Historien om Rostov-on-Don

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 maj 2020; kontroller kräver 20 redigeringar .

Rostov-on-Dons historia går tillbaka till grundandet av Temernitsky-tullarna 1749. Senare byggdes en fästning , uppkallad efter St. Dmitry av Rostov . Staden bytte namn flera gånger, byggdes om, utökades. För närvarande är Rostov-on-Don en av de största och mest folkrika städerna i Ryssland .

Stadens historia före dess grundande

Slutet av Mellersta Villafranchian (2,1–1,97 miljoner år sedan) går tillbaka till ett fragment av mellanfotsbenet på en kamel av arten Paracamelus nr(alutensis Benet hittades i Liventsovka-lokaliteten i den västra utkanten av Rostov-on-Don, tillsammans med andra faunarester, i Khaprov-alluvialskiktet som tillhör paleo-Don-kanalens facies [1] .

Människor bosatte sig på Don under lång tid - ungefär från kopparstenåldern, vilket framgår av många arkeologiska fynd. Det har länge funnits ett milt klimat, ett bekvämt geografiskt läge, liksom ett överflöd av fisk och kött - flockar av bison, ulliga noshörningar och mammutar som betat på Don. Då var den sista istiden ännu inte över. Människor levde här i enorma stammar, eftersom det var mycket lättare att försörja sig tillsammans. De tillverkade verktyg åt sig själva av tunna plattor av flinta, som skildes från större bitar (kärnor). Sedan bearbetades plattorna med trä- eller benverktyg - de mattade kanterna, högg av tunna fjäll - så här gjordes nålar, spjut, dolkar och knivar i antiken.

På stadens territorium finns ruiner av antika bosättningar, vars konstruktion går tillbaka till olika epoker - upp till 5 tusen år sedan.

Helikopterfältets begravningsplats [2] [3] inkluderar begravningar med skelettens eneolitiska ställning - hukade på ryggen [4] [5] . Hos 7 personer hittades dödskallar med spår av penetrerande kirurgisk påverkan. Det är möjligt att trepanationer av skallarna inte utfördes för medicinska, utan för rituella ändamål, eftersom dessa människor inte hade spår av kroniska sjukdomar i strukturen av ben eller tandvävnad [6] . I den eneolitiska högen 1 i katakombgraven 10 hittades fragment av ett ekhjul med björknav , skelett av en man och en kvinna med konstgjort deformerade skallar [7] .

Under bronsåldern, i utkanten av dagens Rostov-on-Don, fanns befästningar med anor från det 3:e årtusendet f.Kr. [8] . Storleken var imponerande - längden på fästningen Leventsovskaya längs omkretsen - 280 meter, området för fästningen Karataevskaya - 425 kvadratmeter [9] . På fästningens territorium fanns gravkärror och markgravplatser. Lite är känt om nybyggarnas kultur, endast ett fåtal amforor har hittats. Här ska det ha bott arier, som sedan åkte till Centralasien. Mycket lite är känt om denna fästning, till stor del för att ett museum ännu inte har skapats. Det är känt att fästningen togs med storm - detta bevisas av mer än tusen pilspetsar av flinta .

Under antiken, på stadens territorium, fanns det många bosättningar av bosatta jordbruksstammar Meots , som handlade med grekerna. Den största bosättningen var Kobyakovskoe (upp till 4 000 invånare). Alla dessa bosättningar blev en del av det bosporanska riket på 1000 -talet e.Kr. Don Meots var mycket krigiska: de var tvungna att försvara sina byar och fält från nomader, de byggde vallar, murar och kullar. Trots detta odlade de meotianska stammarna hirs, lin, korn och handlade med detta med invånarna i närliggande Tanais . På många bosättningars territorium hittades hantverk: keramik, järnplogar, importerade smycken och amforor, vilket indikerar handelsförbindelser mellan de forntida invånarna i de nedre delarna av Don.

Under medeltiden beboddes stadens territorium av bosatta invånare endast under Khazar -eran. Senare på stadens territorium fanns läger av nomader: Pechenegs , Polovtsians . Den senare lämnade efter sig åtskilliga gravhögar och stenstatyer . Don-steppens varma klimat är gynnsamt för nomadfolk som är beroende av djurhjordar.

Under den gyllene hordens tid flyttade centrum för hantverk och handel till Azak , och Rostovs länder var fortfarande bebodda av sällsynta nomadläger. Under XV-talet, med utarmningen av Horde, började Dons territorium att kallas " Wild Field ".

Grundandet av staden

Långt före skapandet av staden ville den första ryska kejsaren Peter I skapa en fästning på platsen för den framtida staden för att skydda det ryska imperiets södra gränser från turkarnas och krimtatarernas räder. Under Azovkampanjerna 1695-1696 passerade den framtida kejsarens armé genom Don-länderna, förråden var nästan slut. Peter I drack vatten ur en källa, senare kallad Rich Well, som boplatsen nära källan hette. [10] Han gillade också platsen nära källan på grund av det bekväma läget i de nedre delarna av floden Don och kejsaren ville etablera en fästning här, men på grund av Prutfördraget blev detta omöjligt [11] .

Genom dekret av Elizabeth Petrovna den 15 december 1749 grundades ett tullhus på högra stranden av Don i dess nedre delar, 46 kilometer från flodens mynning, där den rinner ut i Azovhavet :

För att ta ut tullar och interna tullar på varor som importeras från den turkiska regionen och exporteras från Ryssland utomlands, bör tullar upprättas längs Donfloden upp från Temernikflodens mynning mot området som kallas "Rich Well", där Don-kosackerna kan bedriver sin handel med besökande greker, turkar och armenier.

Men själva tullen började byggas inte runt Bogaty Kolodez, utan på Temernik-flodens vänstra strand, nära den ruinerade antika grekiska fästningen.

