| GR-1 | |
|---|---|
| index GRAU - 8K713 | |
| Raket R-9 vid Försvarsmaktens centralmuseum | |
| Sorts | Ballistisk missil |
| Status | projekt (stängt) |
| Utvecklaren | OKB-1 |
| Chefsdesigner | S.P. Korolev |
| År av utveckling | 1961-1964 |
| Tillverkare | Fabriken " Progress " |
| År av produktion | 1961-1964 |
| Tillverkade enheter | ~2 |
| Ändringar | 8K711, 11A513 |
| Huvudsakliga tekniska egenskaper | |
|
Massa av en fullbränsled raket -> 117 ton Startvikt - 116,6 ton Total längd - 35,38 m Stridsspetslängd - > 2,6 m Maximal diameter - 2,9 m Maximal tvärdimension med vikta stabilisatorer - 4,8 m Flygräckvidd - 40 000 km (global) Orbithöjd - 155 km räckvidd från dykplatsen till målet - 2000 km Noggrannhet för att träffa målet: * inom räckvidd - ± 5000 m * i sidoavvikelse - ± 3000 m Bränsle - LOX + RG-1 |
|
| ↓Alla specifikationer | |
GR-1 ( förkortning Global Rocket, index URV Strategic Missile Forces - 8K713 ) är ett sovjetiskt orealiserat projekt av en trestegs global ballistisk missil med en löstagbar termonukleär stridsspets med en flygräckvidd på upp till 40 tusen kilometer.
Förutom de vanliga möjligheterna att träffa mål längs ballistiska banor, gjorde den globala raketen det möjligt att skjuta upp stridsspetsen (stridsspetsen) i omloppsbanan för en artificiell jordsatellit (AES) och träffa målet genom att bromsa stridsspetsen vid en given tidpunkt för dess flygning i en cirkulär satellitbana.
Idén att skapa ultralångdistansmissiler för att täcka hela världen var inte ny. Amerikanerna började skapa superkraftiga raketmotorer med en dragkraft som översteg en miljon pund (453 ton) redan 1953 [1] , 1958 tillkännagavs det officiellt att arbetet redan pågick med superraketer, utöver de befintliga Jupiter , Atlas och experimentella " Minuteman ", [2] men saker gick inte utöver utvecklingsarbetet och bänktester av raketmotorer på grund av olämplighet och meningslöshet (Sovjetunionens geografiska läge i förhållande till USA och NATO-länderna gjorde det onödigt att utveckla missiler med en skjuträckvidd som överstiger befintliga interkontinentala missiler och IRBM , uppkomsten av andra potentiella motståndare för användning av missiler med ultralång räckvidd förutsågs inte inom överskådlig framtid). Ämnet för att skapa superkraftiga raketmotorer överfördes helt till NASA från kompetensen hos US Air Force Strategic Missile Forces för rymdutforskning (under tiden skapades motorer med en dragkraft på över en miljon pund och testades framgångsrikt separat från varandra av Aerojet General och North American Rocketdyne [ 3] arbete på globala vägledningssystem utfördes separat av Arma och IBM [4] ).
I Sovjetunionen, några år senare, tog de upp det initiativ som amerikanerna övergav och började utveckla sina egna globala missiler.
Den officiella starten av arbetet med skapandet av GR-1 anses vara 1962 , när den relevanta resolutionen från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd nr 1021-436 av den 12 maj 1962 och ordern av den statliga kommittén för försvarsteknik ( GKOT ) nr 640/06 av den 13 oktober 1962 antogs år [5] .
Det bör noteras att i början av 1962 pågick arbetet med flygdesigntest (LKI) av den interkontinentala ballistiska missilen R-9 . Följaktligen beslutade OKB-1 att ta en av varianterna av R-9-raketen som grund för projektet för den globala raketen GR-1 - dess modifiering R-9M (index - 8K77) med det första steget av NK- 9 motorer utvecklade av OKB-276. GR-1-raketen designades som en trestegsraket för att säkerställa utmatningen av en stridsspets med en given kraft till en LEO med en höjd av cirka 150 km, följt av utsändandet av en bromsimpuls [5] .
Projektet med en ny global ICBM fick indexet 8K713 . Direkt design utfördes i en speciell avdelning nr 3 av OKB-1, en grupp designers som tidigare varit involverade i R-9 raketprojektet. Avdelningen leddes av Sergei Sergeevich Kryukov , ballistiska beräkningar utfördes av S. O. Lavrov och R. F. Apazov. Utvecklingen av kontrollsystemet ( CS ) utfördes vid NII-885, under ledning av Nikolai Alekseevich Pilyugin , lanseringskomplexet vid Spetsmash State Design Bureau, under ledning av Vladimir Pavlovich Barmin .
Redan från början designades GR-1-raketen som en multifunktionell stridsballistisk missil, på grundval av vilken den var tänkt att skapa en hel rad vapen som kunde lösa hela spektrumet av strategiska och taktiska uppgifter på 1960-talet och på grund av den breda interspecifika enandet skulle det avsevärt förenkla och minska kostnaderna för produktion och drift av missiler. Utformningarna av uppskjutnings- och markutrustningen gav möjligheten att avfyra och serva alla följande missilsystem:
I det första tekniska projektet för den nya globala raketen GR-1, var det tänkt att den skulle använda det första steget från R-9M-raketen (8K77), det andra steget baserat på I-blocket i Molniya -raketen (index - 8K78) och olika alternativ den tredje etappen från andra ICBMs eller ett modifierat L-block av Molniya-raketen [5] . Därefter, i processen med en djupare studie av projektet, förändrades raketens design kraftigt, nämligen bränsletillförseln för det första steget ökades. Det andra steget av raketen blev tvärtom kortare, vilket resulterade i att bränsletankens design ändrades och oxidationstanken flyttade upp, i motsats till det andra steget av R-9A-missilerna och I kvarter från Molniya bärraket [6] .
