Kunming

stadsdel
Kunming
val. ex. 昆明, pinyin Kūnmíng

Uppifrån och ner, från vänster till höger: Panlong District , Octagonal Pavilion vid Yuantong Temple, järnvägsstation, Dianchi Lake
25°02′36″ s. sh. 102°42′22″ E e.
Land  Kina
provinser Yunnan
Historia och geografi
Fyrkant
  • 21 012,54 km²
Höjd 1892 ± 1 m
Tidszon UTC+8:00
Befolkning
Befolkning
  • 8 460 000 personer ( 2020 ) [1]
Digitala ID
Telefonkod 871
Postnummer 650 000
Autokod rum 云A
Officiell webbplats (  kinesiska)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kunming ( kinesisk ex. 昆明, pinyin Kūnmíng ; kʊn'mɪŋ ; UN/ LOCODE :) CNKMGär ett stadsdistrikt i Yunnan-provinsen i sydvästra Kina , provinshuvudstaden. Namnet på staden kommer från självnamnet för nomaderna som bodde i detta område under förhistorisk tid. Under de kinesiska Han- och Tang -imperiet flyttade de till en fast livsstil runt sjön Dianchi , där Kunming ligger.

Beläget på en höjd av cirka 2 km över havet, lider Kunming inte av den överdrivna värmen som är karakteristisk för sommaren för dess breddgrader (den ligger söder om Kairo ), men håller en behaglig temperatur på vintern, vilket ger den den andra namnet "City of Eternal Spring" (春城). Staden har flera universitet, museer, konstgallerier. Inom stadens gränser ligger det berömda brontemplet som byggdes under Mingimperiet .

Geografi och klimat

Kunming ligger i den östra och centrala delen av Yunnan-provinsen. Stadsdelen har en yta på 21 600 km² med en maximal längd från väst till öst - 140 km och från norr till söder - cirka 220 km. Staden ligger på den norra stranden av sjön Dianchi och är omgiven av berg från norr, väster och öster. Dianchi Lake är den största i provinsen och har en yta på cirka 300 km². Höjden på stadskärnan är 1891 m över havet.

På grund av stadens höga höjdläge karakteriseras Kunmings klimat som milt med korta, svala och torra vintrar och långa, varma, fuktiga somrar. Medelhöjderna varierar från cirka 15°C på vintern till 24°C på sommaren. Snöfall är ibland möjligt på vintern. Den genomsnittliga årliga nederbörden är cirka 1 011 mm, varav nästan allt faller mellan maj och oktober. Resten av året är det ganska torrt. De extrema temperaturer som någonsin registrerats i staden är -7,8°C och 32,2°C.

Historik

På grund av sitt läge vid korsningen av karavanvägar mellan länderna i Sydostasien, Indien och Tibet , dök bosättningen på platsen för det moderna Kunming upp i förhistorisk tid. Utgrävningar på stranden av sjön Dianchi har hittat spår av en bosättning som går tillbaka till omkring det tredje århundradet f.Kr. e., som troligen tillhörde kungariket Chu , beläget i detta område.

Han-riket (205 f.Kr. - 220 e.Kr.), som försökte få kontroll över den södra grenen av Sidenvägen som går genom Burma och Indien , inkluderade de flesta av länderna i den moderna Yunnan-provinsen i sin inflytandebana: härskaren över staten Dian fick titeln "Dian Prince", och hans land blev känt som Yizhou-distriktet (益州郡) i Han-imperiet. I eran av de tre kungadömena gjorde Zhuge Liang kampanjer till dessa platser . Men även efter återföreningen av kinesiska länder till en enda stat, kunde efterföljande dynastier inte till fullo hantera regionen, som ligger så långt från Han-folkets traditionella bostadsorter .

Sedan 765 har Kunming varit känd för kineserna som Tōdong (拓东), en stad i det självständiga kungariket Nanzhao .

Under andra hälften av 1200-talet fick Kublai gradvis kontroll över alla kinesiska länder och annekterade kungariket Dali . De erövrade länderna började administreras av Yunnan Xing Zhongshusheng , och Kunming valdes som säte för denna administrativa instans 1276 . Mindre enheter för administrativ uppdelning var regioner , och dessa platser blev en del av Zhongqing-regionen (中庆路) . Traditionellt sett är Kunming en stad som beskrivs av Marco Polo som Shiachi, där invånarna använde snäckskal som pengar och åt rått kött.

Efter störtandet av mongolernas makt och grundandet av Ming-imperiet skickade Zhu Yuanzhang 1381 Fu Yude , Lan Yu och Mu Ying i spetsen för en 300 000 man stark armé för att slåss mot Liang-prinsen Basalawarmi , som kontrollerade dessa länder, som förblev lojal mot det mongoliska imperiet. Efter Basalawarmis nederlag och annekteringen av dessa länder till Ming-imperiet förvandlades Zhongqing-regionen till Yunnan-regeringen (云南府); Kunming blev säte för myndigheterna i Yunnan-provinsen, Yunnan-regeringen och Kunming County, och var omgiven av stenmurar.

