Touring car racing är en allmän term för bilkretslopp , som hålls på modifierade modeller av produktionsbilar. Populär i Ryssland, Argentina, Australien, Brasilien, Tyskland, Japan, Skandinavien, Storbritannien och USA.
De tekniska reglerna varierar beroende på vilket land som är värd för loppet. I de flesta serier har sportbilen en standard, produktionsliknande kaross , men många delar och komponenter tillåts modifieras väsentligt i enlighet med tävlingens tekniska krav . Ändringar görs på motor, fjädring, bromsar, hjul. Aerodynamiska element är placerade på bilens kaross, utformade för att minska luftmotståndet och skapa en extra belastning på drivhjulen. Ofta är regelverket utformat på ett sådant sätt att kostnaden för deltagande minskar. För att göra detta förbjuder arrangörerna ofta användningen av dyra material och tekniker. Dessutom föreskriver föreskrifterna ibland åtgärder som ger upprätthållande av konkurrensen. Oftast tillämpas "handicap"-principen, när bilarna till dem som visade de bästa resultaten i detta skede laddas med extra ballast för nästa.
Det finns också lopp på "stock"-bilar , varav den mest kända hålls av NASCAR . Men om andra karossbilar i princip motsvarar sin prototyp externt, så skiljer sig dagens NASCAR-bilar från varandra endast i tillverkarens emblem, som representerar siluettprototyper , och uttrycket "stock car" har blivit en självständig term för bilar som liknar begagnade bilar. i NASCAR. När NASCAR först dök upp gjordes racerbilar direkt från lagerbilar, vilket återspeglas i organisationens namn - National Stock Car Racing Association. Lagerbilstävlingar hålls oftast på ovala banor, där det nästan inte finns några skarpa svängar.
Även om touring car racing inte är lika snabb som Formel 1 , gör likheten mellan touring bilar på banan och åskådarbilar dem till en av de mest intressanta och spektakulära tävlingarna som alltid drar till sig uppmärksamheten hos en stor publik. Aerodynamiken hos de tidigare nämnda bilarna spelar en mycket mindre roll än i Formel 1. Kroppsbilar är mycket starkare, vilket gör att piloter kan genomföra en spännande kontaktkamp.
Tillsammans med kortdistansracing håller många touringbilsmästerskap "uthållighetslopp", som varar från 3 till 24 timmar och är ett test av tillförlitligheten hos teamet och mekaniken, själva bilen och förarens hastighet. De mest kända är 24 Hours of Le Mans och 24 Hours of Nurburgring .
Den grundläggande skillnaden ligger i det faktum att racingbilar skapas på basis av seriebilar ( kombibilar , sedaner , stationcars ). Och racerbilar i GT-klassen byggs som regel på grundval av kraftfullare och dyrare modeller av massproducerade sportbilar, som Ferrari , Lamborghini , Maserati , Aston Martin . Vid en tidpunkt definierades touringbilar som att de hade två dörrar på sidan och GT-bilar som att de hade en dörr på sidan, men denna klassificering var extremt villkorad och gick ur bruk. När det gäller den tekniska delen används många delar och sammansättningar av seriemodeller i en turbil. Men ju högre nivå serien har, desto fler förändringar. Så till exempel kan BMW M3 GT (racingbilen GT) klara ett varv 20 sekunder snabbare än den tillverkade BMW M3 .
Många racingserier, som BTCC och den nu avstängda JTCC , skiljer sig från sportbilstävlingar genom att de använder framhjulsdrivna, fyrhjulsdrivna och bakhjulsdrivna bilar med generellt mindre volymmotorer.
Trots att turistbilar generellt sett har en lägre teknisk utbildning än sportbilar finns det undantag från denna regel. DTM , det tyska kretsmästerskapet, anses vara en av de mest tekniskt avancerade racingbilsserierna i världen. Fyllningen av hans bilar, gömd under en dekorativ kaross, är närmare prototyper än touringbilar, och enligt experter kallas karossen endast med en sträckning.
2005 tilldelade FIA världsmästerskapsstatus till det tidigare EM . Sedan dess har det kallats World Touring Car Championship (WTCC) .
En serie lopp hålls på de mest kända banorna i världen. Tills nyligen deltog fabriksteam BMW , SEAT , Chevrolet i det . Men sedan i år är det bara Chevrolet som har behållit fabriksteamet i mästerskapet, och de andra två företagen ger bara full teknisk support för privata team. Volvo gick också med i mästerskapet 2011 . Än så länge ställer anläggningen bara ut en bil, och i framtiden förutsätter det mer aktivt deltagande i mästerskapet. Sedan 2011 har nya tekniska krav trätt i kraft vid World Touring Championship , som kräver användning av 1,6-liters turboladdade motorer.
På senare tid har Internationella bilfederationens policy varit inriktad på att minska kostnaderna för att delta i biltävlingar överallt. 2011 bytte mästerskapet från 2000cc till 1600cc turbomotorer, men bilar som drivs av de tidigare tvålitersmotorerna används fortfarande i stor utsträckning i många nationella mästerskap. På grund av deras höga kostnader förbjöds många tekniker som användes i stor utsträckning vid tillverkningen av masstillverkade bilar - till exempel variabel insugskanalgeometri, variabel ventiltid samt ABS och traction control.