Under konstruktionen använde konstruktörerna beräkningar med hjälp av en dator , särskilt diagrammen över längsgående och skjuvkrafter, såväl som längsgående laster, beräknades på detta sätt.
Den preliminära konstruktionen av GR-1 slutfördes i maj 1962, även innan de relevanta direktivdokumenten släpptes. Samma år byggdes tre eller fyra, enligt olika källor, bänk- och mock -up kopior av raketen. Åtminstone några av missilerna tillverkades vid Progress - fabriken i Kuibyshev. Parallellt med arbetet med den preliminära designen pågick ett arbete med att skapa en markinfrastruktur för att testa och driva GR-1 vid Baikonur- kosmodromen [7] .
Den 6 december 1963, på order av befälhavaren för militär enhet 44275, skapades en teknisk nödgrupp för att testa 8K713-produkten på plats 51 i Baikonur Cosmodrome. 1964 anslöt sig grupp nr 3 av militär enhet 44275, bestående av 169 militärer som tidigare arbetat på R-9 (8K75) missilen, i arbetet med marktester.
I de tidiga stadierna av designarbetet på GR-1 var det tänkt att den skulle använda samma uppskjutningspositioner som skapades för R-9-raketen, men för 8K713-raketen byggdes ett nytt uppskjutningskomplex med full automatisering av förlansering operationer. GR-1 var utrustad med en container som tjänade för transport och uppskjutning, samt för att lägga tankning och andra kommunikationslänkar mellan raketscenerna och markutrustningen.
1964 nådde genomförandet av GR-1-raketprojektet en hög grad av beredskap, men USA och Sovjetunionen undertecknade ett avtal om begränsning av kärnvapen i rymden och allt arbete inskränktes. Den 1 december 1966 upplöstes testgrupp nr 3 vid Baikonur Cosmodrome, men underhållet av uppskjutningsanläggningarna för GR-1-raketen fortsatte.
GR-1-raketen var trestegs, alla tre stegen var anslutna genom trussadaptrar .
Det första steget bestod av följande strukturella element [6] :
Inuti den koniska svanskjolen i det första stegets svansutrymme, fyra fyrkammarraketmotorer för flytande drivmedel ( LRE ) i den slutna cykeln NK-9 (index - 8D517), utvecklade i OKB-276 under ledning av Nikolai Dmitrievich Kuznetsov, placerades. Motorn var monterad i gångjärn och hade förmågan att svänga i ett plan. Fyra gitterstabilisatorer placerades på det yttre skinnet av svanskjolen , som pressades mot stjärtfacket under transport, och efter lanseringen vek de tillbaka till flygläget [6] .
Huvudparametrarna för det första steget:
Kraftkretsen för det andra steget genomförde överföringen av dragkraft direkt till den nedre botten av bränsletanken, till vilken oxidationstanken var fäst genom ett cylindriskt mellantankfack [6] .
Det andra steget var utrustat med en NK-9V artikulerad raketmotor med sluten cykel (index - 11D53), utvecklad 1962 vid OKB-276 under ledning av Nikolai Dmitrievich Kuznetsov. Motorn var monterad i en kardanupphängning för att svänga i två plan, hade styrväxel, två rullmunstycken, en bränsletillförselenhet till förbränningskammaren, dragkraftskontrollenheter, förhållande mellan komponenter och rullmunstycken [6] .
Huvudparametrarna för det andra steget:
Blocket i det tredje steget bestod av följande strukturella element [6] :
Styrsystemet antog rullningskontroll genom små munstycken placerade mellan tankarna på utsidan av motorskrovet. Det är också värt att notera att blocket i tredje steget hade ett system för att säkerställa att motorn startas om. Drivmedelskomponenterna avsattes med användning av två munstycken som körde på komprimerat kväve. De första delarna av oxidationsmedlet förflyttades in i motorns turbopumpenhet (TPU) från tankens inre hålighet, bränslet flödade av gravitationen och TPU:n snurrades från pyrostartern [6] .
I öppningen av bränsletanken i det tredje steget var det tänkt att en enkammarraketmotor för flytande drivmedel av en sluten cykel 8D726, utvecklad i OKB-1, skulle finnas. Enligt designdokumentationen var det tänkt att motorn i tredje steget skulle vara påslagen under flygning minst två gånger, och upprepade uppskjutningar skulle utföras under viktlösa förhållanden. [6] .
Huvudparametrarna för det tredje steget:
Den koniska huvuddelen av GR-1 bestod av följande strukturella element [6] :
Stridsspetsen lanserades i en omloppsbana nära jorden och kunde göra flera varv. Under flygningen specificerades banans höjd med hjälp av radiohöjdmätaren ombord . Innan en retardationspuls gav ut, orienterade stridsspetsen ganska listigt och gjorde en nästan fullständig sväng: vinkeln mellan dess längdaxel och omloppshastighetsvektorn är cirka 120°. Sedan sattes motorn på igen, redan vid inbromsning, och stridsspetsen gick ur omloppsbana och dök mot målet. Den platta nedstigningsbanan tillät stridsspetsen att vara praktiskt taget osynlig för missilförsvarsradarerna från en potentiell fiende.
| Sovjetiska och ryska ballistiska missiler | |
|---|---|
| Orbital | |
| ICBM | |
| IRBM | |
| TR och OTRK | |
| Ohanterad TR |
|
| SLBM | |
| Sorteringsordningen är efter utvecklingstid. Kursiverade prover är experimentella eller accepteras inte för service. | |