| K-496 "Borisoglebsk" | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | Sovjetunionen , Ryssland |
| Hemmahamn | Hjortläpp , Gadzhiyevo |
| Sjösättning | 13 augusti 1977 |
| Uttagen från marinen | 14 augusti 2009 |
| Modern status | gjorde sig av med |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | SSBN |
| Projektbeteckning | 667BDR "Kalmar" |
| Nato-kodifiering | "Delta III" |
| Hastighet (yta) | 14 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 24 knop |
| Arbetsdjup | 320 m |
| Autonomi av navigering | 90 dagar |
| Besättning | 130 personer |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 10 600 t |
| Undervattensförskjutning | 16 000 ton |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
155 m |
| Skrovbredd max. | 11,7 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
8,7 m |
| Power point | |
| Atom. 2 tryckvattenreaktorer VM-4S med en total kapacitet på 180 MW | |
| Beväpning | |
| Missilvapen |
16 R-29R (RSM-50) SLBM bärraketer [1] (klass. NATO - SS-N-18) |
K-496 "Borisoglebsk" - Sovjetisk och rysk kärnmissilubåt av projekt 667BDR "Kalmar" .
Den 11 mars 1975 ingick den i marinens listor över fartyg. Nedlagd på lager av Sevmash MP i staden Severodvinsk den 23 september 1975 under byggnadsnummer 392. Lanseringen ägde rum den 13 augusti 1977, den 11 november samma år, hissades sjöflaggan högtidligt på fartyget, datumet förklarades fartygets årliga semester, den 30 december togs i bruk, 17 februari 1978 blev en del av den norra flottan med utplaceringen av den 13:e divisionen av den tredje flottiljen av ubåtar baserad på Olenyabukten.
1983 gjorde fartyget en resa till Nordpolen, varefter ånggeneratorn läckte i reaktorns primärkrets [2] . 1985-1986 genomgick K-496 en genomsnittlig reparation vid Zvyozdochka- fabriken med byte av ånggeneratorer. Efter att ha avslutat reparationen 1986 gjorde hon en autonom resa med uppnåendet av Nordpolen, samtidigt som hon blev en del av den 31:a divisionen och flyttade till Yagelnaya Bay. 1991 genomgick den en genomsnittlig reparation med utbyte av en hydroakustisk station.
I mars 1993 kolliderade K-496, som utövade stridsövningsuppgifter, med den amerikanska flottans atomubåt Grayling, varefter K-496 skickades för reparation av anläggningen. Undersökningen fastställde att Grayling spårade K-496, förlorade den ur sikte och kolliderade med den. [3] [4] . Under reparationen ersattes den första besättningen på K-496 av den första besättningen med samma typ av K-129, senare omdöpt till Orenburg.
Sedan 1998 - det sponsrade fartyget i staden Borisoglebsk , 1999 fick det hedersnamnet "Borisoglebsk".
Under 2001 och 2005 genomförde Borisoglebsk uppskjutningar av Volna- omvandlingsbärraketer längs en ballistisk bana . 2005 genomförde han en omloppsuppskjutning av Volna -raketen med rymdfarkosten Kosmos-1 .
Totalt, från 1978 till 2005, utförde "Borisoglebsk" 22 stridstjänster, 28 stridsuppgifter och avfyrade 31 missiler, tre gånger blev vinnaren av skjutningen.
År 2004 förblev K-496 "Borisoglebsk" och K-44 "Ryazan" de enda ubåtarna i Kalmarprojektet i den norra flottan, men om K-44 "Ryazan", som avslutade nästa reparation 2007, överfördes till fortsätta tjänsten till Stillahavsflottan, sedan skickades K-496 Borisoglebsk till Zvezdochka-fabriken 2008 [5] . I april 2009 undertecknade Zvezdochka-företaget kontrakt med utrikesministeriet och Kanadas transportministerium och USA:s försvarsdepartement för nedmontering av kärnubåtar [ 6 ] . [5] . Den 14 augusti 2009 sänktes flaggan [5] [7] .
Den 24 december 2009 påbörjades återvinningen av använt bränsle och avslutades i mars 2010. [åtta]
Borisoglebsks stuga 2014 köptes för 2,7 miljoner rubel från Zvyozdochka CA på initiativ av en av de tidigare besättningsmedlemmarna och installerades i staden Kotlas , på stranden av norra Dvina , som ett monument. En initiativgrupp från Borisoglebsk var också intresserad av att köpa en avverkning . [9]
Ankaret för "Borisoglebsk" bevarades och installerades i staden Borovichi , Novgorod-regionen, som ett minnesmärke "To the Defenders of the Russian Sea Borders".
| Projekt 667BDR "Kalmar" ubåtar ( Delta-III klass ) | |
|---|---|