Alexey Dudukalo | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | |
Födelsedatum | 6 oktober 1976 (46 år) |
Födelseort | |
SMP RSKG (Touring) | |
Debut | 2012 |
Nuvarande lag | Lukoil Racing Team |
Personligt nummer | ett |
Startar | 64 |
segrar | 21 |
polacker | 6 |
snabba varv | femton |
Bästa platsen i mästerskapet | 1 år 2015 |
Tidigare serie | |
2011 - 2013 2004 - 2013 2009-2010 2007-2009 2004-2006 2004 2001-2003 2003-2004 1995-1999 |
WTCC Russian Winter Track Racing Championship SEAT León Eurocup RTCC Touring Light Russian Championship Honda Civic Russian Championship Formula 1600 Russian Championship Supertourism Formula RUS Russian Formel 3 Formel Renault 2.0 Italia Russian Autocross Championship |
Mästerskapstitlar | |
2015 2005-2006, 2008-2009, 2012 2008-2009 2004-2006 2003 |
Touring Russian Winter Track Racing Championship RTCC – Touring-Light Russian Honda Civic Cup Supertourism |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Aleksey Nikolaevich Dudukalo [1] (född 6 oktober 1976 i Moskva , Ryssland ) är en rysk racerbilsförare , 11-faldig rysk mästare i bilracing, en deltagare i WTCC -världsmästerskapet säsongerna 2011-2013.
Han tog examen från Moscow Road Institute och fick sitt första jobb i den framtida "profilen" - i CSKA-laget. Som pilot tävlade han först i autocross 1995, och ett år senare blev han Rysslands vice mästare i denna typ av bilracing. År 2000 gick han över till racing med öppna hjul (Formel 1600, Formel 3), där hans bästa resultat var tredje plats 2004. Sedan 2001 har han spelat i Lukoil Racing-teamet som leds av Evgeny Malinovsky, tillsammans med vilket han börjar framgångsrikt deltagande i det ryska mästerskapet i Supertourism-klassen: två gånger vinnare av den ryska cupen (2002 och 2003); mästare i Ryssland (2003), samt två gånger silvermedaljör i mästerskapet (2001, 2002). Detta följs av inte mindre framgångsrika säsonger i den ryska cupen i Super Light-klassen (vinnare 2004, 2005) och det ryska mästerskapet i Touring Light-klassen (mästare 2008, 2009). 2009 kommer Alexei att göra sin debut på den europeiska arenan. Deltagandet i SEAT Leon Eurocup (2009) gav en 18:e plats i slutet av säsongen. Året därpå fortsatte han att prestera i denna serie och avslutade säsongen 2010 på femte plats (en seger och en andraplats).
RACING KARRIÄR
Debut i racing - 1995 (autocross).
1996 - Rysslands vice mästare i autocross.
I kretsracing sedan 1999 (Formel 1600, Formel 3, Supertourism), vinnare av 2000 års ryska mästerskapsetapper i Formel 1600-klassen.
Som en del av Lukoil Racing har han uppträtt sedan 2001:
2001 - Rysslands vice mästare i klassen "Supertourism".
2002 - Rysslands vice mästare i klassen "Supertourism".
2002 - Vinnare av den ryska cupen i klassen "Supertourism".
2003 - Rysslands mästare i klassen "Supertourism".
2003 - Vinnare av den ryska cupen i klassen "Supertourism".
2004 - Rysslands mästerskap i klassen "Formel LADA" - silvermedaljör.
2004 - Vinnare av Track Race of the Stars.
2004 - Vinnare av den ryska cupen i Super Light-klassen.
2004 - Vinnare av Honda Civic Cup.
2004 - Vinnare av Honda Challenge 500-loppet.
2005 - Rysslands mästare i vinterbana (N-1600).
2005 - Rysslandsmästare i Honda Civic-klassen.
2005 - Vinnare av Super Light Cup.
2005 - Vinnare av Honda Challenge 500-loppet.
2006 - Rysslands mästare i vinterbana (N-1600).
2006 - Vinnare av Track Race of the Stars.
