Volgograd buss

Volgograd buss  är ett busssystem i Volgograd , som öppnades 1931 .

Drivs av organisationer MUP "VPATP No. 7" och LLC "VAP".

Historik

Under Sovjetunionen i Stalingrad / Volgograd fanns ett utvecklat busstrafiksystem, bestående av stöd-, hjälp- och turistvägar. Den rullande materielen bestod huvudsakligen av LiAZ- och Ikarus -bussar .

Efter Sovjetunionens kollaps minskade biltransportföretagen avsevärt antalet busslinjer och slutade på grund av ekonomiska problem att uppdatera den rullande materielen fram till 2000-talet.

I augusti 1999 döptes PATP No. 7 om till State Unitary Enterprise "VO PATP No. 7". I juli 2006, genom beslut av regionförvaltningen, överfördes företaget till kommunal ägo med alla kommunala sträckor i staden. I augusti 2006, genom ett dekret från administrationen av staden Volgograd, döptes biltransportföretaget om till MUP "VPATP No. 7" [4] .

2008 uppdaterade det kommunala motortransportföretaget massivt den rullande materielen för LiAZ-5256.26- bussar , men efter den andra massförnyelsen av bussar 2015-2018 avvecklades de eller omdirigerades till förortsrutter.

I december 2016 bildades ett nytt motortransportföretag Volgograd Bus Park LLC, som är en del av Piteravto-företaget. Den 1 februari 2017 påbörjade 7 referensbusslinjer ett fullfjädrat arbete [5] :

• 20 : "Pl. dem. Dzerzhinsky - st. Hjältarnas gränd"
• 25 : "Spartanovka - SEC Akvarel"
• 35 : "Sjukhuskomplex - st. dem. Tulaka"
• 55 : "Jubileum - 7:e sjukhuset"
• 65 : "Zhilgorodok - st. dem. Tulaka"
• 85 : "Zhilgorodok - Cardiocenter"
• 95 : ”HPP-uppgörelse - st. Poppel"

För närvarande fortsätter alla ovanstående rutter att fungera inom något ändrade gränser. Genomförandet av det nya integrerade transportsystemet för Volgograd gjorde det möjligt att avbryta ett stort antal dubblerade kommersiella rutter.

På grund av coronavirus-pandemin , från 1 april till 29 juni 2020, avbröts trafiken tillfälligt på många busslinjer och lanseringen av lanthus [6] [7] sköts upp .

Idag består busssystemet i staden av två motortransportföretag och 13 referenslinjer, samt ett nätverk av säsongsbetonade busslinjer och ett nätverk av extra kommersiella busslinjer.

Den 1-2 augusti 2022 planerar myndigheterna i Volgograd att köpa 136 nya gasdrivna bussar, transportministeriet har redan godkänt en ansökan om köpet. Bussarna kommer att anlända under 3:e-4:e kvartalet 2023. Transport köps för den lokala transportören MUE "VPATP No. 7", medan de köpta bussarna kommer att levereras till de rutter som finns tillgängliga på "Volgograd Bus Park". Det vill säga, ett dotterbolag till ett stort företag "PiterAvto" kommer antingen att behöva lämna Volgograd eller stanna, men med ett mycket litet antal rutter.

Priser

Från 1 januari 2022, i Volgograd, är priset för kontant betalning 30 ₽, med ett bankkort - 28 ₽, med Volna transportkort - 23 ₽.

Bussföretag

MUE "VPATP No. 7"

• Motortransportföretag i Krasnoarmeisky-distriktet (Gremyachinskaya st., 76)
• Traktorozavodsky filial i Traktorozavodsky-distriktet (Gorokhovtsev st., 3)

OOO "VAP"

• Motortransportföretag i Dzerzhinsky-distriktet (pr. Dorozhnikov, 2)

Rullande materiel

MUE "VPATP No. 7"