Från 1749 till 1760, på platsen för den framtida staden fanns det bara ett tullkontor , grundat på platsen för Temernitsky-bosättningen . Våren 1750 byggdes en kaj , ett magasin , en karantän och ett rum för garnisonsanställda i tullhuset [12] . Här grundades 1756 det internationella "Russian and Constantinople Trading Company". Temernitsky-hamnen blev den enda ryska hamnen i södra Ryssland, genom vilken handel drevs med länderna i Svarta havet , Egeiska havet och Medelhavet .

Åren 1760-1761 byggdes en fästning på platsen för tullen för att skydda det ryska imperiets södra gränser från räder från tatariska avdelningar, såväl som från stäppfolken, enligt projektet av den ryske militäringenjören Dedenev . Ledningen av arbetet anförtroddes militäringenjören A. I. Rigelman [13] . Den 6 april 1761, genom dekret av Katarina II, fick fästningen namnet Metropolitan Dimitry of Rostov (1652-1709), kort innan detta, helgonförklarad av den rysk-ortodoxa kyrkan [14] .

Fästningen St. Demetrius av Rostov i form av en 9-stjärna, hade en omkrets av 3,5 km. Det var beläget mellan de nuvarande körfälten Tjechov och fästning, Gorky och Stanislavsky gator. Fästningen hade två utposter : Dolomanovskij och Soldatskij, som var belägna längs Dons stränder från den nuvarande Dolomanovskijbanan till Vorosjilovskijprospektet [15] . Det var möjligt att komma in i fästningen endast genom St. George och Archangel Gates, såväl som från sidan av Donfloden. Fästningen hade en stor garnison, var beväpnad med 238 kanoner och användes som bakre bas för ryska trupper under ett halvt sekel. Fästningen St. Demetrius av Rostov spelade en betydande roll under de rysk-turkiska krigen under andra hälften av 1700-talet. Under det rysk-turkiska kriget 1768-1774 fungerade det som bas för offensiven mot Azov [16] . Namnen på framstående ryska militärledare är kopplade till fästningens historia. 1768 kom amiral A. N. Sinyavin hit för att övervaka byggandet av varvet , 1783-1784 utsågs befälhavare A. V. Suvorov till befälhavare för fästningen, amiral F. F. Ushakov började militärtjänst här .

Men efter detta krig och annekteringen av Krim-khanatets territorium förlorade fästningen sin betydelse. Taganrog blev den nya hamnen och fästningen för dem. Dmitry Rostovsky har blivit bara en förslappad mellanstation. Den bördiga stäppen befolkades dock alltmer av människor från Ukraina och Ryssland. År 1779 bosatte Katarina II Krim-armenierna här . De grundade bosättningen Nor-Nakhichevan (nu Proletarsky-distriktet i Rostov-on-Don ) öster om fästningen . Den berömda ryska arkitekten I. E. Starov deltog i utvecklingen av planen för den nya staden . Fem byar bildades nära honom - Chaltyr , Topchi ( Krim ), Mets-Sala ( Big Sala ), Pokr-Sala ( Malye Sala ), Nesvita ( Nesvetai ). En stor bosättning bildades runt den tidigare fästningen, som ännu inte hade status som stad. Den 29 augusti 1797 blev fästningen och Nakhichevan en del av Rostov-distriktet i Novorossiysk-provinsen , vars centrum hittills var i staden Taganrog [17] . Eftersom fästningen vid denna tidpunkt hade förlorat sin militära betydelse, fick den genom Alexander I :s dekret av den 17 augusti 1807 status av en länsstad.

Därefter byttes namnet på fästningen flera gånger - efter fästningen till dem. Dmitrij av Rostov, de började kalla det Rostovs fästning, då helt enkelt staden Rostov, varefter staden döptes om till Rostov-on-Don så att det inte fanns någon förväxling med det antika Rostov [18] .

1800-talet

År 1802 delades Novorossiysk-guvernementet i det ryska imperiet i Nikolaev- , Tauride- och Jekaterinoslav-guvernementet . Rostov Uyezd blev en del av Jekaterinoslav Governorate. År 1811 fick staden sitt vapen , som föreställde ett fästningstorn, som symboliserar stadens förflutna. Efter elimineringen av faran från det osmanska riket och utvecklingen av de sydliga handelsvägarna, befann sig Rostov-on-Don i centrum av landets utrikeshandel . 1836 byggdes ett nytt tullhus i Rostov, och under 10 år ökade omsättningen i Rostovs hamn med cirka 30 gånger.

År 1838 ändrades namnet på den närliggande staden Nakhichevan till Nakhichevan-on-Don, för att skilja den från staden med samma namn i Transkaukasien . 1887 blev staden Rostov-on-Don en del av Don Army Region. . I mitten av 1800-talet blev staden en av de största spannmålsexportpunkterna i det ryska imperiet, den ökade med mer än 100 gånger. Staden hade också en mycket stor export av järn, den stod för en fjärdedel av exporten från hela det ryska imperiet.

En sådan snabb tillväxt av godstransporter orsakade också en stark drivkraft för utvecklingen av flodnavigering och skeppsbyggnad i staden. Skeppsvarv för konstruktion av träfartyg dyker upp i Rostov-on-Don. År 1839 anlände ångfartyget Mitradat till staden från Taganrog. Åren 1841-1842 monterades det första Donets-ångfartyget med hemmahamnen Rostov-on-Don av knutar från England. Fram till Krimkriget gjorde han regelbundna resor längs Donfloden, dess biflod, Seversky Donets och Azovhavet. Två år senare tillkom ytterligare ett ångfartyg "Rostov", som byggdes i Lugansk och kom längs Seversky Donets och Don.

Under första hälften av 1800-talet utvecklades även inrikeshandeln snabbt. Rostov var känd för två mässor , anses vara bland de största i landet. I mitten av 1800-talet, i Rostov, endast i grossisthandel , såldes upp till 15 tusen pund socker, för 350 tusen rubel metallprodukter. Upp till en miljon pund salt och 100 000 rubel kol fördes hit varje år. Dessutom var Rostov den största fiskmarknaden. Förutom vattenvägar levererades en betydande del av salt, bröd, kol och andra varor till Rostov med hästdragna transporter . De fem största postvägarna på den tiden konvergerade i staden: Odessa, Bakhmut, Kharkov, Kaukasus och Svarta havet.

