Glödförgasarmotor - en av typerna av förbränningsmotorer med förgasarkolv , en egenskap hos vilken är antändningen av bränsle-luftblandningen i cylindern med hjälp av ett glödstift . Det tillämpas på modeller av flygplan , helikoptrar , bilar , segelflygplan.
Inuti den katalytiska glödstiftet finns en spiral av platina-iridium eller platina-rodiumlegering, som katalytiskt antänder den brännbara blandningen vid förhöjda temperaturer. Det finns också konventionella glödstift som inte använder katalys.
Vid uppstart kopplas ett elektriskt batteri till ljuset , från vilket spiralen värms upp och antänder den brännbara blandningen. När motorn startar stängs spänningen av det katalytiska glödstiftet av, eftersom spolens driftstemperatur upprätthålls av förbränningsprodukternas höga temperatur.
Glödmotorer körs vanligtvis på ett bränsle som består av metanol blandat med ricinolja . Nitrometan används som tillsats som ökar motoreffekten . Bränsle-luftblandningen bereds i en förgasare .
Två- eller fyrtaktsmotorer används . De vanligaste är encylindriga atmosfärsmotorer. Mindre vanliga är boxer tvåcylindrig . Exotik inkluderar roterande [1] , in -line flercylindriga [2] , stjärnformade [3] , insprutnings- och turboladdade motorer .
En vanlig klassificering av glödmotorer, uttryckt i hundradelar av en kubiktum . Några vanliga exempel:
Modell RC-flygplan klassificeras ofta efter volymen av en lämplig tvåtakts glödmotor, uttryckt i hundradelar av en kubiktum. Modellen kan utrustas med en 4-takts eller elmotor. Denna likvärdiga klassificering används endast för att underlätta jämförelsen.
I vissa fall kan en bensinförbränningsmotor med ett elektriskt tändningssystem fungera som en glödmotor. Till exempel, när tändningen är av, stannar inte motorn, den fungerar, även om den är instabil.
Detta fenomen uppstår när tändstift är täckta med sot (ett lager av hett sot ) eller ljus med ett felaktigt glödnummer används (varma pluggar installeras på en påtvingad eller termiskt belastad motor). Till exempel, i motorn på Zaporozhets-bilen användes A11 istället för A23-ljus. Förtändning inträffar , motorn tappar kraft, "knackningar" uppstår.
Detta driftsätt är onormalt, det måste elimineras genom reparation eller justering av motorn.
I moderna motorer har förgasare en magnetventil som stänger av bränsletillförseln när tändningen är avstängd, så när motorn är avstängd är det svårt att märka glödtändningen (och även i motorer med insprutningssystem ).
| Förbränningsmotorer (förutom turbin ) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fram- och återgående |
| ||||||||
| Roterande | |||||||||
| Kombinerad |
| ||||||||