2006 - Rysslandsmästare i Honda Civic-klassen.
2007 - Race of the Stars i tidningen Bakom ratten - silvermedaljör.
2007 - Rysslands mästerskap "Grand Prix RTCC" i Touring Light-klassen.
2008 - Rysslands mästare i vinterbana.
2008 - Rysslandsmästare i Touring Light-klassen.
2009 - Rysslands mästare i vinterbana.
2009 - Eurocup Seat Leon.
2009 - Rysslandsmästare i Touring Light-klassen.
2010 - Russian Winter Track Racing Championship - silvermedaljör.
2010 - Eurocup Seat Leon - 2 pallplatser, 1 vinst.
2011 - Russian Winter Track Racing Championship - silvermedaljör.
2011 - WTCC World Championship 11:e plats i ställningen för oberoende ryttare.
2011 - WTCC World Championship 2:a plats i Jay-Ten Trophy-ställningen.
2012 - Rysslands mästare i vinterbana.
2012 - Ryska mästerskapet Touring klass. En vinst
2012 - WTCC World Championship 1 pallplats (2:a plats).
2012 - WTCC World Championship 9:e plats i ställningen för oberoende ryttare (en seger, 3:e plats).
2013 - Ryska banracingmästerskapet.
2013 - Ryska Touring Championship. 6 pallplatser, 3 vinster.
2014 - Rysslands mästerskap i kretsracing "Turing" - vice mästare.
2015 - Ryska mästerskapet i kretsracing "Turing" - mästare.
2016 - Rysslands mästerskap i kretsracing "Turing" - vice mästare. 12 pallplatser, 3 vinster.
2017 - Rysslands mästerskap i kretslopp "Turing" - bronsmedaljör. 6 pallplatser.
2011 gör han sin debut som en del av det privata spanska laget "Lukoil-SUNRED" i WTCC -mästerskapet , där den mycket erfarna Gabriele Tarquini blev hans partner . Två gånger under säsongen slutar han i poängzonen, enligt resultaten av vilken han tar 11:e plats i ställningen för oberoende piloter i WTCC och 21:a totalt.
Lukoil Racing Team (2012)Tillsammans med Tarquini är han kvar i laget, som byter ledning och döps om till Lukoil Racing [2] . Säsongens bästa resultat var andraplatsen i det andra racet i Slovakien, bakom en lagkamrat. I slutet av året tog Alexey en 15:e plats i det absoluta. I Independent Teams ställningar blir Lukoil Racing Team världsmästare [3] .
Lukoil Lada Sport (2013)Säsongen 2013 blev Dudukalo tillsammans med James Thompson pilot för fabriksteamet Lukoil Lada Sport [4] . Under kvalet till loppet i Italien missade Alexey bromspunkten innan den första svängen och kolliderade med sin partner. För kollisionen fick Alexei fem straffplatser på startfältet. Teamet drog senare tillbaka båda sina bilar från scenen eftersom de inte hann reparera dem i tid. Efter incidenten förlorade Dudukalo förtroendet från lagets ledning och ersattes av Mikhail Kozlovsky för resten av säsongen [5] .