Den industriella utvecklingen i Rostov under första hälften av 1800-talet var till en början något sämre än handelns utveckling. Så småningom började dock fler och fler företag dyka upp: vodka och bryggerier, flera isterfabriker och stora ulltvättar. År 1846 grundade köpmannen Yashchenko det första järngjuteriet nära Temernik, och 1850 fanns det redan 53 fabriker och fabriker i staden. Bland dem fanns 5 garverier, 5 fårskinn, 5 ljusfabriker, 3 tegelfabriker, 3 tobaksfabriker, 9 ulltvättar m.m.

Med tillväxten av den ekonomiska betydelsen av Rostov växte staden själv, dess befolkning ökade. Enligt dåtidens officiella statistik fanns det 1809 cirka 3000 invånare i staden, 1833 - 8138, 1856 - 13200 människor. Faktum är att det var mer folk. Officiell statistik tog inte hänsyn till utlänningar. Det är känt att i början av 50-talet. XIX-talet, när den permanenta befolkningen i staden något översteg 11 tusen invånare, kom upp till 15 tusen människor hit varje år, särskilt på sommaren, för att tjäna pengar. Stadens invånare var heterogen i sin klasssammansättning. År 1850, av 10 960 invånare i Rostov, fanns det 6 419 kvistar och skrån, 1 972 allmoge  och 519 bönder . En betydande grupp invånare var köpmän och medlemmar av deras familjer, som uppgick till 1065 personer. Övriga klassgrupper i befolkningen var mindre representativa.

År 1841 var stadens årliga inkomster 13 618 rubel och dess utgifter 12 100 rubel. 1844 fick Rostov rätt att inom 25 år få tio procent av den tull som tas ut i hamnen i Rostov. Detta ökade något stadens inkomster, som 1847 uppgick till omkring 28 tusen rubel. I mitten av 60-talet av XIX-talet, av 595 ryska städer, hade endast 33 inkomster på mer än 25 tusen rubel.

I början av 1800-talet var Rostov en relativt liten stad, med knappt tusen hus. Så 1823 fanns det 1015 hus i staden, varav endast 25 byggnader var gjorda av sten.

År 1811 fick staden en översiktsplan godkänd av suveränen . Enligt den bestämdes Rostovs yta till endast 246 hektar. Den ockuperade en smal kustremsa från Temernikflodens vänstra strand till nuvarande Voroshilovsky Prospekt. År 1835, genom kungligt dekret, avskaffades fästningen Dimitry av Rostov, och dess mark överfördes till staden. Totalt fick Rostov ytterligare 270 hektar mark. Detta skapade gynnsamma förutsättningar för stadens tillväxt. 1846 fanns det redan 1214 trä- och 278 stenhus i Rostov. Tio år senare ökade deras antal till 1306 trä respektive 294 sten. På 50-talet av 1800-talet fanns det 14 gator i Rostov , inklusive 6 längsgående och 8 tvärgående, och upp till 60 namnlösa körfält. Den mest trafikerade var Moskovskaya -gatan i anslutning till basaren och katedralen. Vid den tiden fanns redan Bolshaya Sadovaya Street , som precis började byggas upp. Hon var på intet sätt den främsta och befann sig faktiskt i den norra utkanten. I centrum av Rostov låg stadens största torg - Bazarnaya. Nära det, 1810, byggdes en tvåvånings stenbyggnad av Stadsduman . Den har överlevt - i hörnet av den nuvarande Stanislavsky Street och Semashko Avenue . Detta är den äldsta stenbyggnaden i Rostovs historiska territorium [Ed. 1] . Under lång tid fanns det inte en enda trottoar i Rostov. Och först 1844 asfalterades två nedfarter till Don, och 1848 asfalterades huvudgatan Moskovskaya.

Under första hälften av 1800-talet fanns det inga medicinska institutioner i staden i Rostov. Endast i fästningen fanns ett litet militärsjukhus , som naturligtvis inte kunde möta behoven i den växande staden. Först 1856 öppnades ett sjukhus med 30 bäddar i en hyrd byggnad. Samtidigt beslutades att bygga ett stadssjukhus i en speciell byggnad. Öppnandet av den första församlingsskolan för män i Rostov går tillbaka till 1810. Senare förvandlades det till ett län och hade 1850 30 elever och 5 lärare. Det fanns också en privat skola med 12 elever och en lärare.

Andra hälften av 1800-talet präglades av avskaffandet av livegenskapen i Ryssland , början på en teknisk revolution inom industri och transport, och den snabba tillväxten av städer. Vid den här tiden var Rostov-on-Don redan en ganska stor stad i dynamisk utveckling. Särskilt märkbara var förändringarna i industriproduktionen, som växte för varje år. Ett slående exempel är tobaksindustrins utveckling. Grundades i mitten av 1800-talet, tobaksfabrikerna Y. S. Kushnarev och V. I. Asmolov på 60-talet. hade ett totalt kapital som knappt nådde 6 tusen rubel. Och 1895 producerade tobaksfabrikerna i Rostov tillsammans produkter värda 5,8 miljoner rubel. Jämfört med tidigare år noterades en betydande tillväxt även i andra branscher. År 1880 fanns i staden 12 ångmjölkvarnar, 32 tegelfabriker, 3 stora tobaksfabriker, 8 järngjuterier, 3 bryggerier och 6 mekaniska fabriker, 7 tryckerier, ett fartygsreparationsverk m. m. Sammanlagt fanns det cirka 100 industri-, tvåtusen kommersiella och tre tusen små hantverksföretag. En betydande roll spelades av D. A. Pastukhovs mekaniska anläggning, omvandlad 1889 till ett varv för metallvarvsbyggnad (nu Krasny Don-fabriken). I Rostov började produkter som var komplexa för den tiden att produceras, inklusive passagerar- och lastångare. I utvecklingen av Rostovs ekonomi började banker och aktiebolag, såväl som kommersiella och industriella och låne- och sparpartnerskap spela en aktiv roll . På 90-talet av 1800-talet, av den årliga omsättningen för alla 67 samhällen, stod det mesta för den av Rostov Mutual Credit Society , filialer till Volga-Kama och Azov-Don bankerna i Rostov.

