LAZ-52522

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 november 2018; kontroller kräver 4 redigeringar .
LAZ-52522
tillverkare LAZ
projekt, Mr. 1992
Släppt, herrarna. 1994 - 2006
Instanser 85
Vikt utan passagerare, t 10.2
Tjänstevikt, t 17,62
Max. hastighet, km/h 60/95 (full/tom i sluttning)
Kapacitet, pers.
Sittplatser 26
Full kapacitet (8 personer/m²) 108
Mått
Längd, mm 11 120
Bredd, mm 2500
Takhöjd, mm 3 532
Salong
Antal dörrar för passagerare 3
Motor
Sorts ED138U2
effekt, kWt 130
Kontrollsystem RKSU
Driftspänning, V 550-600
 Mediafiler på Wikimedia Commons

LAZ-52522  är en ukrainsk trolleybuss på högt golv , som tillverkades från 1994 till 2006 av Lviv Bus Plant (LAZ). 85 trådbussar tillverkades, varav de flesta fortfarande är i rörelse. De sista 4 köptes för städerna Ternopil och Chernivtsi .

Historik

På 1960 -talet producerade Lviv Bus Plant baserad på LAZ-695V-bussen flera trolleybussar av märket Kiev-5 (LAZ-695E) . 1993 , på grund av brist på rullande materiel, tillverkades den första LAZ-52522 trolleybussen baserad på LAZ-52521 bussen . Efter att ha kört i Lviv skickades trolleybussen till Lutsk för en utställning. Efter det gjordes mindre ändringar i designen och massproduktionen påbörjades.

Många förändringar gjordes under produktionsprocessen, ny elektrisk utrustning installerades, och sedan 2005 började trolleybussen produceras baserat på LAZ-52527-bussen . 2006 tillverkades de 4 sista bilarna. De skickades till Chernivtsi och Ternopil . Totalt tillverkades 85 bilar. De nya modellerna ElectroLAZ-12 och ledade ElectroLAZ-20 kom att ersätta . Modellen fungerar i 7 städer i Ukraina, och modellen fungerade också i Donetsk (den enda trolleybussen togs ur drift) och Stakhanov, där efter stängningen av trolleybusstrafiken överfördes alla tre trolleybussarna till Lisichansk. 6 exemplar fungerade till och med utanför Ukraina - 2 i Moskva, men idag har den ena tagits ur bruk och den andra har överförts till Museum of Urban Transport, och kanske 4 trådbussar arbetar i Ashgabat, men ingenting är känt om deras öde.

De flesta av trolleybussarna i de första utgåvorna har varit ur drift under de senaste åren på grund av många konstruktionsbrister som korrigerades under produktionsprocessen. Ungefär hälften av de trolleybussar som tillverkades 1994-1996 har hittills tagits ur drift.

Städer

De flesta (det fanns 48 trolleybussar, 28 enheter kvar, varav 8 är icke-fungerande) LAZ-52522 trolleybussar används i Lviv . De används också i följande städer:

Länkar