Station | |
Karaganda-sorteringKaragandy-Suryptau | |
---|---|
Karaganda-Sort. – Karaganda-Coal Anar – Zharyk | |
Kazakstans järnvägar [1] | |
49°58′14″ N sh. 73°13′22″ E e. | |
avdelning för d. | Karaganda filial [1] |
Operatör | JSC "KTZ" |
öppningsdatum | 1936 (för det allmänna vägnätet) [2] |
Tidigare namn | Avfart nr 55 [3] [4] |
Byt namn på datum | 1934 [4] [5] |
Sorts | last , sortering [6] [7] |
svalka | extracurricular [8] |
Antal stigar | 22 |
parker | 9: 2 rangeringar, 4 mottagnings-avgång, 1 överkörning, 1 bilrengöringsflotta och 1 bilförberedande flotta för lastning [8] |
Avsluta till | st. Karpatskaya, Makarenko |
Plats | Karaganda _ |
Överföra till | Bussar : 118 och 26 [3] |
Avstånd till Zharyk | 144 km |
Avstånd till Anar | 123 km |
Avstånd till Karaganda-Coal | 14 km |
Tariffzon | 0 |
Stationskod | 73000 [2] |
Kod i ASUZhT | 673007 |
Kod i " Express 3 " | 2708960 [1] |
Karaganda-Sorting ( kaz. Karagandy-Suryptau ) är en sorteringsjärnvägsstation som ligger utanför klassen för Kazakstan Railways , belägen i staden Karaganda , i bostadsområdet Sortirovka .
Den 1 februari 1931 anlände det första tåget till passage nr 55 [3] [4] . Denna händelse påminns nu om en inskription ingraverad på en stor vit sten [3] . Så här beskrev Gabiden Mustafin [3] [4] denna händelse :
Långt vid horisonten, i området kring den tidigare byn Kompaneisky , rörde sig långsamt ett mörkt band - det första tåget som väntat så länge i Karaganda. Han gick långsamt, väldigt långsamt. Människorna rörde sig disharmoniskt, högljutt fram ... Det långa tåget drogs av två ånglok ... Byggarna hade bråttom. Några tog med och lade slipers på duken. Andra drog upp rälsen. Rejäla killar, indelade i par, fäste skenorna och hamrade in kryckorna i sliprarna. Bakom dem smög ett tungt tåg långsamt. Högljutt ropade hälsningar och önskningar om framgång närmade sig de första grupperna av Karaganda-arbetare. De skyndade sig genast för att hjälpa järnvägsarbetarna. Arbetet gick snabbare... Tåget accelererade sin kurs... Det långa tåget stannade precis framför podiet...
Det första tåget levererade utrustning för gruvor och timmer till staden. Och från Karaganda tog han med sig de första vagnarna med kol [3] [4] .
Den 31 december 1931 togs linjen Akmolinsk - Karaganda-Ugolnaya i drift. 1934 öppnades Karaganda-sorteringsstationen [4] .
I byggnaden av Järnvägsarbetarnas kulturpalats , byggt 1936 [4] , öppnat 1937 [3] , låg evakueringssjukhus nr 3414 under det stora fosterländska kriget [4] [3] . Numera hålls konserter i DKZh, utbildnings- och kreativa kretsar för barn, dans- och idrottssektioner fungerar [3] .
Trans-Kazakstan järnväg | |
---|---|
huvudlinjen Petropavlovsk Zhanaturmys Shakhovsky Kaudanda Smirnovo Zhanazhol Kiyaly Teniz Tainca Prirechnaya Azat Zhaman-Ashi Chaglinka Kokshetau-1 #17 Jemantouz 241 km 252 km 259 km Kurort-Borovoe 274 km Zhasyl Chernoyarka Makinka Burli-kazakiska Eltai 356 km Fjädrar Ak-Kul 390 km Shortandy 428 km Tankfartyg #39 Astana-1 Astana Nurly Zhol fyrtionde Sokolovskaya #42 Babatai Sheptykul Arshaly Anar Sarybel Aksysty Shokay Astakhovka Aktau Myrza Noora Första maj Kokpekty Karaganda-sortering lokdepå 713 km Zhana Karaganda 721 km Kogam 723 km Maykuduk Karaganda-Passagerare Karaganozek Karabas Churbay-Nura Calagir Karamuryn Darius Zharyk Sarysu Nilds Aisa Tagayly Agadyr Dongal Bosaga Akshagyl Kiik Arkarly Moiynty Sheshenkara Kara-Zhingil Vår Novals Sary-Shagan Koktas Kashkanteniz Zhastar Myn-Aral Ushbalyk Kairatkol Shyganak Burubaital Kara-Sai Kiakhty Khantau Zhideli Berlik 2 Berlik 1 Shu |