Resultatet av utvecklingen av industriproduktionen i Rostov var tillväxten av den årliga omsättningen i staden, som i slutet av 1800-talet redan var över 150 miljoner rubel. En betydande del av omsättningen var försäljning av tobak, som exporterades till alla regioner i landet. Liksom tidigare var den första platsen i stadens utrikeshandel ockuperad av export av spannmål, inklusive utomlands. 1868 hörde invånarna i Rostov och Nakhichevan första gången en lokvisslinga - en autonom järnvägslinje, som öppnades fyra år tidigare, förlängdes till Rostov-piren längs Dons stränder, som först förbinder Grushevsky-kolgruvorna (nu staden Shakhty) ) och Aksai-piren. 1869 kom en järnväg till Rostov från Kharkov och Taganrog, och 1871 från Voronezh (som absorberade den tidigare autonoma vägen från Grushevsky-gruvorna). Och 1875, med lanseringen av Rostov-Vladikavkaz-järnvägen , öppnandet av den första vindbron över Don och den första stora järnvägsstationen , förvandlades Rostov till en av de största järnvägsknutpunkterna i landet. Samtidigt med byggandet av Rostov-Vladikavkaz-järnvägen byggdes dess huvudverkstäder (den nuvarande Rostovs elektriska lokomotivreparationsanläggning ). Redan i slutet av 1800-talet behärskade detta företag inte bara reparationer utan också tillverkningen av nya ånglok och vagnar. Men även med utvecklingen av järnvägstransporter har Donfloden inte förlorat sin betydelse som en stor transportartär. Hamnen i Rostov fortsätter att expandera, antalet passagerar- och lastfartyg växer. Således ökade antalet ångbåtar från 91 år 1884 till 189 år 1900.

Eftersom staden var i skärningspunkten mellan tre järnvägar och Donfloden, expanderade staden, dess befolkning ökade. Om 1860 bodde 17574 människor i den, 1893 - nästan 100 tusen. Enligt 1897 års folkräkning fanns det 119 476 invånare i Rostov. Den största gruppen var filistare - 45 procent; 5 procent var adel , prästerskap och köpmän ; Kosacker, det fanns 2,3%. På 90-talet. 1800-talet 2 500 utlänningar bodde i Rostov, medan på 60-talet. det fanns bara cirka 160 av dem.

Vid sekelskiftet bodde över 30 000 människor i Nakhichevan, som då var en självständig stad. Efter hand uppstod också fler och fler industriföretag i Nakhichevan, av vilka det största 1891 var ett mekaniskt järn- och koppargjuteri, omvandlat 1898 till Aksai-aktiebolaget (nu Red Aksai). Två närliggande städer, till en början åtskilda av cirka två kilometer outvecklat utrymme, sökte alltmer möta varandra. Nya ekonomiska realiteter dikterade behovet av att omorganisera de styrande organen i Ryssland.

Den 16 juni 1870 godkändes de " stadsföreskrifter " som infördes i Rostov 1871. I enlighet med den valdes stadsduman för fyra år och stadsfullmäktige ledd av borgmästaren utsågs . Enligt "Reglerna" hade stadsstyrelsen ingen rätt att ta itu med politiska frågor. Omfattningen av dess verksamhet omfattade ekonomiska och ekonomiska förbindelser. Reformen öppnade stora möjligheter för självstyre inför staden. Och det var under denna period som mycket gjordes för att Rostov skulle bli en solid, välbyggd och ganska bekväm stad. Den begåvade borgmästaren A. M. Baikov spelade en stor roll i detta , under vilken Rostov allt mer aktivt förvärvade egenskaperna hos en civiliserad europeisk stad.

Centrum av Rostov-on-Don på 1800-talet var Moskovskaya Street under lång tid. Tillsammans med stadens tillväxt flyttar dess centrum till Bolshaya Sadovaya Street. Många rika byggnader av banker, hotell, butiker, klubbar, samt en stadsträdgård designad av arkitekten A. Pomerantsev låg här . 1865 slutfördes byggandet av den första vattenledningen i Rostov . 1886 dök en telefon upp i staden . År 1887 började en hästdragen järnväg att fungera längs Bolshaya Sadovaya Street, och lite senare längs Taganrog och Bolshoy Prospects och ett antal andra gator , och sedan 1902 en spårvagn . 1896 fick Rostov elektrisk belysning.

Efter rivningen av vallar och återfyllning av diken skars staden snabbt igenom av ett nätverk av gator och gränder, istället för adobe och trä, började stenbyggnader byggas, handelsverksamheten blev stadsbornas huvudsakliga sysselsättning.

Ett gynnsamt geografiskt läge vid korsningen av land och vattenvägar bidrog till Rostovs ekonomiska utveckling. En handelshamn bildades nära dess murar, som tog emot fartyg av ryska, grekiska, italienska, turkiska, armeniska, persiska köpmän. År 1835 överfördes fästningens garnison och militära egendom till Anapa [19] .

Kort efter första världskrigets utbrott evakuerades Warszawas universitet här , av högsta ordning, studenterna som hjälpte fronten återkallades till Rostov för att slutföra sina studier [20] .

Industriprodukter från de största av de 98 företagen i Rostov var mycket efterfrågade utomlands. Namnen på V. I. Asmolov, I. S. Panchenko, E. T. Paramonov , N. N. Tokarev, N. A. Panin, P. R. och V. R. Maksimov och andra var bland dem som vann diplom för ryska och internationella utställningar. År 1914 öppnades konsulat för 17 främmande stater i Rostov. Vid dess 100-årsjubileum hade staden cirka 15 tusen invånare, och på 1900-talet bodde över 110 tusen människor i den. Grunden för Rostov-ekonomin var handel, den kallades en handelsstad, men i början av 1900-talet verkade mer än hundra företag i Rostov, inklusive sådana stora som huvudverkstäderna för Vladikavkaz Railway , Aksai-plogen -byggnadsanläggning, skeppsbyggnad, spiktråd, järngjuterifabriker, två tobaksfabriker . Dessutom tillhörde vart tredje företag utländskt kapital.

