Gigafactory 3 (Giga Shanghai)

Giga Shanghai ( kinesiska: 特斯拉上海超级工厂, eller Gigafactory 3 ) är en fabrik i Shanghai , Kina som drivs av Tesla, Inc. [3] Fabriken håller för närvarande på att slutmontera Tesla Model 3 och planerar att producera Tesla Model Y , med Model Y-leveranser planerade till januari 2021. Fabrikens initiala mål är 3 000 elfordon per vecka, med ett slutligt mål på 250 000 elfordon per år. [4] [1] De första monterade Model 3:orna levererades i december 2019 [5], bara tolv månader efter att Tesla började validera Gigafactory i december 2018 [6]

Shanghais stadsregering godkände byggandet av anläggningen i juli 2018, och i oktober 2018 undertecknades ett långsiktigt hyresavtal på cirka 86 hektar mark. [1] [7] Bygget påbörjades i december 2018 med installation av säkerhetsstängsel och kontorslokaler. I augusti 2019 var huvudbyggnaden av bilmonteringsfabriken nästan klar och produktionslinjen installerades för både batterier och bilar . Fabriken påbörjade den initiala produktionen av Tesla Model 3 -fordon i oktober 2019 [8] och ytterligare tillverkningsanläggningar för motorer, säten och drivlinor började byggas i slutet av 2019 med förväntat färdigställande i mars 2020. [9]

Tesla rekryterar också ingenjörs- och designteam i Kina. [tio]

Beskrivning

Fabriken ligger i Pudong District , som gränsar till distriktet på den västra gränsen. enxian .

Historik

Bakgrund

Tesla (Shanghai) etablerades officiellt den 8 maj 2018 med ett registrerat kapital på 100 miljoner RMB och är helägt av Tesla Motors Hong Kong . [11] I juli 2018 undertecknade Teslas vd Elon Musk ett avtal med Shanghais regionala regering om att bygga världens tredje och Kinas första Gigafactory. [12]

Den 8 augusti 2018 utfärdade Pudong New Area Planning and Land Administration Shanghai [2018] obligatorisk köporder nr 090 med ett sista datum för invändningar den 14 augusti 2018 och färdigställande planerat till 20 augusti 2018. [13] Den 26 september 2018 tillkännagavs budgivning för nyförvärvade Q01-05 tomter i ett område betecknat som 04PD-0303, med begränsad markanvändning för elfordonsproduktion med minimikrav för investeringar. Ett investeringsbehov på 10,85 miljoner yuan per mǔ (666,7 m2 eller 7 200 sq. ft.) motsvarade en total minsta investering på 14 miljarder yuan (2 miljarder US-dollar ). [14] [15]

Köpa mark

Budgivningsprocessen ägde rum från den 17 oktober till den 26 oktober 2018, förutsatt att om det bara finns en berättigad budgivare senast kl. 11:30 den 17 oktober 2018, kan processen avslutas och slutföras i förtid. [16] TTesla vann en långtidsarrende på 86 hektar mark i Lingang , Shanghai den 17 oktober. [7] [17] Tesla (Shanghai) var den enda budgivaren som erbjöd 973 miljoner kinesiska yuan för ett 50-årigt hyresavtal på 864 885 kvadratmeter (86,5 hektar) med kapital från lokala kinesiska banker. [18] Shanghai Mark Transfer Agreement nr 14 krävde med Tesla (Shanghai) att byggnadsarbetet påbörjades inom 6 månader och slutfördes inom 30 månader, produktionen påbörjades efter 36 månader och full lägsta skatteintäkt betalades efter 60 månader. [19] Marköverlåtelsen var planerad till den 12 december 2018 och begränsar den maximala storleken på byggnader ovan mark till 1 729 770 kvadratmeter (18 620 000 sq ft) med en maximal höjd på 30 meter (100 ft). Upp till 60 541 kvadratmeter (650 000 kvadratfot) utrymme kan användas för icke-tillverkande kontorsbyggnader. Den första fasen av projektet kommer att producera Tesla Model 3 och Tesla Model Y- fordon med en planerad kapacitet på 250 000 elfordon per år. [1] Tesla har sagt att de planerar att så småningom producera 500 000 elfordon per år vid anläggningen.