En ny impuls till utvecklingen av Kunming gavs genom att järnvägen från franskkontrollerade Nordvietnam färdigställdes under Qingimperiet 1906-1910. Kunming utsågs till en stad fri för utrikeshandel 1908 och utvecklades snart till ett stort handelscentrum i regionen. Efter Xinhai-revolutionen i Kina reformerades strukturen för den administrativa uppdelningen, under vilken råden avskaffades, och 1912 upplöstes Yunnan-regeringen; Kunming förblev säte för myndigheterna i Yunnanprovinsen och Kunming County.

Kunmings betydelse ökade med andra världskrigets utbrott , när ett stort antal flyktingar från östra Kina strömmade in i det. Kriget ledde också till evakueringen av ett betydande antal fabriker och universitet. Som ett resultat visade sig Kunming vara det industriella och intellektuella centrumet för den oberoende kinesiska regeringen i Kuomintang . 1939 separerades Kunming från Kunming län och underordnades direkt myndigheterna i Yunnanprovinsen.

Efter att japanska trupper ockuperade Franska Indokina 1940, blev Kunming centrum för allierade kommunikationer längs den nybyggda Burma Road , såväl som flygförbindelser till Burma och Indien. Efter att den japanska armén också skar av Burmavägen förblev Kunming 1941 och 1942 centrum för luftkommunikationen mellan de allierade och den kinesiska regeringen.

Vid slutet av inbördeskriget väckte general Lu Han, som ledde den lokala garnisonen, ett uppror den 9 december 1949 och säkerställde den fredliga övergången av Yunnan-provinsen från Kuomintang-myndigheterna till Folkrepubliken Kina.

I mars 1950 gick PLA- trupper in i Kunming . De nya myndigheterna behöll till en början separeringen av staden och länet: staden Kunming blev direkt underordnad Yunnanprovinsens folkregering, och Kunming län gick in i Wuding Special Region (武定专区) som förenade 7 län. 1951 överfördes Kunming County från Wuding Special Region till jurisdiktionen i staden Kunming. 1953 avskaffades den speciella regionen Wuding, och de 6 länen som var en del av den överfördes till den speciella regionen Chuxiong (楚雄专区); Kunming län avskaffades också, och dess territorium annekterades till staden Kunming, som efter administrativ omorganisation så småningom delades upp i 9 distrikt. År 1954 överfördes också ett av distrikten i Kunyang County i Yuxi Special Region till Kunmings myndigheters jurisdiktion, och blev det tionde distriktet i staden. 1956 överfördes Anning County i Chuxiong Special Region till Kunmings myndigheters jurisdiktion och blev ett urbant underordnat område, andra stadsområden parades delvis ihop med varandra och staden Kunming började delas in i 7 distrikt, vilket fått namn istället för nummer.

1958 överfördes Fumin County från den autonoma regionen Chuxiong-Ii till Kunmings myndigheters jurisdiktion. 1959 blev Anning distrikt återigen ett län. År 1960 överfördes också Jinning County i Yuxi Special Region till Kunmings myndigheters jurisdiktion. 1962 separerades Gongcheng-distriktet från Jingning County, som också omvandlades till ett län 1965, varefter 4 distrikt och 4 län blev en del av Kunming.

I oktober 1983 överfördes genom beslut av Folkrepubliken Kinas statsråd , Yiliang och Songming län, samt Lunan Yi autonoma län från Quijing län och Luquan län från Chuxiong Yi autonoma region under Kunmings myndigheters jurisdiktion .

I juni 1985 blev Luquan län Luquan Yi Miao autonoma län.

I oktober 1995 uppgraderades Anning County till ett stadslän.

Den 8 oktober 1998 döptes Lunan Yi autonoma län om till Shilin Yi autonoma län.

Den 6 december 1998 upplöstes Dongchuans stadsdistrikt genom dekret från Folkrepubliken Kinas statsråd, och dess territorium överfördes till Kunming som Dongchuandistriktet; Xundian-Hui-Yi autonoma län överfördes från Qujings stadsdistrikt till Kunmings myndigheters jurisdiktion.

2011 uppgraderades Chenggong County till ett stadsområde och Kunmings folkregering flyttade dit.

2016 uppgraderades Jinning County till ett stadsområde.

