Zakorko, Nikolai Tikhonovich

Nikolai Tikhonovich Zakorko
Födelsedatum 19 december 1903( 1903-12-19 )
Födelseort Bagley station, Yekaterinoslav Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 25 april 1978 (74 år)( 1978-04-25 )
En plats för döden Moskva , Ryska SFSR , Sovjetunionen
Anslutning  USSR
Typ av armé Järnvägstrupper Järnvägstrupper
År i tjänst 1916 - 1968
Rang
generaldirektör för rörelsen av 2:a rangen
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Socialist Labours hjälte
Lenins ordning Lenins ordning Lenins ordning Lenins ordning
SU Order of Suvorov 2:a klass ribbon.svg Order of the Patriotic War II grad Orden för Arbetets Röda Banner
Orden för Arbetets Röda Banner Röda stjärnans orden Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet).  Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse" Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945"
Sovjetunionens märke "Hedersjärnvägsman"
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nikolai Tihonovich Zakorko ( 19 december 1903  - 25 april 1978 ) - Sovjetisk militärledare, järnvägsarbetare , generaldirektör för rörelsen av 2:a rangen, Socialist Labours hjälte [1] .

Under lång tid var han chef för Stalinistjärnvägen , sedan Sydöstra järnvägen , en hedersjärnvägsarbetare .

Biografi

Född den 19 december 1903 på Bagley-stationen i Yekaterinoslav-provinsen (numera staden Kamenskoye ) i familjen till en järnvägsarbetare.

1920 började han arbeta på järnvägen som telegraflärling på Bagley-stationen. 1924 flyttade han till lokdepån i Jekaterinoslav, där han var assisterande lokförare. 1930 tog han examen från kurserna för stationskötare, började arbeta som tjänsteman och sedan som biträdande chef för Goryainovo-stationen. I januari 1932 blev han avsändare för trafikavdelningen i Dnepropetrovsk. I denna position blev Zakorko en välkänd innovatör inom transport.

Nikolai Tikhonovich säkerställde den accelererade passagen av tåg, försökte öka deras sektionshastighet med 1,5 gånger [1] . Han lyckades ta fram regler som skulle vägleda avsändaren i de nya förhållandena.

Den 8 december 1935 tilldelades han Order of the Red Banner of Labour "för initiativet i utvecklingen av Stakhanov-rörelsen bland järnvägstransportoperatörer" .

I juli 1936 blev han chef för stationen i Dnepropetrovsk ( Stalinjärnvägen ). I juni 1937 blev han chef för rörelsens Simferopol-gren, i januari 1938 tog han posten som biträdande chef för den stalinistiska järnvägen.

I maj 1938 tillträdde han posten som chef för den stalinistiska motorvägen. Med hans ankomst på vägen har arbetet för många stationsteam förbättrats avsevärt.

Från de första timmarna av det stora fosterländska kriget arbetade vägpersonalen under fientliga bombningar. I början av augusti 1941 slutade motorvägen att fungera på grund av utbrottet av fientligheter. Under dessa svåra förhållanden gjorde Zakorko ett fantastiskt jobb med att säkerställa evakueringen av viktiga försvarsfabriker.

Sedan oktober 1941  - auktoriserad av folkkommissariatet för järnvägar på Stalingradjärnvägen. Från 3 december 1941 - chef för järnvägen uppkallad efter L. M. Kaganovich .

Sedan augusti 1942 var han  chef för V. M. Molotov-järnvägen , och den 2 oktober 1943 utsågs han återigen till posten som chef för Stalinvägen.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 5 november 1943, för särskilda förtjänster för att tillhandahålla transporter för fronten och enastående prestationer i återställandet av järnvägstransporter under krigstidsförhållanden, tilldelades Zakorko Nikolai Tikhonovich titeln Socialistens hjälte Labor .

Under ledning av Zakorko utfördes arbete för att återställa järnvägsstationer, lokomotiv, vagn, energi och andra anläggningar, broar över Dnepr nära Dnepropetrovsk (1374 meter lång) och Zaporozhye (1128 meter lång) återställdes på kort tid. Arbete inleddes för att öka tågpassagen för att säkerställa de sovjetiska truppernas offensiv i högra Ukraina.

Zakorko fortsatte att inneha posten som chef för den stalinistiska järnvägen i ytterligare 5 år efter segern. 1950 blev han biträdande chef för Ryazan-Ural Railway .

Sedan 1953  - chef för sydöstra järnvägen . 1959 gick han i pension.

De sista åren bodde han i staden Moskva . Död 25 april 1978 . Han begravdes på Kalitnikovsky-kyrkogården .

Utmärkelser och hederstitlar

Anteckningar

  1. 1 2 Nikolai Tikhonovich Zakorko . Webbplatsen " Hjältar i landet ".

Länkar