K-173 Krasnojarsk

K-173 Krasnojarsk
Fartygets historia
flaggstat  Ryssland
Sjösättning 27 mars 1986
Uttagen från marinen november 1995
Modern status gjorde sig av med
Huvuddragen
fartygstyp SSGN 3 generationer
Projektbeteckning 949A "Antey"
Chefsdesigner I.L. Baranov
Nato-kodifiering "Oscar II"
Hastighet (yta) 15 knop
Hastighet (under vattnet) 32 knop
Arbetsdjup 520 m
Maximalt nedsänkningsdjup 600 m
Autonomi av navigering 120 dagar
Besättning 107 personer
Mått
Ytförskjutning _ 14 700 ton
Undervattensförskjutning 23 900 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
154 m
Skrovbredd max. 18,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
9,2 m
Power point
2 st OK-650V kärnreaktorer med en kapacitet på 190 MW vardera,
den totala märkeffekten är 98 000 hk.
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning
2x650mm och 4x533mm TA
24 torpeder
Missilvapen Anti-ship missil komplex P-700 "Granit"
24 ZM-45 missiler
luftförsvar MANPADS "Igla-1"

K-173 "Krasnoyarsk"  - Sovjetisk och rysk kärnvapenubåtsmissilbärande kryssare av 3:e generationen av projekt 949A "Antey" . Han var medlem av Stillahavsflottan .

Historik

Kryssarubåten K-173 inkluderades i listorna över fartyg från USSR Navy den 19 januari 1983. Fartyget lades ned den 4 augusti 1983 i verkstad nr 55 i Sevmash i staden Severodvinsk under serienummer 618 [1] . Besättningen på fartyget bildades officiellt den 3 mars 1984 och utbildades fram till december 1985 vid marinens utbildningscenter i Obninsk . 1986 anlände besättningen till Severodvinsk, K-173 var inskriven i den 339:e separata brigaden av ubåtar under konstruktion av USSR-flottans norra flotta. Sjösättning skedde den 27 mars 1986, sommaren och hösten samma år klarade fartyget sjö- och statliga tester. Den 30 december 1986 höjdes sjöflaggan på K-173, datumet blev fartygets officiella helgdag. Nästa dag, den 31 december 1986, undertecknades acceptansbeviset och K-173 togs officiellt i bruk.

Som en del av den norra flottan

Från 6 till 10 januari 1987, under förhållanden med svår frost, svåra isförhållanden och stormar, flyttade fartyget till en permanent bas - i Bolshaya Lopatkina Bay. Den 24 februari blev K-173 en del av den 11:e divisionen av den 1:a ubåtsflottiljen av den norra flottan baserad på Zapadnaya Litsa . Från juni till december 1987 låg fartyget i Severodvinsk; ytterligare tester utfördes på den för att förbättra kvaliteten på efterföljande fartyg i klassen, den slutliga efterbehandlingen av fartyget genomfördes också - alla upptäckta fel eliminerades av Sevmash-anställdas ansträngningar, i samarbete med dem fick besättningen ytterligare erfarenhet under driften av fartyget, inklusive huvudkraftverket, drevs i ovanliga lägen med deltagande av erfarna anläggningsspecialister.

1988-1991 deltog K-173 upprepade gånger i övningar, utförde raket- och torpedavskjutning. I april 1991, i samband med förberedelserna för överföringen av fartyget till Stillahavsflottan, omorganiserades besättningen på K-173 till K-410 , och besättningen på K-410 blev den nya besättningen på K-173. Från mitten av augusti till mitten av september gjorde K-173 under befäl av kapten 1:a rang A.P. Efanov , tillsammans med K-442 av samma typ, övergången från den norra till Stillahavsflottan till en ny permanent bas - Avacha Bukt.

Med Stillahavsflottan

I slutet av september 1991 tilldelades K-173 den 10:e divisionen av den andra ubåtsflottiljen av Stillahavsflottan och överfördes till Krasheninnikov Bay , staden Vilyuchinsk . 1991-1995 utförde fartyget två stridstjänster. Från den 13 april 1993 bar K-173 hedersnamnet " Krasnoyarsk ", samtidigt som staden tog beskydd över fartyget. 1993 genomförde "Krasnoyarsk" missilskjutning mot ett havsmål, för vilket han fick priset av marinens överbefälhavare.

