Isfahan Metro

Isfahan Metro  är ett tunnelbanesystem i Isfahan . Det femte tunnelbanesystemet i Iran .

Historik

Bygget började 2000 , 2001 började man gräva tunnlar.

Byggandet av den första etappen av tunnelbanan från stationen "Kave" till "Shohada" utfördes med en öppen metod med läggning av ett betonglock med ett rektangulärt tvärsnitt på 6 × 8 m och ett djup på 8 till 10 meter under jorden [1] . Trafiken på byggarbetsplatserna blockerades. Några av tunnelbanetunnlarna byggdes av TBM-maskiner (var och en kostar 20 miljoner USD) med en inre tunneldiameter på 6 meter och ett djup på 14 till 18 meter. Så från stationen "Shohada" till stationen "Azadi" utfördes konstruktionen på ett stängt sätt.

Tunnelbanestationer avslutades med polerad granit i olika nyanser utan orientaliska ornament.

En del av tunnelbanesektionen går under Zayandefloden. Under byggandet av tunneln gjorde tunnelbanebyggarna ett misstag i riktningen och tog linjen bort från banan. Jag var tvungen att bryta igenom en del av sträckan under floden igen.

Rader

Den första linjen (röd) är grund, går från norr till söder om staden och består av 15 stationer (terminalerna är Kave och Sofe). Korsar den historiska stadskärnan och Zayandefloden . Med tiden kommer 21 stationer att byggas på linjen längs en sträcka på 20 km.

Den andra linjen (blå) - 22 stationer kommer att byggas på linjen på en sträcka på 22 km.

Perspektiv

I framtiden är det planerat att bygga en andra linje från Azadi-stationen väster om staden.

Den totala längden på linjerna kommer att nå 43 km.

Anteckningar

1. ↑ Isfahan Metro Arkiverad 17 augusti 2015 på Wayback Machine

Länkar

• Officiell sida
• Schwandl hemsida
• Esfahan metro öppnar Arkiverad 17 januari 2018 på Wayback Machine