| Ternopil trolleybuss | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Land | Ukraina |
| Plats | Ternopil |
| öppningsdatum | 25 december 1975 |
| Operatör | KP "Ternopilelektrotrans" |
| Biljettpris | 2 hryvnia |
| Hemsida | elektrotrans.te.ua |
| Ruttnät | |
| Antal rutter | tio |
| rullande lager | |
| Antal trådbussar | 56 |
| Huvudtyper av PS |
Škoda 9Tr Škoda 14Tr YuMZ-T1 YuMZ-T1R YuMZ-T2 LAZ-52522 ElectroLAZ-12 |
| Antal trolleybussparker | ett |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ternopil trolleybus är ett trolleybusssystem i Ternopil , en av de största transportörerna i staden. Trafiken öppnades den 25 december 1975. De första fordonen var 20 tjeckoslovakiska Škoda 9Tr . Trafikvolymen 2007 uppgick till 18,8 miljoner människor.
Den 1 maj 2010 var 62 trådbussar av följande typer i drift:
Tidigare användes en last KTG-1 som teknisk assistans.
YuMZ-T1R trolleybus är en ensektion YuMZ-T1, moderniseringen utförs av Ternopilelectrotrans-företaget. Modernisering genomförs för att minska elförbrukningen.
Den 2 juni 2009 presenterades den första sightseeingtrolleybussen, Škoda 9Tr , nummer 060. Trolleybussen fick en översyn vid depån.
nr 1. st. Karpenka - östligt massiv
nr 2. st. Trolleybuss - Vostochny-massivet
nr 5. st. Mira – Solar Array – Eastern Array
Nr 6. Vostochny-massivet - Avtoremzavod (fungerar endast på morgonen och kvällen på vardagar)
Nr 7. Vostochny-massivet - Kombianläggning (Hypermarket Epicenter) (fungerar endast morgon och kväll på vardagar)
nr 8. st. V.Veliky - Gasledning
Nr 9. Queen - Rynok (busstation) (rutten återställdes 2010-12-11)
Nr 10. Center - Eastern array - Solar array
nr 11. st. Trolleybuss - Vostochny array - Solar array
Nr 10. Ringväg
nr 3. st. Mira - Avtoremzavod
Nr 4. Market - Solarray - Eastern array
Nr 12. Marknad - L.Ukrainki
Nr 13. Marknad - Trolleybuss
Nr 14. Karpenka - Zluki (Kiev) - L.Ukrainki
Nr 15. Marknad - V. Velikogo (rutten ställdes in på grund av förlängningen av väg nr 8)
Planerna för de kommande åren är att bygga en tvåvägs trolleybusslinje runt mikrodistrikt nr 6 ("Varshavsky mikrodistrikt"), nämligen längs Koroleva Street och Podvolochisk Highway.
I Ternopil, från och med den 1 december 2016, trädde förfarandet för att samla in biljettpriser med hjälp av ett automatiserat system för att betala för biljetterna och registrera passagerare i kollektivtrafiken i staden Ternopil i kraft. Passageraren, som har gått in i fordonet, omedelbart, utan att vänta på nästa stopp, är skyldig att betala biljettpriset kontant till konduktören och få en enkelbiljett, eller självständigt validera med ett "Fine Card" eller en elektronisk biljett för lång- termanvändning genom stationära validerare, få en biljett som bekräftar registreringen och spara den till slutet av resan. [ett]
Endast medborgare som är registrerade i staden Ternopil kan få ett nominellt "böterkort", dess kostnad är 57,00 ₴. Alla andra medborgare kan köpa en icke-personlig långtidsbiljett för 20 UAH på försäljningsställen.
2018 Den 2 januari infördes en differentierad dubbeltaxa för resor i Ternopil trolleybussar: 4,00 hryvnia i kontanter och 3,00 hryvnia med ett "Bötkort" eller en elektronisk biljett för långtidsbruk, i bussar på linje nr 1A - 5 och 4 hryvnia, respektive. För elever i allmänna skolor från 28 augusti till 27 juni - UAH 2,00 med ett förmånligt "Fine Card" (i trolleybussar och bussar).
2018 Den 1 november fastställdes ett differentierat pris på tre nivåer: UAH 8,00 vid kontant betalning, UAH 6,00 vid betalning med en icke-personlig elektronisk biljett eller bankkort, UAH 5,00 vid betalning med Fine Card (fullt pris), UAH 2,50 vid betalning med "Bötkort" (förmånspris) av skolelever och elever. Den 4 november 2018 gick invånarna i staden till en massrally mot höjningen av biljettpriserna för kollektivtrafik i städer och krävde en sänkning av biljettpriserna. Den 5 november 2018 avbröt Ternopils verkställande kommitté beslutet att höja biljettpriset till 8,00 UAH, och från och med nästa dag återställdes det preliminära priset i trådbussar - 4,00 UAH om det betalas kontant och 3,00 UAH med ett böterskort eller elektroniskt. biljett. [2]
Från den 17 november till den 19 december 2018 är ett pris på en nivå fast - 5,00 UAH vid betalning både kontant och med elektroniska biljetter. Priset för skolbarn och studenter, när de betalade med ett böterskort (förmånspris), förblev oförändrat - 2,50 hryvnia. Från och med den 20 december kommer kontantbetalningar att öka med en hryvnia och uppgå till 6,00 hryvnia [3] , så en differentierad tudelad taxa kommer att återställas.
Förmånstagare definierade i lag med registrering i staden Ternopil har rätt till gratis resor. Under resan måste de validera sitt eget förmånliga "Fine Card" för att få en biljett. Förmånstagare med icke-lokal registrering har inte rätt till gratis resor, de måste betala hela biljettpriset.
Deltagare i fientligheterna i östra Ukraina och volontärer, såväl som skolbarn och studenter (från 1 september 2019), har rätt till fria resor, det räcker för dem att visa upp relevanta dokument. [fyra]
Det finns en trolleybussdepå i staden. Tidigare[ när? ] planerades att bygga ut den befintliga och bygga en ny depå, men 1990-talets kris och minskningen av antalet passagerare gjorde att dessa planer inte kunde genomföras.
| Trolleybusssystem i Ukraina | |
|---|---|
| Drift |
|
| Stängd |
|
| oavslutat |
|
| Anmärkningar: Trolleybusssystem i bosättningar belägna i de facto territorier som inte kontrolleras av Ukraina: ¹ - trolleybussystem på Krim (under kontroll av Ryssland ), ² - under kontroll av DPR , ³ - under kontroll av LPR | |