Professionell touring car racing turnering. Tävlingens status är Rysslands mästerskap, Rysslands cup. Racerserien skapades 2014. Det är den juridiska efterträdaren till mästerskapen och cuperna i landet , som hållits sedan 1993 [1] (inklusive inom turneringarna RTCC ( 2004 - 2011 ) och RRC ( 2012 - 2013 ) [2] .
Det genomsnittliga antalet deltagare är cirka 100 piloter från olika regioner.I tävlingar deltar i snitt 15-20 bilar, beroende på klass.Turneringen består av sju etapper, som vanligtvis börjar i maj och slutar i september.Pausen mellan etapperna är från två veckor till en månad. Hålls på sju stationära banor i landet - i Smolensk ( Smolenskoye Koltso ), Grozny ( Krepost Groznaya krets ), Nizhny Novgorod ( Nizhny Novgorod Ring krets ), Kazan ( Kazan-ring krets ), Moskva-regionen ( ADM Raceway och Moscow Raceway circuits ) och Sochi ( Sochi Autodrom )
. Discipliner: Touring , Super- Production , Touring Light , S1600 och S1600 Junior Tävlingar inkluderar: tvåliters turboladdade bilar av den internationella kategorin TCR i Touring-klassen, olika typer av modeller med motorer på 1,6-2 liter ra med och utan turboladdning - i superproduktion, såväl som bilar med en motorkapacitet på 1,6 liter av olika utbildningsnivåer i kategorierna Touring Light, S1600 och S1600 Junior, i de två sista klasserna är endast bilar av rysk montering. använd [3] [4] .
DTM - serien (namnet stod ursprungligen för Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft ) avbröts 1996 och återupptogs under namnet Deutsche Tourenwagen Masters 2000. Det handlar om bilar med en 4-liters V8 -konfigurationsmotor , byggd på en rymdram. Likheten med produktionsbilar ges av dekorativa karosspaneler i kolfiber, som är monterade på speciella spärrar och lätt kan tas bort i lådor för att serva de nödvändiga enheterna, men taket och dess pelare är lånade från produktionsbilar. För att hålla nere kostnaderna för loppet är motoreffekten begränsad till cirka 470-480 hk. med., och transmission, bromsar och däck ( Hankook ) är standard för alla maskiner. Storleken på bilarna och aerodynamiken är också enhetliga. DTM- bilar väger cirka 1050 kg, vilket gör att de kan ta sig igenom kurvor mycket snabbt. Dessutom är karosserna speciellt dekorerade med airbrushing, enorma hjulhus och diffusorer.
Över 20 tävlande i Opel Astra , Audi TT och Mercedes-Benz CLK deltog i den ansiktslyftade DTM år 2000. Ett allvarligt test för serien var Opels vägran att delta i tävlingar 2006. Men racingserien överlevde denna nyhet och behöll sin popularitet. För närvarande tävlar 22 Audi RS , BMW M3 och Mercedes-Benz C-klass .
British Touring Car Championship (BTCC) hålls för närvarande på 9 banor i Storbritannien i två klasser av bilar samtidigt: BTC Touring och Super 2000. För att jämna ut kategorierna används ballast. Från 2011 kommer bilar som deltar i BTCC att få en ny kategori. Den nya generationen touringbilar kommer gradvis att gå bort från Super-2000-specifikationerna. Dessa är tvålitersbilar i sedan- eller halvkombikaross , med en effekt på upp till 270 hk. Med. De kan vara framhjulsdrivna eller bakhjulsdrivna. 2010 presenterade BTCC team från Chevrolet och Honda . Eftersom BTCC har haft ett budgetunderskott har många privata spelare och amatörer deltagit i mästerskapet. Större biltillverkare inkluderar BMW , Vauxhall Motors , Ford , Honda , Volkswagen och SEAT .
Fram till 2011 kördes BTCC på 2,0-liters Super Touring-bilar och under dess storhetstid ställde cirka 9 biltillverkare upp sina team. Många mästare från den eran tävlar nu i WTCC . Mellan 2002 och 2006 hade BTCC sin egen turbilsklass, som inkluderade Super Production och Super 2000-bilar. Touring-klassen baserades på bilarna i Super 2000-klassen. Endast privata handlare fick köra turbilar i gammal stil. Introduktionen av en ny generation touringbilar sedan 2011 markerade övergången från Super 2000-klassens bilar till helt nya. Huvudmålet med dessa förändringar är att minska kostnaderna för racing, vilket bör bidra till utvecklingen av motorsport.
National Association of Stock Car Auto Racing kör ett stort antal olika mästerskap (serier) i USA , såväl som i Mexiko , Kanada och Europa. De tre största NASCAR-serierna är Monster Energy NASCAR Cup Series , NASCAR Xfinity Series och NASCAR Camping World Truck Series .
Så kallade stock cars deltar i dessa kretslopp , som bär namnen på stambilar, men inte ens ser ut som dem. Dessa bilar har en stålrörsram.