Düsseldorf-Oberkassel

Oberkassel ( tyska:  Oberkassel ) är ett administrativt distrikt i staden Düsseldorf ( Tyskland , delstaten Nordrhein-Westfalen ). Beläget på stadens vänstra strand. Området ingår i det fjärde administrativa distriktet i Düsseldorf.
Oberkassel ligger i den södra delen av halvön som bildas av Rhenkröken . I sydväst gränsar Oberkassel till distriktet Heerdt , i nordväst - till distriktet Lörik , i norr - till distriktet Niederkassel . På södra och östra sidan är den naturliga gränsen för Oberkassel floden Rhen.Reinkni-bron förbinder Oberkassel med distrikten Unterbilk och Karlstadt , medan Oberkassel-bron ansluter  till gamla stan .
Oberkassel är en prestigefylld och dyr stadsdel i Düsseldorf. Lägenheter i Oberkassel, särskilt de med utsikt över Rhenkajen , är bland de dyraste i staden.
Den centrala gatan i Oberkassel är Lugallee ( de: Luegallee ). Vallarna av Kaiser Wilhelm Street ( tyska:  Kaiser-Wilhelm-Ring ) och Rhen Alley ( tyska:  Rheinallee ) är åtskilda från Rhen av en bred remsa av ängar , vars maximala bredd (nära Reinkni-bron) når 400 m .

Historik

Bosättningar på Rhens vänstra strand på nuvarande Oberkassels territorium fanns redan på 600- och 700 - talen , vilket framgår av den tidiga medeltida begravningsplatsen som upptäcktes under arkeologiska utgrävningar 1929 i området Hansaallee Street [2] . Fynden från denna begravningsplats överfördes till samlingen av Düsseldorfs stadsmuseum ( de: Stadtmuseum Landeshauptstadt Düsseldorf ). Det första skriftliga omnämnandet av Oberkassel går tillbaka till 1218 [3] . Oberkassel var då en del av bygemenskapen Heerdt, som först nämndes på 900-talet . På grund av det faktum att Rhen var en naturlig barriär, tillhörde Heerdt Kölns ärkebiskopsråd , till skillnad från Düsseldorf, beläget på Rhens högra strand, som var huvudstaden i grevskapet Berg .
År 1689 , när Oberkassel redan var en del av hertigdömet Jülich-Berg , byggde kurfursten Johann Wilhelm Fort Düsselburg i Oberkassel för att skydda Düsseldorf. Sedan 1699 har en färjetrafik funnits mellan Oberkassel och Düsseldorf.
Från 1794 till 1815 tillhör Oberkassel Frankrike och efter 1815 - Preussen , medan Oberkassel, liksom hela Heerdt, är en del av stadsgemenskapen Neuss . 1839 byggdes en pontonbro över Rhen . År 1854, Aachen-Düsseldorf-Ruhrort Railway Company lägger en del av Mönchengladbach-Düsseldorf järnvägssektion genom Oberkassel . Samtidigt, för passagerartrafiken, var Oberkassel-stationen den sista, och godstågen nådde Rhens stränder, där godset lastades på vagnar och transporterades över pontonbron. 1895 grundade
Heinrich Lueg ( de: Heinrich Lueg ), Franz Haniel junior ( de: Franz Haniel junior ), August Bagel och Friedrich Fochwinkel ett konsortium vars uppgifter var att bygga en permanent bro över Rhen och bygga en smalspårig järnvägssektionen Düsseldorf - Krefeld ( de: K-Bahn ). Den första Oberkasselbron [4] byggdes 1898 på order av järnvägsföretaget Rheinbahn AG av byggföretaget Philipp Holzmann & Cie GmbH. Det var en bågbro med en total längd på 638 m med två symmetriska spann på 181,25 m vardera. Därefter ökade kostnaden för mark i Oberkassel från 30 pfennig per kvadratmeter till 30 mark . I november samma år öppnades en spårvagnstjänst över Oberkasselbron mellan Düsseldorf och Krefeld, vilket ledde till en byggboom i Oberkassel – i genomsnitt byggdes 100 flerbostadshus per år. Från 1895 till 1907 växte befolkningen i Oberkassel från 4 400 till 11 400. Den 1 april 1909 blev Oberkassel tillsammans med Niederkassel, Heerdt och Lörik en del av stadsgemenskapen Düsseldorf. Liksom alla andra broar i Düsseldorf sprängdes Oberkasselbron i luften den 3 mars 1945 av de retirerande Wehrmacht -trupperna . Samma dag ockuperades Oberkassel av amerikanska trupper, medan Düsseldorf förblev ockuperat av Wehrmacht-trupper. Ömsesidig beskjutning av Düsseldorf och Oberkassel genomfördes under 7 veckor, under vilka cirka 200 civila i området dödades. På grund av det faktum att Oberkassel ockuperades av de allierade trupperna mycket tidigare än Düsseldorf, genomfördes inte brittiska flygangrepp där, och därför bevarades de unika byggnaderna från det tidiga 1900-talets Grunders och Art Nouveau nästan helt . 1992 togs den historiska utvecklingen söder om Lugallei under statligt skydd [5] . Totalt är 326 byggnader under statligt skydd i Oberkassel.

Transport

Düsseldorfs spårvägslinjer U70, U74, U75, U76 och U77 går genom Oberkassel .

Ekonomi

Oberkassel är huvudkontoret för den världsberömda tillverkaren av sanitetsarmaturer Grohe AG .

Sevärdheter

• St Anthony katolska kyrkan
• Evangelisk renässanskyrka
• vidsträckta ängar vid Rhens stränder

Anteckningar

1. ↑ Information om Oberkassel på den officiella Düsseldorf-webbplatsen Arkiverad 9 juli 2012 på Wayback Machine  (tyska)
2. ↑ Frank Siegmund: Merowingerzeit am Niederrhein. Rheinische Ausgrabungen 34. Rheinland-Verlag, Köln 1998, s. 336-341
3. ↑ Th. J. Lacomblet: Archiv fur die Geschichte des Niederrheins VI. Köln 1868, § 8. - H. Mosler: Bemerkenswerte Höfe in der alten Gemeinde Heertdt. Düsseldorfer Jahrbuch 48, 1956, s. 165-192
4. ↑ Oberkassel Bridge-sida (1898) arkiverad 24 maj 2013 på Wayback Machine International Database and Gallery of Structures Arkiverad 11 december 2013 på Wayback Machine
5. ↑ Düsseldorfs officiella webbplats Arkiverad 10 juli 2015 på Wayback Machine  (tyska)