1887 överfördes Rostov-on-Don uyezd från Jekaterinoslav Governorate till oblasten av Don Cossack Army , Rostov-on-Don blev centrum för Rostov Okrug .

Början av 1900-talet

Strejk 1902

I början av november 1902 organiserade arbetarna vid Vladikavkaz Railways huvudverkstäder en strejk. I Kamyshevakhskaya-ravinen organiserade de fullsatta möten, där både ekonomiska och politiska krav framfördes. Som ett resultat av sammandrabbningar med myndigheterna dödades flera arbetare. Strejken avslutades den 25 november, det blev den första politiska strejken i Ryssland. Om denna händelse skrev V. I. Lenin : " För första gången ställer sig proletariatet som klass emot alla andra klasser och tsarregeringen ."

1975 restes ett monument över strejken 1902 på toppen av kullen av Kamyshevakhskaya-bjälken .

Den politiska strejken i oktober 1905 och den judiska pogromen

Rostov-on-Don och Nakhichevan-on-Don tillhörde Pale of Settlement och hade en betydande judisk befolkning.

Den allryska politiska oktoberstrejken 1905 började i Rostov med en strejk i Vladikavkaz-järnvägens huvudverkstäder den 13 oktober. Dagen efter blev det stadstäckande. Arrestering av aktivister från revolutionära och oppositionella organisationer och misstänkta följde, och situationen i staden eskalerade. Den 17 oktober utfärdade Nicholas II ett manifest som beviljade medborgerliga friheter, som tillkännagav en partiell amnesti för politiska fångar och skapandet av en lagstiftande duma. På morgonen den 18 oktober, när innehållet i manifestet blev känt i Rostov-on-Don, organiserade socialdemokraterna en mängd arbetare och unga studenter från järnvägsstationen längs huvudgatan Rostov - Bolshaya Sadovaya vid 12-tiden. Demonstrationen avslutades på Ostrozhnaya-torget mellan fängelset och spårvagnsdepån. Ett storslaget rally hölls här med deltagande av cirka 10 tusen människor som krävde frihet för politiska fångar. Kadetter och socialdemokrater talade vid demonstrationen, inklusive några av de som greps misstänkta för oppositionens verksamhet och släpptes under demonstrationen.

Ett rykte spreds runt staden om att "judarna attackerade ryssarna, slog dem, och porträttet av Nikolaus revs upp och kastades bort". En stor skara svarta hundra med nationella flaggor och porträtt av tsaren samlades vid New Intercession Church. I skymningen, när de flesta av rallydeltagarna skingrades, började en skara svarta hundra kasta sten mot demonstranterna och misshandla dem. Som skydd hördes revolverskott från demonstranternas led. Efter att rallyt skingrats av kosackerna rusade en skara svarta hundratals för att krossa judiska butiker. Den 19-20 oktober fortsatte den judiska pogromen . Även om antalet dödade (176 personer) och skadade (cirka 500) förlorade "förstaplatsen" till Odessa-pogromen, men när det gäller andelen offer bland den judiska befolkningen, som uppgick till mer än 1 % (i Odessa, inte mer än 0,5%), det var den största judiska pogromen i början av 1900-talet i Ryssland [21] .

Rostov upproret 1905

Samtidigt med det väpnade decemberupproret i Moskva den 7–21 december 1905 ägde en allmän politisk strejk rum i Rostov, som utvecklades till ett väpnat uppror.

Rostov i inbördeskriget

Under inbördeskriget 1918-1920 spelade Rostov en framträdande roll som ett av centrumen för den vita rörelsen . Den första bildandet av Volontärarmén inkluderade Rostov Volontärregemente - från studentungdomen i Rostov-on-Don [22] . År 1920 gick den första kavalleriarmén under befäl av S. M. Budyonny in i staden . Den sovjetiska perioden i Rostovs historia började den 11 februari 1920, när den vita armén lämnade staden.

Förkrigsåren

I slutet av 1920-talet påbörjades ett aktivt byggande i Rostov-on-Don, som då var det administrativa centrumet för norra Kaukasusterritoriet. År 1926 grundades jätten av den sovjetiska jordbruksteknikanläggningen Rostselmash [ 23] . Den 29 november 1935 invigdes den största dramateatern i landet. M. Gorky med ett auditorium för 2200 platser och med en unik arkitektur av byggnaden (i form av en traktor), där den berömda regissören Yu. A. Zavadsky , skådespelarna V. P. Maretskaya och R. Ya. Plyatt arbetade . Teaterns arkitekter var V. A. Shchuko och V. G. Gelfreikh .

Den 28 december 1928 utfärdades dekretet från kommissionen för den allryska centrala exekutivkommittén i Sovjetunionen "Om föreningen av städerna Rostov och Nakhichevan-on-Don till en stad Rostov-on-Don", varefter staden Nakhichevan-on-Don blev det proletära distriktet i staden Rostov-on-Don [24] . Denna förening ledde till uppförandet av ett antal administrativa byggnader i staden Rostov-on-Don. 1930 revs Alexander Nevskij-katedralen på Novy Bazar-torget , och 1929-1934 byggdes byggnaden av det regionala sovjethuset (förstört under det stora fosterländska kriget och inte återställt) på torget.

Den 13 september 1937, genom ett dekret från den allryska centrala verkställande kommittén, delades Azov-Chernomorsky-territoriet upp i Krasnodar-territoriet med ett centrum i Krasnodar och Rostov-regionen med ett centrum i Rostov-on-Don [25] . 1939 ockuperade Rostov-on-Don redan den fjärde platsen i RSFSR när det gäller antalet invånare: 510 tusen människor. År 1940 hade stadens storlek mer än fördubblats.

