Isotermisk vagn - en täckt godsvagn för transport av ömtåliga varor. Kroppen på en isotermisk bil för att minska värmeförlusterna är utrustad med värmeisolering gjord av polystyren , polyuretanskum och andra material, har anordningar för rationell placering av last. För att hålla en konstant och jämn lufttemperatur kan en isolerad vagn ha kyl- och värmeanordningar, anordningar för forcerad luftcirkulation och ventilation av lastutrymmet.
Flottan av isotermiska bilar är uppdelad i:
I isvagnar, där någon kylkälla används för att kyla produkterna (naturis med eller utan salt, torris, flytande gaser eller andra medel än en maskintillverkad kompressions- eller absorptionsenhet), är det möjligt att sänka temperaturen i en tom kropp och håll den på en nivå som inte överstiger 7 °C (glaciär av klass A), -10 °C (glaciär av klass B) och -20 °C (glaciär av klass C) med en genomsnittlig utomhustemperatur på 30 °C.
Kylvagn är en isotermisk vagn med en individuell eller gemensam kylenhet för flera vagnar, som gör det möjligt att vid en genomsnittlig utomhustemperatur på 30 °C sänka temperaturen inuti vagnen och sedan hålla den inom intervallet från 12 till 0 °C (klass A), från 12 till -10 °C (klass B) och från 12 till -20 °C (klass C).
Typer av järnvägsvagnar | |
---|---|
Passagerare |
|
Frakt ( universell och specialiserad ) |
|
Frakt isotermisk | |
Särskild |
|