Befolkning

I Kunming talar de den lokala dialekten kinesiska. Nationell sammansättning för 2006 [2] :

Administrativ-territoriell indelning

Kunming City är uppdelad i 5 distrikt, 1 stadskommun, 5 län och 3 autonoma län:

Karta ryskt
namn
kinesiskt
namn
Pinyin Befolkning
(uppskattning 2003)
Yta (km²) Densitet
(person/km²)
wuhua Panlong Guandu Xishan dongchuan chengun jinning fumin Yilian Shilin-yi
autonoma län
sunmin Luquan Yi Miao
autonoma län
Xundian Hui Yi
autonoma län
Anning Dianchi
Panlong- distriktet 盘龙区 Panlong qū 600 000 340 1765
Wuhua- distriktet 五华区 Wǔhuá qū 810 000 398 2036
Guangdu- distriktet 官渡区 Guandu qū 750 000 552 1359
Xishan- distriktet 西山区 Xīshān qū 850 000 791 1075
Dongchuan- distriktet 东川区 Dōngchuān qū 300 000 1674 179
chenggong distriktet 呈贡区 Chénggòng qū 160 000 541 296
Jinning District 晋宁区 Ung qū 270 000 1391 194
Anning stads län 安宁市 Anning shì 270 000 1313 206
Fumin län 富民县 Fùmin xian 140 000 1030 136
yiliang län 宜良县 Yíliang xian 410 000 1880 218
Sunmin County 嵩明县 Sōngmíng xian 340 000 1442 236
Shilin-yi autonoma län 石林彝族自治县 Shilín Yízú zìzhìxian 230 000 1777 129
Luquan Yi Miao autonoma län 禄劝彝族苗族自治县 Lùquàn Yízú Miáozú zìzhìxiàn 450 000 4378 103
Xundian Hui Yi autonoma län 寻甸回族彝族自治县 Xúndiàn Huízú Yízú zìzhìxiàn 500 000 3966 126

Ekonomi

En viktig plats i Kunmings ekonomi upptas av gruvindustrin , som blomstrar på grund av den rikedom av undergrund som finns i stadens närhet. Salt- och fosfatavlagringarna nära Kunming är bland de största i Kina. Icke- järnmetallurgi omfattar tillverkning av koppar, tenn, bly och zink. Även stålindustrin utvecklas . Dessutom är viktiga industrier med närvaro i staden läkemedels- och livsmedelsindustrin , dryckes-, tobaks- och anläggningsutrustningsindustrin och maskinteknik .

Kunming har en utvecklad kemisk industri , tillverkning av verktygsmaskiner, industriell utrustning, bilar (inklusive lastbilar). Staden producerar papper, textilier, kläder, cement och plast. Stadens geografiska läge gör det möjligt att ha nära ekonomiska band med länderna i Sydostasien. Från och med 2009 var Kunmings BNP 180,9 miljarder yuan [3] .

På grund av gynnsamma klimatförhållanden är Yunnan den största blomproduktionen och exportbasen i Asien. Dongang Flower Market i förorterna till Kunming anses vara den största i landet, med en daglig försäljning på 2,5 miljoner yuan.

Byggande och fastigheter

En hel del kontors-, bostads- och butiksfastigheter byggs i Kunming. De högsta byggnaderna i staden är skyskraporna Spring City 66 (349 m), Wanda Plaza (två 318-meterstorn), Tongde Kunming Plaza (269 m), Yowe Center (239 m) och Steel Tower (219 m) [ 4 ] .

Logistik

Tengjun International Dry Port ligger i Kunming, ansluten till Kunming- Vientiane Railway . Varor från Laos och Thailand flockas hit och distribueras sedan över hela Kina ( Shanghai , Guangzhou , Peking ). Grönsaker och konsumtionsvaror exporteras från Kunming [5] [6] .

Företag

Stora företag baserade i Kunming inkluderar Yunnan Copper (råvarubrytning och kopparsmältning), Yunnan Tin (råvarubrytning och tennsmältning), Kunming Pharmaceutical Corporation , Yunnan Baiyao Group och Quanxin Pharmaceutical (medicin och traditionell medicin), Yunnan Tire (däcktillverkning ). ), Kunming Airlines , Lucky Air och Ruili Airlines (flygtransport).

Zonindelning

Transport

Flygtransport

Kunming Changshui International Airport , som togs i bruk den 28 juni 2012, ligger cirka 22 km öster om staden. Den är designad för trafik på cirka 38 miljoner passagerare år 2020 och var planerad att bli den fjärde mest trafikerade flygplatsen i Kina. Lokala flygningar går till de flesta större städer i landet, såväl som internationella destinationer som Yangon , Bangkok , Katmandu , Dhaka , Dubai , Singapore , Phnom Penh , Kolkata , Seoul , Osaka , Kuala Lumpur , Vientiane , Hanoi , etc. I 2012 Changshui flygplats betjänade 24 miljoner passagerare (7:e plats bland kinesiska flygplatser) [7] .

