  5. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  6. ↑ Kogan V. Z. Hur vi gjorde en film (memoarer från byggaren av Moskvas tunnelbana om att delta i inspelningen av en berömd film) Arkivkopia daterad 30 maj 2019 på Wayback Machine // Metro and Tunnels, nr 6, 2015. S. 38-39.
  7. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "

Länkar