Stora fosterländska kriget

Militär aktion

Tyska trupper ockuperade Rostov två gånger: hösten 1941 och sommaren 1942. För första gången närmade sig Wehrmachts enheter staden den 17 november 1941. Attacken leddes av 3:e pansarkåren av 1:a pansararmén under befäl av E. von Mackensen som en del av 13:e och 14 :e pansardivisionerna , 60:e motoriserade infanteridivisionen och 1:a SS-divisionen [26] . Staden försvarades av enheter från Röda arméns 56:e armé, under befäl av general F. N. Remezov , som tillsammans med andra enheter inkluderade den 339:e Rostovs gevärsdivision och Rostovs gevärsregemente av folkmilisen , bildad av lokala invånare .

Den 20 november gick tyskarna in i staden. SS-divisionens 1:a bataljon bröt igenom till järnvägsbron och erövrade den oskadd [27] .

En vecka senare, den 28 november, inledde sovjetiska trupper under ledning av marskalk S.K. Timosjenko en motoffensiv och återerövrade staden. Befrielsen av Rostov var Röda arméns första betydande seger under den inledande perioden av kriget [28] .

Rostov förblev sovjetisk till juli 1942, då, efter misslyckandet av Röda arméns offensiv nära Kharkov, det tyska kommandot inledde en offensiv mot Kuban och Kaukasus . Den 24 juli 1942 gick den 17 :e Wehrmachtarmén in i Rostov . Den här gången erbjöd de sovjetiska trupperna inte tillräckligt motstånd mot fienden, vilket noterades i texten till den välkända NPO-ordern nr 227  - "Inte ett steg tillbaka!".

Staden ockuperades slutligen av Röda armén den 14 februari 1943 som ett resultat av Wehrmachts reträtt till Miusfrontens försvarslinje [ 29] [Anm. 2] .

Andra världskriget

Under andra världskriget massakrerade nazistiska soldater civila, mestadels judar. Platsen för massförstörelse var Zmiyovskaya Balka i utkanten av staden, där inkräktarna sköt och dödade på andra sätt cirka 27 tusen människor.

Andra konsekvenser av ockupationen

Kriget orsakade stor skada på staden: Rostov-on-Don var bland de tio mest drabbade städerna i Ryssland . I staden, under striderna, förstördes omkring 12 tusen hus [30] . Enligt vissa rapporter deporterades 53 000 rostoviter till Tyskland för tvångsarbete [31] .

Collaborationism

På territoriet i Rostov-regionen som ockuperades av tyskarna stannade cirka 10 tusen kommunister godtyckligt kvar . Av dessa förstörde eller överlämnade cirka 40 % sina medlemskort till Gestapo [32] . Efter befrielsen av regionen uteslöts 5019 personer från partiet [33] . Som historikern I. G. Yermolov påpekar i sin monografi välkomnade Don-kosackerna , som överlevde efter dekosackisering och kollektivisering , till största delen de tyska soldaterna som "befriare från det bolsjevikiska oket" [33] . Det tyska kommandot ansåg i sin tur kosackerna som allierade [33] . Kosackernas agerande för att återuppliva atamanadministrationen och uppdelningen av kollektivgårdsegendomar möttes av stöd och godkännande från de tyska myndigheterna [34] .

Ny tid

Efter kriget förstördes Rostov-on-Don praktiskt taget: alla broar, många byggnader, gator, hela Rostselmash- anläggningen. Men staden började återhämta sig mycket snabbt. Redan den 1 juni lämnade den första spårvagnen stadens gator. Särskild uppmärksamhet ägnades åt Rostselmash. Redan 1947 slutfördes restaureringen av den första etappen av anläggningen, produktionen av en ny typ av skördare, kallad " Stalinets-6 ", började. Andra företag och andra delar av staden restaurerades också. En tobaksfabrik och en lokreparationsanläggning reparerades. Samtidigt byggdes nya företag. Tillsammans med dem restaurerades själva staden. Den 9 augusti 1945 godkändes den allmänna planen för restaurering av staden, utvecklad under ledning av Academician of Architecture V. N. Semenov . Och i november fick rostoviterna veta att deras stad ingick i de 15 största och äldsta ryska städerna som skulle återställas i första hand. 36 specialiserade organisationer engagerade sig 1949 i restaureringen. Endast under 1948-1951. 378 restaurerade och ombyggda byggnader togs i bruk, inklusive 228 bostadshus. Stadens kommersiella ekonomi, dess många offentliga tjänster började fungera med full kapacitet före kriget. Gradvis restaurerades också sådana enastående byggnader som Gorky-teatern, Landpalatset och Sovjets hus. Kulturpalatset Rostselmash byggdes - istället för det förstörda igen, enligt ett annat projekt (arkitekt A. T. Mulik ). Stadsvallen anlagdes , vilket blev en av stadsbornas favoritplatser för rekreation.