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | 19 | tjugo | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Lukoil-SOLRED | SEAT Leon 2.0 TDI | BRA 1 17 |
BRA 2 12 |
BEL 1 12 |
BEL 2 9 |
ITA 1Ret _ |
ITA 2Ret _ |
HUN 1 16 |
HUN 2 12 |
CZE 1 14 |
CZE 2 13 |
POR 1 Ret |
POR 2 13 |
21:a | fyra | ||||||||||||
SUNRED SR Leon 1.6T | GBR 1 15 |
GBR 2 14 |
GER 1 9 |
GER 2 15 |
ESP 1 13 |
ESP 2Ret _ |
JPN 1 17 |
JPN 2 12 |
CHN 1 15 |
CHN 2 17 |
MAC 1 Ret |
MAC 2 DNS | ||||||||||||||||
2012 | Lukoil Racing Team | SEAT Leon WTCC | ITA 1 18 |
ITA 2 DNS |
ESP 1NC _ |
ESP 2 12 |
1 16 MARS |
2 MARS 11 |
SVK 1 2 |
SVK 2 15 |
HUN 1 14 |
HUN 2 16 |
AUT 1 19 |
AUT 2 14 |
POR 1 Ret |
POR 2 16 |
BRA 1 11 |
BRA 2 10 |
USA 1 Ret |
USA 2 18 |
JPN 1 18 |
JPN 2 8 |
CHN 1 NC |
CHN 2 11 |
MAC 1 11 |
MAC 2 7 |
15:e | 33 |
2013 | Lada Sport Lukoil | Lada Granta | ITA 1 DNS |
ITA 2 DNS |
1 MARS | 2 MARS | SVK 1 | SVK 2 | HUN 1 | HUN 2 | AUT 1 | AUT 2 | RUS 1 | RU 2 | POR 1 | POR 2 | ARG 1 | A.R.G. 2 | USA 1 | USA 2 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
2013 återvände Dudukalo till Russian Circuit Car Racing Championship , där han representerade Lada -fabriksteamet i Touring-klassen. 2013 tog Alexey fjärde plats och 2014 - andra.
2015 fortsätter Alexey Dudukalo att köra för Lukoil Racing Team i den mest seriösa och snabbaste Touring-klassen (motorstorlek 2000 cc).
Teamet köpte och förberedde tre Seat Leon Cup Racers [6] för säsongen av Russian Circuit Racing Series .
15…17 maj — den första etappen på Nizhny Novgorod-ringen. 43 poäng (15 + 1 +1 + 25 + 1).
16 maj, kval. Aleksey Dudukalo tog pole position med tiden 1:37.600 (fart 118.844 km/h), +1 poäng i de individuella ställningarna.
16 maj, lopp 1. 3:e plats (loppstid 33:00.598; hastighet 110.944 km/h). Visade loppets bästa varvtid 1:44,550, vilket gav +1 poäng i den personliga ställningen. Enligt den omvända startregeln för lopp 2 är positionen på startfältet åttonde. Vikt gondicap för andra racet +10 kg, bilens totalvikt är inte mindre än 1290 kg.
17 maj, lopp 2. Med start från åttonde position, trots kontakt med lagkamraten Rustam Akiniyazov, vann han tillbaka tre positioner vid första svängen och gick sedan ganska snabbt om förarna i Superproduction-klassen Lev Tolkachev, Andrey Yushin. Att köra om ledaren under en tid partner Roman Golikov tog inte heller lång tid. Alexei Dudukalo kom först i mål (loppstid 33:03.651, hastighet 118.726 km/h). Visade bästa varvtiden i loppet 1:37.697, vilket gav +1 poäng i den personliga ställningen. Vikthandikapp för första loppet i nästa etapp +30 kg, bilens totalvikt är inte mindre än 1320 kg.
29...31 maj — den andra etappen på Smolenskringen. 52 poäng (25 + 1 + 25 + 1).
30 maj, kval. Aleksey Dudukalo kvalade tvåa med tiden 1:33.939 (hastighet 128.649 km/h).
30 maj, lopp 1. Omedelbart vid start, omkörning av lagkamraten Roman Golikov och leder under hela loppet. 1:a plats (loppstid 28:45.280; hastighet 125.353 km/h). Visade bästa varvtiden i loppet 1:36.409, vilket gav +1 poäng i den personliga ställningen. Den omvända startregeln för lopp 2 avbröts av CSC:s beslut, positionen på startfältet är först. Vikthandikapp för andra racet +30 kg, total bilvikt inte mindre än 1320 kg.