Uttag från flottan

I november 1995 sattes K-173 "Krasnoyarsk" i reserv, lades upp i Krasheninnikovbukten och förväntades genomgå en medelstor reparation. 1999 drogs han tillbaka från strid, skickades till divisionen för långtidsförvaring och sattes i konservering [2] . Kärnreaktorer stängdes av, vapen lossades, besättningen placerades i kustbaracker, energi tillfördes från stranden för att upprätthålla bevarande genom elkablar. Från och med början av 2000-talet bedömdes fartygets skick som tillfredsställande, vissa fartygssystem som utmärkt, medan den operativa utrustningen överfördes till andra fartyg i samma projekt på order av kommandot.

Fram till 2002 skickade K-173-besättningen upprepade gånger brev till guvernören i Krasnoyarsk-territoriet Alexander Lebed med en begäran om att hjälpa till att fatta beslut om att återföra Krasnoyarsk till tjänst, men försvarsministeriet svarade inte på förfrågningar från representanter för regionen . År 2001 tilldelades 250 tusen rubel från Krasnoyarsks stadsbudget, som gick till att reparera K-173 besättningsbaracker.

Avfallshantering

Från 21 november till 28 december 2009 hölls övervägande av konkurrenskraftiga ansökningar för genomförandet av det statliga kontraktet - lossning av använt kärnbränsle från ubåten K-173 "Krasnoyarsk" [3] inom ramen för delprogrammet "Industriell deponering av atomubåtar, ytfartyg med kärnkraftverk, kärntekniska servicefartyg och rehabilitering av kusttekniska baser (2005-2010)”. Arbetet uppskattades till 62,3 miljoner rubel. 2010 lossades kärnbränsle [2] .

I oktober 2013 utlystes ett anbud för återvinningsarbete värt 748 miljoner rubel [2] .

2014 började JSC "North-East Repair Center" återvinna. Namnet "Krasnoyarsk" överfördes till projektet 08851 "Yasen-M" K-571 multi-purpose atomubåt av den fjärde generationen under konstruktion (serienummer 163). Slutet på återvinningsarbetet är planerat till den 5 oktober 2016 [2] .

Brand

Den 29 april 2016, under skärningen av skrovet, fattade gummibeklädnaden eld. Brandytan var 30 m 2 , båten sänktes för att släcka. Det fanns inget hot mot ekologin i regionen [4] [5] [2] .

Befälhavare

  1. N. I. Zemtsov (1984-1987)
  2. A. P. Efanov (1987-april 1991, april 1991-september 1991 - befälhavare för K-410- besättningen under övergången mellan teatern)
  3. I. N. Kozlov (april 1991-november 1992)
  4. A. E. Tsurkan (11.1992-1995)
  5. A. G. Ushakov (1995-1996)
  6. A.V. Wild (1996-1997)
  7. I. M. Dubkov (1997-1999)
  8. Yuri N. Savin (sedan 1999)

Anteckningar

  1. Projekt 949A "Antey" (NATO - "Oscar II") Arkivkopia av 8 juli 2021 på Wayback Machine // deepstorm.ru
  2. 1 2 3 4 5 Försvarsministeriet rapporterade detaljerna om branden ombord på det kärnkraftsdrivna fartyget i Vilyuchinsk Arkivkopia daterad 31 maj 2016 på Wayback Machine // Lenta.Ru (29 april 2016)
  3. Ryska federationens officiella webbplats för att placera information om beställningar  (otillgänglig länk)
  4. Den ryska ubåten "Krasnoyarsk" fattade eld när skrovet skars Arkivkopia daterad 3 juni 2016 på Wayback Machine // Rambler News Service (29 april 2016)
  5. Strålningsbakgrunden i Vilyuchinsk, där ubåten brinner, överstiger inte normen Arkivkopia daterad 4 maj 2016 på Wayback Machine // RIA Novosti (29 april 2016)

Länkar