Elshanka (järnvägsstation)

Den stabila versionen checkades ut den 1 april 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Station
Elshanka
Volgograd knut
Volga järnväg

Stationsbyggnad. Elshanka
48°40′05″ s. sh. 44°27′34″ E e.
Område d. Volgograd
Operatör JSC Ryska järnvägarna
öppningsdatum 1899 [1]
Arbetets art passagerare
svalka 3
Antal plattformar 2
Plattformstyp 1 ö och 1 sida
Form av plattformar hetero
Plats Ryssland , Volgograd , Sovetsky-distriktet
Avstånd till Volgograd 6,7 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 611509
Kod i " Express 3 " 2020834
Granne om. P. Volgograd II och Petrovfabriken [d]
Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse
reg. Nr 341610544690005 ( EGROKN )
Art.nr 3430078000 (Wikigid DB)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Elshanka  är en järnvägsstation i Volgograd-regionen i Volga Railway , belägen 6,7 km från Volgograd-I- stationen . Det ligger i det sovjetiska distriktet i staden Volgograd .

Historik

Det ursprungliga projektet för byggandet av Tikhoretskaya-grenen av Vladikavkaz-järnvägen krävde att huvudstationen skulle placeras utanför staden Tsaritsyn i Nizhnyaya Elshanka . Denna utveckling av händelserna passade dock inte Tsaritsynos stadsduma. Efter att ha lärt sig om byggarnas avsikter beslöt hon den 30 november 1894 att begära att regeringen skulle utrusta terminalstationen i staden. Saratovs guvernör stödde denna begäran [2] .

Byggnadsarbetet på järnvägen gick snabbt. Redan den 15 december 1896 började fungerande tåg att gå på sektionen Velikoknyazheskaya - Elshanka, och från den 15 oktober 1897 öppnades reguljär trafik här. Sträckan Elshanka - Tsaritsyn sjösattes den 2 december 1897 och efter byggandet av viadukten genom Tsaritsa den 1 juli 1899 erkändes hela linjen med en total längd på 502 verst som byggd [2] .

Efter byggandet av järnvägen blev Elshanka station ett viktigt centrum för omlastning av virke. I omedelbar närhet av den, på stranden av Volga, fanns ett stort sågverk av Pyotr Maksimov [2] .

Järnvägsstation

Tegelbyggnaden i en våning byggdes i början av 1900-talet (enligt vissa källor 1911). Inne på stationen finns ett väntrum med biljettkontor och kontorslokaler. Stationsbyggnaden, såväl som servicebyggnader, bostadshus vid stationen, utgör ett statligt skyddat kulturarvsobjekt för folken i Ryssland av regional betydelse [3] .

Anteckningar

  1. ↑ Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , sid. 107.
  2. ↑ 1 2 3 Vladikavkaz järnväg och ekonomisk utveckling av Tsaritsynområdet, 2010 .
  3. ↑ Dekret från Volgograds regionala duman nr 62/706 daterat den 5 juli 1997 "Om statligt skydd av monument över historia och kultur i Volgogradregionen"

Litteratur

Länkar