31 maj lopp 2. Ledande från start till mål (loppstid 29:11.268; hastighet 126.512 km/h). Visade loppets bästa varvtid 1:35.526, vilket gav +1 poäng i den personliga ställningen. Vikthandikapp för första loppet i nästa etapp +30 kg, bilens totalvikt är inte mindre än 1320 kg.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten för alla lopp som piloten deltog i. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är tävlingens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Pos. | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lukoil Racing Team Lada | LADA Granta | SMO 1 |
CMO 2 |
KAZ 1 |
KAZ 2 |
LÅG 1 |
LÅG 2 |
ADM 1 |
ADM 2 |
MRW 1 |
MRW 2 |
SMO 1 3 |
SMO 2 1 |
LÅG 1 Avsluta |
LÅG 2 3 |
SMO 1 Avgång |
SMO 2 4 |
12 | 322 |
2013 | Lukoil Racing Team Lada | LADA Granta | LÅG 1 Avsluta |
LÅG 2 4 |
MRW 1 2 |
MRW 2 1 |
SMO 1 17 |
SMO 2 DSC |
KAZ 1 5 |
KAZ 2 2 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 Skhod |
SMO 1 1 |
SMO 2 2 |
LÅG 1 4 |
LÅG 2 Avsluta |
fyra | 769 | ||
2014 | Lukoil Racing Team Lada | LADA Granta | SMO 1 Avgång |
SMO 2 2 |
MRW 1 3 |
MRW 2 1 |
LÅG 1 5 |
LÅG 2 1 |
KAZ 1 5 |
KAZ 2 Skhod |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 Avgång |
SMO 2 4 |
SOCH 1 2 |
SOCH 2 3 |
SMO 1 1 |
SMO 2 4 |
2 | 1007 |
2015 | Lukoil Racing Team | SEAT Leon Cup Racer | LÅG 1 3 |
LÅG 2 1 |
SMO 1 1 |
SMO 2 1 |
SOCH 1 1 |
SOCH 2 2 |
KAZ 1 2 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 1 |
SMO 2 1 |
MRW 1 1 |
MRW 2 1 |
KAZ 1 3 |
KAZ 2 3 |
ett | 337 | ||
2016 | Lukoil Racing Team | SEAT Leon Cup Racer | SMO 1 2 |
SMO 2 1 |
LÅG 1 2 |
LÅG 2 1 |
GRO 1 2 |
GRO 2 3 |
SOCH 1 3 |
SOCH 2 15 |
MRW 1 2 |
MRW 2 1 |
SMO 1 5 |
SMO 2 2 |
KAZ 1 3 |
KAZ 2 2 |
2 | 1160 | ||
2017 | Lukoil Racing Team | SEAT Leon Cup Racer | GRO 1 3 |
GRO 2 3 |
SMO 1 4 |
SMO 2 2 |
LÅG 1 3 |
LÅG 2 8 |
KAZ 1 12 |
KAZ 2 2 |
SMO 1 4 |
SMO 2 13 |
SOCH 1 4 |
SOCH 2 2 |
KAZ 1 15 |
KAZ 2 5 |
3 | 178 | ||
2018 | Lukoil Racing Team | Audi RS3 LMS | GRO 1 5 |
GRO 2 2 |
SMO 1 5 |
SMO 2 3 |
LÅG 1 NS |
LÅG 2 Avsluta |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 15 |
6 | 85 |
2015 deltog Alexey Dudukalo i en etapp av TCR International Series. Den gemensamma etappen av den internationella och ryska TCR hölls i Sotji och laget deltog i Alexei i båda mästerskapen. På grund av olika regler hos TCR International och TCR Russia var mekanikerna tvungna att byta däck, bränsle och konfigurera om bilen efter varje tävling. Det snäva schemat gjorde det omöjligt att finjustera bilen för två mästerskap, så den ryska TCR prioriterades. Av denna anledning var Alekseys SEAT Leon underlägsen bilarna i det internationella mästerskapet när det gäller hastighet på raka linjer och stabilitet i kurvor.
( nyckel ) ( fet stil anger pole position) ( kursiv stil - bästa varv)
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | 19 | tjugo | 21 | 22 | Pos. | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Lukoil Racing Team | SEAT Leon Cup Racer | MYS1 | MYS2 | CHN1 | CHN2 | ESP1 | ESP2 | POR1 | POR2 | ITA1 | ITA2 | AUT1 | AUT2 | RU1 11 |
RU2 9 |
RBR1 | RBR2 | SIN1 | SIN2 | THA1 | THA2 | MAC1 | MAC2 | 39 | 2 |
Tematiska platser |
---|