| Monument | |
| "Militär Echelon" | |
|---|---|
| 48°42′58″ s. sh. 44°32′02″ E e. | |
| Land | Ryssland |
| Stad | Volgograd , Tsentralny-distriktet , Naumova-gatan |
| Stiftelsedatum | 24 juni 2009 |
| Huvuddatum | |
| Status | OKN nr 3440016000 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Militär echelon" - ett militärtåg ledd av ett ånglok Er , installerat som ett monument i Volgograd nära panoramamuseet "Slaget om Stalingrad" . Minneskomplexet byggdes i juni 2009 och är tillägnat järnvägsarbetare och militärbyggare som säkerställde Stalingradfrontens oavbrutna försörjning med militär last under slaget vid Stalingrad .
Den 3 februari 2008, i Volgograd, i panoramamuseet "Slaget om Stalingrad", som en del av firandet av 65-årsdagen av segern i slaget vid Stalingrad, hölls ett möte mellan rådet för järnvägsveteraner från Volgograd gren av Volga Railway med presidenten för det ryska järnvägsföretaget Vladimir Yakunin . Vid detta möte kom man överens om att skapa ett minnesmärke "Militär Echelon" som ett monument över järnvägsarbetare från ett ånglok och förkrigsvagnar [1] .
År 2008 hittades ett ånglok Er [2] vid Krasny Oktyabr- anläggningen , som hade legat vid basen av Chir-stationen under en lång tid [3] . Det var föremål för smältning, men i gengäld fick det ett annat ånglok för nedsmältning, som inte var föremål för restaurering, och detta skickades till Saratov för återuppbyggnad, vilket tog nästan ett år. Efter partiell restaurering levererades detta ånglok till Volgograd med trailermetod [2] . Arbeten med att restaurera den rullande materielen och dess installation utfördes av anställda vid företagen i Volgograd-grenen av Volga Railway [4] .
I mitten av juni 2009 installerades det restaurerade ångloket och fyra vagnar på en piedestal med skenor nära Stalingrad Battle panorama museum . Den storslagna invigningen av minneskomplexet "Military Echelon" ägde rum den 24 juni 2009 under ett besök i Volgograd av V-församlingen av cheferna för ryska järnvägar [5] .
2020, med anledning av 75-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget , dök en ny utställning upp i minnesanläggningen - en ambulansbil. Under kriget ingick sådana bilar i ambulanstågen som evakuerade de sårade bakåt. Inuti bilen är det tänkt att utrusta en utställning som ska berätta om hur de sårade transporterades och gavs sjukvård. Ambulansbilen är planerad att användas inte bara för utflykter, utan också för att undervisa studenter vid medicinska institutioner [6] .
Förutom den "militära echelon" i Volgograd finns ett monument till ångloket O i -5109, som är installerat vid Volgograd lokomotivdepå [7] [8] och ett monument till loket L vid Maxim Gorky lokomotivdepån [9] .
"Military Echelon" är ett stiliserat militärtåg, som inkluderar ett ånglok med anbud, en täckt vagn "teplushka", en tankvagn för att transportera olja och två universella plattformar . 2020 ersattes två universella plattformar av en ambulansbil. Dessutom är en semafor installerad framför tåget , och bredvid lokets stuga finns en kolonn för tankning med vatten.
Ånglok Er 743-64 . Designers Lopushinsky Vatslav Ivanovich och Lomonosov Yury Vladimirovich. I slutet av 1930-talet erkändes E-seriens ånglok som de mest förberedda för militära transporter. Under det stora fosterländska kriget var ånglok av denna serie huvudsakligen utrustade med kolonner av ånglok av NKPS specialreserv för leverans av militär last direkt till frontlinjen [10] .
Loket byggdes vid Lugansk Lokomotivfabriken 1935 [2] , serienummer 4711 [3] . Under kriget drevs den på järnvägarna Ryazan-Ural och Stalingrad [2] . Under restaureringen fick loket numret Er 739-99 , som redan hade tilldelats ett annat lok, så efter att loket installerats omnumrerades det till Er 743-64 . En tender från ångloket E r 743-31 [3] är monterad i en koppling med den .
Specifikationer: designhastighet - 65 km/h, maximal effekt - 1400 hk, längd på ångloket med en tender - 21,5 m, vikt på ångloket i fungerande skick - 85 ton, arbetsångtryck i pannan - 14 kgf / cm², uppvärmning - kol, kolförsörjning - 15 ton, vattenförsörjning - 28 m³ [11] .
| Tvåaxlad plattform med fältkök | Tvåaxlad tankbil för transport av olja och oljeprodukter | Tvåaxlad plattform med BM-13 Guards jetmortel | Tvåaxlad täckt vagn |
| Transport av Volgograd | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bil |
| ||||||||||
| Buss |
| ||||||||||
| Trolleybuss |
| ||||||||||
| Spårvagn |
| ||||||||||
| Järnväg |
| ||||||||||
| Luft transport |
| ||||||||||
| Vattentransport |
| ||||||||||