Kolesov, Pyotr Alekseevich

Pyotr Alekseevich Kolesov
Födelsedatum 1 (14) januari 1917( 1917-01-14 )
Födelseort Yemelyanovo , Staritsky Uyezd , Tver Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 29 juli 2004 (87 år)( 2004-07-29 )
En plats för döden Moskva , Ryska federationen
Land  Sovjetunionen → Ryssland 
Vetenskaplig sfär byggnad för flygmotorer
Arbetsplats Rybinsk Motor Engineering Design Bureau
Alma mater MAI uppkallad efter S. Ordzhonikidze
Akademisk examen Doktor i tekniska vetenskaper
Akademisk titel Professor
Känd som turbojetmotordesigner
Utmärkelser och priser
Lenins ordning Lenins ordning Oktoberrevolutionens orden Orden för Arbetets Röda Banner
Stalinpriset - 1951 Sovjetunionens statliga pris - 1971 Sovjetunionens statliga pris - 1979

Pyotr Alekseevich Kolesov ( 1917 - 2004 ) - sovjetisk designer av flygmotorer. Pristagare av Stalinpriset av första graden och två statliga priser i Sovjetunionen.

Biografi

Född den 1 januari  (14),  1917 i byn Yemelyanovo (nu Tver-regionen ). Far - Kolesov Alexey Semenovich, en bylärare. Mamma - Ekaterina Petrovna, var engagerad i att uppfostra barn och höll hushållning. Det fanns sju barn i familjen - fem döttrar (Alexandra, Anna, Ekaterina, Maria, Elizabeth) och två söner (Sergei och Peter).

Efter att ha tagit examen från en sjuårig skola gav en av hans nära släktingar honom ett intyg från byrådet, där han lade till ett och ett halvt år till honom så att han kunde börja arbeta. Därför började datumet den 17 augusti 1915 att betraktas som en födelsedag . Till en början firades hans födelsedag den 14 januari 1917 . Och från och med 50-årsdagen började han, familj och nära vänner betrakta den 17 augusti 1915 som hans födelsedag .

. I slutet av 1932 tog han examen från designkurserna vid Glavaviaprom i Moskva . Från mars 1932 arbetade han vid Central Institute of Aviation Motors som konstruktionsingenjör. 1935-1941 tog han examen från motoravdelningen vid Moskvas luftfartsinstitut uppkallad efter S. Ordzhonikidze . Under dessa år deltog han i skapandet av en växellåda för en helikopter I. P. Bratukhin , utvecklade bränsleutrustning för motorer, utförde beräkningar av styrsystemet för M-250- kolvmotorn utvecklad av KB-2 MAI .

I mars 1941 skickades han till den experimentella avdelningen för motoranläggning nr 16 i Voronezh , där han arbetade i 5 år som designingenjör i gruppen av vevmekanismen och vevhuset för kolvmotorer . Tillsammans med produktionen evakuerades till Ufa . 1943 överfördes OKB-250 , där Kolesov arbetade, därifrån till Rybinsk till anläggning nr. 36 (numera NPO Saturn ) och döptes om till OKB-36 (OKB V. A. Dobrynin ).

Sedan 1952 har OKB-36 sysslat med turbojetmotorer . 1956 ledde han designavdelningen och 1959 utsågs han till biträdande chefsdesigner. Efter V. A. Dobrynins pensionering 1961 utsågs Kolesov till chefsdesigner för Rybinsk Design Bureau of Motor Building , som han ledde fram till 1984.

Professor (1976), civilingenjör (1971).

Han var gift med Kolesova (Davydova) Nadezhda Maksimovna. Barn: Mikhail Petrovich Kolesov och Kira Petrovna Kolesova

På 1990-talet flyttade han från Rybinsk till Moskva. Död 29 juli 2004 .

Aktiviteter

Författare till 43 uppfinningar och ett antal vetenskapliga artiklar.

1946 utsågs han till huvuddesigner för utvecklingen av VD-4K- motorn för den strategiska bombplanen Tu-85 . För skapandet av denna motor 1951 tilldelades Kolesov, bland andra designers, Stalinpriset av första graden.

P. A. Kolesov utvecklade turbojetmotorer för flygplan från V. M. Myasishchev Design Bureau ( VD-5 för en subsonisk strategisk bombplan), A. N. Tupolev Design Bureau (inklusive för Tu-144 ), P. O. Sukhoi , A. I. Mikoyan , A. S. Yakovlev .

Arbetade med att skapa motorer: RD-7M2 för den första sovjetiska överljudsmissilbäraren, RD36-41 för T-4- flygplanet ; RD36-51A och RD-36-51 för det första sovjetiska överljudspassagerarflygplanet Tu-144D , RD-36-51V för det första sovjetiska superhöghöjdsflygplanet M-17 ("Stratosphere"), en familj av lyft- och booster motorer. Som grund installerades VD-7-motorerna (utvecklade av Design Bureau under ledning av V. A. Dobrynin), modifierade av Kolesov Design Bureau, på KM ekranoplan .

Utmärkelser och priser

Källor