Offentligt samråd om miljöpåverkan i projektets 1:a etapp inleddes den 24 oktober 2018 och pågår i tio arbetsdagar. [1] Investeringar för köp av mark och initiala designkostnader för Gigafactory 3 var planerade att göras under fjärde kvartalet 2018. [20] Detta köp underlättades av ett lån från kinesiska banker och omvandlades till ett lån på 1,4 miljarder dollar i slutet av 2019 , som också tillhandahållits av kinesiska banker. [21]

Konstruktion

Ett bygglov har utfärdats av Shanghai City Government som tillåter arbetet att påbörjas efter den 29 december 2018. Projektentreprenören är China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd. , som är en del av det stora statligt ägda byggföretaget China State Construction Engineering. [22]

I december 2018 pågick byggarbeten på platsen med platsplanering . [6] Shanghais borgmästare Ying Yong besökte platsen den 5 december. [23] Ett dotterbolag till China Minmetals förberedde sig för att lägga grunden. Shanghai Construction Group var ett av företagen som budde på en del av ett större byggkontrakt. [24]

Den 7 januari 2019 ägde den banbrytande ceremonin rum. [25] I mars hade grundarbetet slutförts på delar av den stora anläggningen och konstruktionen började på strukturen, med besättningar som arbetade på plats i flera skift för att påskynda byggandet. [26]

I början av augusti 2019 var byggnadens exteriör nästan färdigställd och generalförsamlingsbyggnaden försågs med produktionsutrustning, produktionen är planerad att starta i november. [27] Den 19 augusti fick anläggningen ett "Comprehensive Acceptance Certificate". [28]

Under Q3 2019 Quarterly Investor Call den 23 oktober 2019 rapporterade Tesla att det ligger före schemat att ta fabriken i produktion. Dessutom byggdes den på bara tio månader, redo för produktion, och byggdes till cirka 65 % till en lägre kapitalkostnad per enhet produktionskapacitet än det amerikanska modell 3-produktionssystemet. I oktober 2019 [8] började generalförsamlingen för den första Tesla Model 3 , med 30 % av bilarna i Kina . [29]

Produktion

Giga Shanghai är för närvarande i slutmonteringen av Model 3-fordonen som startade i december 2019, slutmonteringen av Tesla Model Y förväntas starta senare under 2020. Medan monteringen initialt sker med fabrikslevererade delar från USA , kommer fokus under 2020 att vara att gradvis öka kinesiskt tillverkade delar i produktionsfordon i takt med att produktionen utvecklas. [30] Från och med mars 2020 är Tesla Model Y- produktion planerad till januari 2021. Produktionskapaciteten för Shanghai Giga-produktionslinjen är inriktad på 5 000 fordon per vecka, och om den uppnås och bibehålls kan en årlig produktionskapacitet på mer än 250 000 fordon per år uppnås. [17] När anläggningen är färdigbyggd och produktionen är helt upptrappad planerar Tesla att nå en årlig produktionskapacitet på cirka 500 000 fordon för kinesiska konsumenter. [7]

Fordonssläpbilar tog bort fordonen i början av december 2019 [31] , med de första 15 fordonen från den nya fabriken levererade den 30 december 2019 till Tesla-anställda. [5] De första fordonen som tillverkades på Gigafactory levererades den 7 januari 2020 till kinesiska kunder. [32] [33] I början av 2020 var produktionen cirka 1 000 fordon per vecka [34] per arbetarskift [35] och produktionslinjens totala kapacitet var 2 000 fordon per vecka, inklusive lördagsövertid. [trettio]