Järnvägstransporter

Kunming är det största järnvägsnav i Yunnan-provinsen. De huvudsakliga grenarna som avgår från staden inkluderar Kunming - Chengdu (två linjer) [8] , Kunming - Shanghai och Kunming - Nanjing , som löper i de nordliga, nordöstra och östliga riktningarna.

Den Yunnan-Vietnamesiska järnvägen förbinder Kunming med staden Lao Cai på den vietnamesiska sidan av gränsen och vidare till Hanoi. Det finns också en väg söder om Kunming till Yuxi , från vilken en andra järnväg till Vietnam planeras att byggas. I december 2021 togs den 1 035 kilometer långa elektrifierade Sino-Lao Railway i drift, som förbinder Kunming med Vientiane [9] [10] [11] [12] .

Dessutom går en järnväg från Guangdong genom staden och fortsätter västerut till Dali County . Staden betjänas av 2 stora järnvägsstationer. Bygget pågår av höghastighetsjärnvägar som kommer att förbinda Kunming med många större städer i Kina.

Metropolitan

Bygget av Kunmings tunnelbana började i maj 2010. Den 28 juni 2012, tillsammans med den nya flygplatsen, öppnades den första förhöjda expresslinjen till den från Östra busstationen, 18 km lång. Linjerna 1 och 2 skulle också öppna under 2012, men på grund av förseningar blev detta försenat. 2013 öppnades Linje 1, 22 km lång, med 12 stationer. Bygget av den tredje linjen har också påbörjats, vars öppning är planerad till 2016. Runt 2020 kommer ett system med 4 linjer och 108 km spår att byggas och i framtiden kommer tunnelbanelinjernas längd att vara 162 km.

Vägtransporter

Kunming är en stor vägkorsning förbunden med motorvägar både med större städer i Kina och med grannländerna i Sydostasien.

Vetenskap och utbildning

Kunming är ett viktigt vetenskapligt och utbildningscentrum i sydvästra Kina och är hem för flera stora universitet, institut och företagsforskningscentra. Ett stort antal utbildningsinstitutioner är koncentrerade på campus i Chenggong- området .

En gren av den kinesiska vetenskapsakademin är baserad i Kunming , som inkluderar flera forskningsinstitut:

Sevärdheter

Yuantong

Yuantong- templet är ett av de viktigaste buddhistiska centra i Yunnan.

Bambu tempel

Byggd 639 och ombyggd från 1422 till 1428, innehåller ett galleri med 500 arhats .

Tang-pagoder

Den västra pagoden byggdes mellan 824 och 859 under Tangdynastin . Den östra pagoden byggdes samtidigt, men förstördes av en jordbävning 1833 och återuppbyggdes 1882.

Daguan Park

Det grundades av Kangxi -kejsaren på 1600-talet.

Tvillingstäder

Anteckningar

  1. Folkrepubliken Kinas sjunde folkräkning
  2. 新昆明网(inte tillgänglig länk) . Newkm.cn. Hämtad 23 december 2011. Arkiverad från originalet 1 oktober 2011. 
  3. Kunming kommunala statistikbyrå . Arkiverad från originalet den 21 mars 2012. . Ekonomisk data för 2009.   (kinesiska)
  4. Högsta byggnader i  Kunming . Emporis. Hämtad 8 mars 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2020.
  5. Järnvägen Kina-Laos lanserar det första lasttåget för kylkedjan . Folkets Dagblad. Hämtad 5 december 2021. Arkiverad från originalet 5 december 2021.
  6. Första kallkedjetåget lanserat på Kina-Laos  järnväg . China Daily. Hämtad 5 december 2021. Arkiverad från originalet 5 december 2021.
  7. (kinesiska) 2012年全国机场吞吐量排名(inte tillgänglig länk) . Civil Aviation Administration of China (25 mars 2013). Hämtad 27 mars 2013. Arkiverad från originalet 14 november 2013.  
  8. Byggandet av den andra Chengdu-Kunming-järnvägen ska vara klar i slutet av detta år . Folkets Dagblad. Hämtad 25 maj 2022. Arkiverad från originalet 25 maj 2022.
  9. Sino-Laos järnvägskonstruktion fortskrider smidigt . Folkets Dagblad.
  10. Sino-Laos Kunming-Vientiane järnvägskonstruktion framsteg . Folkets Dagblad. Hämtad 3 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021.
  11. ↑ Järnvägen Kina-Laos avslutad . Folkets Dagblad. Hämtad 12 oktober 2021. Arkiverad från originalet 12 oktober 2021.
  12. China-Laos Railways första tåg lämnar Vientiane för Kina . Folkets Dagblad. Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 4 december 2021.

Litteratur

Länkar