1965 öppnades en ny Voroshilovsky-bro , vars höjd var cirka 30 meter från marken. Brons totala längd var 450 meter. 1952 öppnades Volga-Don-kanalen och Rostov-on-Don blev en "hamn med 5 hav". Den kulturella delen av staden återupplivades också, många nya skolor, tekniska skolor och universitet byggdes. 1957 öppnades en cirkus i staden, som var en av de bästa i Sovjetunionen. Nya tidningar började också publiceras: tidningen Don, vars redaktörer var kända författare - M. Sholokhov , K. Paustovsky och andra; tidningen "Vecherniy Rostov", vars första nummer publicerades i juli 1958. År 1954 fanns det mer än 500 bibliotek i Rostov-on-Don, varav det största var det vetenskapliga biblioteket uppkallat efter. Karl Marx (döptes om till Don Public Library ), som innehöll över 1 miljon böcker 1954. 1958 byggdes det första stads-tv-tornet i Rostov-on-Don, vilket lade grunden för Rostov-tv. Den 1 januari 1959 började permanenta sändningar av TV-kanaler. På 60-talet i Rostov-on-Don utvecklades grunden för utbildning, skolan, framgångsrikt, och det finns också en övergång till universell gymnasieutbildning. I början av 70-talet. antalet gymnasieskolor når 75. Nya universitet dyker upp i staden: det musikaliska och pedagogiska institutet (nuvarande S. V. Rachmaninov-konservatoriet ) och den växttekniska högskolan (nu återigen sammanslagna med Don State Technical University ). En händelse i stadens liv var driftsättningen av en av de vackraste universitetsbyggnaderna - RISHMA (nuvarande Don State Technical University). Under samma år växer Rostov-on-Dons roll som ett vetenskapligt centrum. Ända sedan slutet av 50-talet. vid Rostov-universitetet arbetar skolor för markforskare under ledning av professor A. S. Zakharov, matematiker under ledning av professor F. D. Gakhov och andra fruktbart. En enastående händelse i stadens och hela regionens liv var tilldelningen 1965 av Nobelpriset i litteratur till M. A. Sholokhov, vars många sidor är kopplade till Rostov.

En viktig milstolpe i utvecklingen av industrin och ekonomin i Rostov på 1970-talet var återuppbyggnaden av Rostselmash. Cirka 80 procent av stadens företag deltog i utvecklingen och tillverkningen av teknisk utrustning för den, i byggandet av dess många anläggningar. Resultatet blev byggandet av, i själva verket, en ny anläggning. Tillsammans med Rostselmash utvecklades också andra företag aktivt. Anläggningar i det militärindustriella komplexet växte särskilt märkbart, bland vilka helikopteranläggningen (tidigare flyg) och en grupp instrumenttillverkningsföretag bör noteras. Efter den första erfarenheten av massbyggande av bostäder - V. I. Lenin Avenue - byggdes mycket större bostadsområden - västra och sedan norra . Faktum är att området för stadens bostadsbestånd har mer än fördubblats på tre decennier.

Sakta löstes dock problemen med återuppbyggnaden av stadskärnan, vilket ledde till en viss disproportion mellan bekvämligheterna med bostäder i centrum och i avlägsna mikrodistrikt. Samtidigt visade sig den arkitektoniska uttrycksförmågan hos nya bostadshus vara låg, nya hus saknade ibland till och med elementära detaljer som gör dem till skillnad från andra. Men även under denna period berikades Rostov av ett antal anmärkningsvärda byggnader och strukturer. Bland dem är Intourist- och turisthotellen, Kulturpalatsen i Krasny Aksai och helikopterproduktionsföreningen, den nya byggnaden av Central Department Store, två stora Houses of Life, ett universitetsområde i det västra bostadsområdet. Nya byggnader dök upp då vid de flesta andra universitet i staden. Många byggnader av designinstitut såg imponerande ut, som i regel uppfördes i betydande stadsplaneringspunkter i staden. Alla "stadens portar" uppdaterades - nya stationer byggdes: järnväg, flod, bil, flygterminal. Stadstrafiken utvecklades aktivt, särskilt trolleybussen . Flera stora broar och överfarter byggdes och vägnätet utvecklades avsevärt. Många nya skulpturmonument och minnesmärken dök upp i staden, inklusive minnesmärken över stadens befriare och offren för den fascistiska ockupationen. En av de bästa i landet var Rostov- monumentet till A. S. Pushkin . 1987 blev Rostov-on-Don en av städerna i Sovjetunionen med en befolkning på över en miljon människor, rankad på plats 23 i denna indikator [35] .

Modern tid

Efter Sovjetunionens kollaps började Rostov-on-Don ta 10:e plats i Ryska federationen när det gäller befolkning. År 2000 blev Rostov-on-Don centrum för det södra federala distriktet , vilket bekräftade den tidigare existerande informella statusen för ett stort regionalt centrum [Notera. 3] . Enligt folkräkningen 2002 når Rostovs befolkning 1,07 miljoner.

Utvecklingen av staden stannade inte på 1990 -talet . Trots den socioekonomiska krisen var det under denna period som viktiga kulturella anläggningar byggdes i Rostov med budgetmedel - Don State Public Library och State Musical Theatre . Dessa två byggnader satte så att säga tonen för ett nytt skede i stadens utveckling. Byggnaden av Musikteatern, gjord i form av ett enormt piano med öppet lock, blev särskilt spektakulär. Liksom för hundra år sedan blev sekelskiftet en mycket betydelsefull period i Rostovs arkitektoniska annaler. En efter en växer nya kontorsbyggnader, hotell, kultur- och fritidsinstitutioner, idrottsanläggningar. Nya universitet öppnade i staden, och antalet studenter ökade markant. Bostadsbyggandet kännetecknas av en större variation av byggnaders arkitektoniska utseende än tidigare.

Rostovs 250-årsjubileum, som firades 1999, bidrog till en kraftig ökning av restaureringsarbetets volym. Många arkitektoniska monument har restaurerats. Bland dem finns kommunfullmäktige , katedralen , palatset för kreativitet för barn och ungdom, teatern för den unga åskådaren , ett antal biografer och klubbar , samt gamla bostadshus. För första gången på de senaste decennierna restaurerar staden inte bara gamla, bevarade kyrkor , utan bygger också nya. Bostads- och kommunala problem började lösas mer aktivt. Transport- och vattenförsörjningsnät håller på att byggas om. Asfalt på många centrala gator ersätts successivt av spektakulära plattor. Pushkin Boulevard och Don Embankment , älskade av rostoviterna, rekonstrueras och sätts i ordning . Rostovstationerna renoverades igen. Särskilt imponerande är det nya utseendet på centralstationen . Stationstorget förvandlades också , nära vilket ursprungliga byggnader byggdes.

Slutligen började det långsiktiga urbana problemet i samband med förbättringen av Temernik- vallarna att lösas . Den ekonomiska situationen för stadens företag förbättras gradvis. Efter en svår krisperiod växer produktionen av konkurrenskraftiga produkter i Rostselmash, Rostvertol , lagerfabriken, Empils och många andra företag i Rostov. Rostov Sea Trade Port utvecklas mycket aktivt , som nu har många kajplatser, inte bara till höger utan också på Dons vänstra strand, nedanför järnvägsbron.