Gigafabriken i Shanghai stängdes tillfälligt i cirka två veckor genom myndighetsbeslut den 29 januari 2020 på grund av covid-19-pandemin . [36] Produktionen återupptogs den 10 februari, liksom för leverantörer och andra företag över hela landet. [37] Ett antal försiktighetsåtgärder har vidtagits för att förhindra spridningen av viruset [38] så preliminära planer tyder på att Tesla skulle kunna lägga till ett andra produktionsskift i början av andra kvartalet 2020, vilket skulle öka linjens kapacitet till ca. 3 500 fordon per vecka. [30] I slutet av året hade kapaciteten nått 8 000 bilar per vecka [39] , av vilka några hade sin ratt monterad på höger sida för exportändamål. [40]

Se även

• Tesla Fremont Factory
• Giga Nevada
• Giga New York
• Giga Berlin
• Giga Austin
• Teslafabriker i Tilburg

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 _ _ _  _  _ _ (24 oktober 2018). Hämtad 24 oktober 2018. Arkiverad från originalet 24 oktober 2018.
2. ↑ TESMANIAN Tesla Giga 3 Fas 2 i Shanghai Stort förberedande projekt , Gov hjälper till att återuppta produktionen  . TESMANIAN . Hämtad 29 mars 2020. Arkiverad från originalet 21 oktober 2020.
3. ↑ Alan Ohnsman. Hur kommer Musk att betala för Teslas kinesiska Gigafactory? . Forbes.com (10 juli 2018). Hämtad 17 juli 2018. Arkiverad från originalet 18 juli 2018. (obestämd)
4. ↑ Li . Shanghai hjälper till att driva Teslas elbilsdrömmar - Chinadaily.com.cn , global.chinadaily.com.cn  (31 oktober 219). Arkiverad från originalet den 24 november 2021. Hämtad 14 maj 2020.
5. ↑ 12 Kina . Tesla kommer att leverera den första Kinatillverkade Model 3 vid Gigafactory 3-fabriken i Shanghai IDAG. De 15 kunder som kommer att få sin Model 3 först är Tesla-anställda.pic.twitter.com/bOTeR8wjUL . @teslacn (29 december 2019). Hämtad 30 december 2019. Arkiverad från originalet 24 november 2021.  
6. ↑ 12 Alvarez . Tesla Gigafactory 3-konstruktion i Kina börjar med snabb utbyggnad av omkretsstängsel (17 december 2018). Hämtad 19 december 2018. Arkiverad från originalet 19 december 2018.  (obestämd)
7. ↑ 1 2 3 Tesla bläckaffär för Gigafactory 3 i Kina . techcrunch.com . Hämtad 17 oktober 2018. Arkiverad från originalet 17 oktober 2018. (obestämd)
8. ↑ 12 Kolodny . _ Tesla-aktien skjuter i höjden efter att ha krossat resultatet för tredje kvartalet , CNBC  (23 oktober 2019). Arkiverad 1 november 2020. Hämtad 23 oktober 2019.
9. ↑ Jason Young. Tesla Gigafactory 3 i Shanghai Construction Update . Tesla GigaFactory 3 Shanghai-uppdateringar (29 november 2019). Hämtad 2 december 2019. Arkiverad från originalet 24 november 2021. (obestämd)
10. ↑ Tesla bygger ett stort ingenjörsteam i Kina, inklusive stort fokus på mjukvara/firmware för fabrik och bil . [tweet] . Twitter (24 september 2019) .  (obestämd) Saknas eller tom |user=( hjälp ); Saknas eller tom |number=( hjälp )
11. ↑ 特斯拉獨資在浦東注册成立公司.上海浦東門戶網站發. Pudong (15 maj 2018). - "特斯拉（上海）有限公司注册資本1亿元，股東為特斯拉汽車香港朅鸏兌有鸐兌 (obestämd)2018 年 5 月 10日". Hämtad 23 oktober 2018. Arkiverad från originalet 23 oktober 2018.
12. ↑ Tesla planerar fet Kinafabriksflyttning, förblir tyst på kostnaden . Bloomberg . Hämtad 19 juli 2018. Arkiverad från originalet 19 juli 2018. (obestämd)
13. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration. 沪〔浦〕拟征地告[2018 第090号] ( kap  ) [Pudong New Area Planning and Land Administration] (8 augusti 2018). Hämtad 23 oktober 2018. Arkiverad från originalet 23 oktober 2018.
14. ↑ 包雨朦.特斯拉上海工厂选址浮出：临港86万平方米造车用地挂牌出讹,氾斎 Oktober,12斎0  ). Arkiverad från originalet den 18 oktober 2018. Hämtad 11 april 2021.
15. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration. 地块公告号：201813801 (26 september 2018). -“临 港 重 产业区 产业区04PD-0303单元Q01-05地块...四 至 范围： ： ：东 规划 东海 二 桥 绿化带绿化带 绿化带 至绿化带 绿化 带西 带西 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河 南奉界河绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带绿化带北 至 老里塘河 绿化带绿化带绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 老里塘河 老里塘河 老里塘河 老里塘河 老里塘河 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带 绿化带. ): 864885.0 …出让年限：50 …竞得价(万元)： 97300.0 …竞７人：特斯拉（Hämtad 18 oktober 2018. Arkiverad från originalet 18 oktober 2018. (obestämd)
16. ↑ 包雨朦.特斯拉上海工厂选址浮出：临港86万平方米造车用地挂牌出讹,氾斎 Oktober,12斎0  ). Arkiverad från originalet den 18 oktober 2018. Hämtad 18 oktober 2018.
17. ↑ 1 2 Tesla säkrar 210 tunnland mark för Gigafactory 3 i Kina, säger "på rätt spår" med accelererad byggplan . Electrek (17 oktober 2018). Hämtad 17 oktober 2018. Arkiverad från originalet 18 oktober 2018. (obestämd)
18. ↑ Hancock . Tesla betalar 140 miljoner USD för leasing av den första icke-amerikanska fabriken i Shanghai , Financial Times  (18 oktober 2018). Arkiverad från originalet den 18 oktober 2018. Hämtad 18 oktober 2018.
19. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration. 沪规土资(2018)出让合同第14号 (kinesiska) . Hämtad 23 oktober 2018. Arkiverad från originalet 23 oktober 2018.
20. ↑ Uppdatering för Tesla tredje kvartalet 2018 . Tesla (24 oktober 2018). — "Q4 capex-prognosen inkluderar köp av mark i Kina och initial design och andra utgifter för Gigafactory 3." Hämtad 24 oktober 2018. Arkiverad från originalet 24 oktober 2018. (obestämd)
21. ↑ Tesla tar ett nytt lån på 1,4 miljarder dollar från kinesiska banker för Shanghai-fabrikskällor  . Reuters (23 december 2019). Arkiverad från originalet den 23 december 2019.
22. ↑ Alvarez . Teslas Gigafactory 3 i Kina startar förberedelser med 6 månaders bygglov , Teslarati  (3 januari 2019). Arkiverad från originalet den 7 januari 2019. Hämtad 6 januari 2019.
23. ↑ Cheng . Teslas fabrik i Kina är inställd på att börja producera sent nästa år, säger Shanghais regering , CNBC  (5 december 2018). Arkiverad från originalet den 6 december 2018. Hämtad 5 december 2018.
24. ↑ Ramad av handelskrig öppnar Tesla anbudsprocess för att bygga China Gigafactory , South China Morning Post  (6 december 2018). Arkiverad från originalet den 6 december 2018. Hämtad 17 december 2018.  « Shanghai Construction Group är bland flera företag som lägger bud … Shanghai Baoye Group, ett dotterbolag till China Minmetals , förbereder leverans av en stor mängd betongrörpålar och stålpålspetsar under andra halvan av december [2018 ]".
25. ↑ Teslas vd Musk bryter mark på Shanghai Gigafactory för att lansera Kina-push  (7 januari 2019). Arkiverad från originalet den 19 januari 2019. Hämtad 19 januari 2019.
26. ↑ Alvarez. Teslas Gigafactory 3-utbyggnad är överdriven när Kinas arbetsstyrka mobiliserar 24/7 (26 mars 2019). Hämtad 26 mars 2019. Arkiverad från originalet 26 mars 2019. (obestämd)
27. ↑ Tesla släpper nytt foto av Gigafactory 3 i Kina, Drone Video visar massiv fabrik  (6 augusti 2019). Arkiverad från originalet den 8 augusti 2019. Hämtad 10 augusti 2019.
28. ↑ https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-3-acceptance-certificate-inspection-record-time Arkiverad 17 juni 2021 på Wayback Machine 20 augusti 2019.
29. ↑ Tesla sänker priset på China Model 3 för att underskatta BMW och Mercedes i strategiskt spel . TESLARATI (3 januari 2020). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 3 januari 2020. (obestämd)
30. ↑ 123 Suba . _ _ Tesla Giga Shanghai-uppdatering: Prognostiserat 2021 års produktion, Model Y leveransschema, Model 3 Long Range  (9 mars 2020). Arkiverad 18 november 2020. Hämtad 10 mars 2020.
31. ↑ Tesla Made-in-China Model 3 första leveranser är nära förestående när transportörer sågs lämna Gigafactory 3 Arkiverad 9 december 2019 på Wayback Machine , Teslarati, 8 december 2019, åtkoms 9 december 2019.
32. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 9 mars 2022. (obestämd)
33. ↑ Tesla levererar första kinesisktillverkade Model 3 till kunder | The Star  (engelska) . thestar.com . Hämtad 23 januari 2020. Arkiverad från originalet 8 januari 2020.
34. ↑ Lambert. Tesla kommer att tillverka modell 3 Long Range RWD i Kina, som redan producerat över 2 000 bilar i år . Electrek (12 februari 2020). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 13 februari 2020. (obestämd)
35. ↑ Beräknad produktion 2021, leveransschema för modell Y, lång räckvidd för modell 3 . TESLARATI (9 mars 2020). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 18 november 2020. (obestämd)
36. ↑ "Tesla säger att Kina har beordrat sin Shanghai-fabrik att stängas av rädsla för coronaviruset", The Verge, 29 januari 2020, https://www.theverge.com/2020/1/29/21114377/tesla-coronavirus-delay-production- factory-kina Arkiverad 2 februari 2020 på Wayback Machine
37. ↑ Kina Fokus: Tillbaka till jobbet, företag återupptar gradvis verksamheten mitt i epidemiutbrott - Xinhua | English.news.cn . www.xinhuanet.com . Nyhetsbyrån Xinhua (10 februari 2020). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 13 februari 2020. (obestämd)
38. ↑ Alvarez. Tesla Kina delar Giga Shanghai säkerhetsåtgärder mot COVID-19-viruset . TESLARATI (17 mars 2020). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 19 mars 2020. (obestämd)
39. ↑ Merano. Tesla Gigafactory Shanghai når 8k/vecka produktionskapacitet: studie (5 januari 2021). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 5 januari 2021. (obestämd)
40. ↑ Alvarez. Tesla Model 3 högerstyrd flotta upptäckts i Giga Shanghai redo för export (14 januari 2021). Hämtad 11 april 2021. Arkiverad från originalet 26 januari 2021. (obestämd)

Länkar

• Tesla Gigafactory 3-uppdateringar
• Gigafactory 3 officiella Facebook- sida
• 635670279 Gigafactory 3 på OpenStreetMap