Den 21 augusti 2017 bröt en stor brand ut i den centrala delen av staden, söder om Teatertorget , och förstörde cirka 120 byggnader.

Anteckningar

  1. ↑ Det finns också en äldre byggnad på stadens nuvarande territorium - detta är det berömda templet Surb-Khach , byggt som huvudtemplet för ett förorts armeniskt kloster 1792.
  2. ↑ Anledningen till Wehrmachts reträtt från Rostov till Mius Fronts försvarslinje var Röda arméns allmänna offensiv i Kharkovregionen (Se tredje striden om Kharkov ).
  3. ↑ Det södra federala distriktet är inte en konstitutionell territoriell enhet i Ryska federationen.

Källor

  1. ↑ Sablin M. V., Girya E. Yu. På frågan om de äldsta spåren av människans utseende i södra Östeuropa (Ryssland) // Arkeologi, etnografi och antropologi. nr 2 (42) 2010
  2. ↑ Zhitnikov V. G. Utgrävningar av högarna på Helicopter Field-gravfältet i Rostov-on-Don // Historisk och arkeologisk forskning i Azov och Nedre Don 1998 - Utgåva. 16. Azov. - 2000. - S. 88-91.
  3. ↑ Zhitnikov V. G., Zherebilov S. E. , 2005. Synkretiska begravningskomplex från eneolitisk-tidig bronsålder från helikopterfältets gravfält i Rostov-on-Don // Fjärde Kuban arkeologiska konferensen. Rep. ed. I. I. Marchenko. Krasnodar.
  4. ↑ Chernykh E. N., Orlovskaya L. B. Fenomenet i Maikop-samhället och dess radiokol-kronologi // Arkeologi i Kaukasus och Mellanöstern. M., 2008. S. 270, 271.
  5. ↑ Radiokolkronologi för monumenten i cirkeln av Maikop kurgan och Novosvobodnensky-gravarna
  6. ↑ Primitiva neurokirurger: med ritualer och utan anestesi
  7. ↑ Vlaskin N. M. (2008) Nya katakombbegravningar med hjul på Nedre Don // Ursprung och distribution av vagnar. Lugansk. s. 91-100.
  8. ↑ Från Donskoj-polen till Rostov-regionen (otillgänglig länk) . Hämtad 24 oktober 2010. Arkiverad från originalet 10 oktober 2010. 
  9. ↑ L. S. Ilyukov - Liventsovsko-Karataevskaya fästning i den mellersta bronsåldern Arkivexemplar av 19 december 2013 på Wayback Machine
  10. ↑ Under Azovkampanjerna bestämde Peter I platsen för byggandet av en fästning vid Don
  11. ↑ Historia om staden Rostov-on-Don
  12. ↑ Grunden för Temernitsky-tullarna
  13. ↑ Byggandet av fästningen St. Demetrius av Rostov
  14. ↑ Tilldelning av fästningen uppkallad efter Dmitrij Rostovsky
  15. ↑ Dmitrij Rostovs fästning
  16. ↑ Temernitsky seder och fästningen St. Demetrius av Rostov
  17. ↑ Historia om staden Rostov-on-Don
  18. ↑ Historia om staden Rostov-on-Don
  19. ↑ Historia om Rostov-on-Don Arkiverad 28 augusti 2008 på Wayback Machine
  20. ↑ Archimandrite Anthony. EN GAMMAL MAN. LIVSBESKRIVNING AV SCHIARCHIMANDRIT AMBROSIY MILKOVSKY  // Rysk munk: Månadsmagasin. Jordanville, NY.
  21. ↑ Movshovich V. E. Sorglig årsdag
  22. ↑ ORS, vol. V, kap. II
  23. ↑ Rostov och Rostov-regionen på Internet
  24. ↑ Officiell portal för stadsduman och administrationen av Rostov-on-Don
  25. ↑ OM INDELNING AV AZOV-SVARTAHAVSREGIONEN I KRASNODARREGIONEN OCH ROSTOVREGIONEN
  26. ↑ Carell P. Barbarossa: från Brest till Moskva. - Smolensk: "Rusich" 2002. - S. 419.
  27. ↑ Carell P. Barbarossa: från Brest till Moskva. - Smolensk: "Rusich" 2002. - S. 420.
  28. ↑ Den första utgåvan av Rostov-on-Don arkivexemplar av 30 september 2007 på Wayback Machine
  29. ↑ Staroselsky B. Ya. Så här skapades vår militära härlighet (27 februari 2007). Hämtad: 19 december 2008.
  30. ↑ Rostov-on-Dons historia
  31. ↑ Rostov-on-Dons militärhistoria Arkiverad 29 september 2007 på Wayback Machine
  32. ↑ "Tre år utan Stalin", s. 208
  33. ↑ 1 2 3 "Tre år utan Stalin", s. 209
  34. ↑ "Tre år utan Stalin", s. 211
  35. ↑ Staden Rostov-on-Don (otillgänglig länk) . Hämtad 24 maj 2009. Arkiverad från originalet 15 maj 2008. 

Litteratur

Länkar

 Rostov-on-Don
Stadsdelar
_
  • Bostadsområden under uppbyggnad: Leventsovsky
  • Suvorovsky
  • Platovsky
Gator,
torg
och broar
Utbildningsinstitutioner
_
Sport Fotboll Rostov SKA Rostov-on-Don Källa Dynamo Rostov-on-Don SKA-Rostov-on-Don Minifotboll BEN Rostselmash SKA Handboll Rostov-Don Basketboll Ataman Peresvet-SFU Volleyboll Ataman Hockey Rostov Rugby Lokomotiv
Vapensköld • Hymn • Flagga • Historia • Befolkning • Geografi • Distrikt • Gator • Utbildning • Sjukhus • Parker