| Sumy trolleybuss | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivning | |||
| Land | |||
| Plats | Sumy | ||
| öppningsdatum | 25 augusti 1967 | ||
| Operatör | KP SMR "Electroavtotrans" | ||
| Biljettpris | 6 UAH [1] | ||
| Hemsida | trolleybus.sumy.ua | ||
| Ruttnät | |||
| Antal rutter | femton | ||
| Nätverkslängd | 101,68 km | ||
| rullande lager | |||
| Antal trådbussar | 70 | ||
| Huvudtyper av PS |
ZiU-682 ZiU-10 YuMZ T1 YuMZ T2 LAZ E183 AKSM-321 |
||
| Antal trolleybussparker | ett | ||
|
|||
Sumy trolleybus är ett trolleybusssystem i staden Sumy. Från och med 2017 finns det 15 rutter, 101,68 km nätverk och 70 bilar.
KP SMR "Electroavtotrans" publicerade offentligt information om tidtabeller för trolleybussar på sidan http://trolleybus.sumy.ua/timetable föreslår tidpunkten för de kommande trådbussarna vid den inkörda hållplatsen namn.
År 2016 var kostnaden för en enkel resa 1 hryvnia 25 kopek.
Från den 1 januari 2017 var kostnaden för en enkel resa 1 hryvnia 75 kopek.
Från den 1 april 2017 var kostnaden för en enkel resa 2 hryvnia.
Från den 1 februari 2018 var priset 2,50 hryvnia.
Från 1 februari 2019 är priset 4 hryvnia (för skolbarn och studenter 2 hryvnia). [2]
Från 16 oktober 2021 är priset 6 hryvnia (för skolbarn - gratis, studenter med 50% rabatt)
Trolleybusstrafiken i Sumy öppnades den 25 augusti 1967 med 25 begagnade MTB-82 trolleybussar (från Moskva ) och tio nya Kiev-4 trolleybussar längs väg nr 1 "Red Square. - st. Kharkivskaya - Khimgorodok" och ringvägen nr 2 "Station - prosp. K. Marx (nu - Shevchenko Avenue) - st. Metallurger - st. Gorkij - st. Banvallen - Röda torget. - st. Lenina (nu Sobornaya st.) - st. Dzerzhinsky (nu Troitskaya St.) - st. Privokzalnaya - Station "(ring)
I februari 1968 introducerades en ny linje längs Prospect. Karl Marx (nu - Shevchenko Avenue) från gatan. Metallurger till centrum, väg nr 3 "Station - prosp. Karl Marx - Khimgorodok.
Den 6 november 1968 infördes en ny linje från centrum längs gatan. Lenin (nu - Petropavlovskaya St.) och 20-årsdagen av segern till TV-centret, väg nr 4 "Station - prosp. Karl Marx - Telecenter.
I september 1969 förlängdes linjen från Khimgorodok till superfosfatbutikerna i Khimprom Production Association (nu Sumykhimprom OJSC), sträckorna nr 1 och nr 3 förlängdes.
1969 slutfördes byggandet av en depå för 50 platser nära Khimgorodok.
Den 20 februari 1970 introducerades en ny linje "Telecentre - Airport" på gatan. Kirov, rutter nr 2 och nr 4 har förlängts.
I mars 1970, en ny linje "Röda torget. - Busstation "på gatan. Krasnogvardeiskaya, väg nr 1 har förlängts: "Busstation - Khimkombinat".
Den 30 december 1970 infördes 2 nya rader på en gång: ”st. Krasnogvardeyskaya (nu Ilyinskaya St.) - Pedagogiskt institut "och" busstation - AZS-2 (Belopolskoye Highway)", vägar nr 5 "Röda torget. - Pedagogiska institutet "och nr 6" Porslinsfabrik (depå) - AZS-2 (Belopolskoye Highway) ", och väg nr 1 har återställts till Röda torget.
I maj 1971 introducerades en ny linje från kemifabriken till regeneratoranläggningen (numera RTI-1: gummiprodukter), väg nr 1 förlängdes hit: ”Röda torget. - Regenereringsanläggning.
I januari 1972 infördes en ny linje från gatan. Metallurger på gatan. Remeslennaya, Kursk och Bryansk till Tsentrolit-anläggningen, väg nr 7 "Röda torget. - växt "Centrolit".
I juli 1973 infördes en ny ringlinje i Khimgorodok längs gatan. Akhtyrskaya, Avgustovskaya och Bogun till skola nr 26 (SPTU-6), väg nr 6 "SPTU-6 - AZS-2 (Belopolskoye Highway)" förlängdes här, en ny väg nr 8 "SPTU-6 - flygplats" lanserades.
1973 utökades depån från 50 till 100 platser.
Den 7 april 1978 ändrades rörelsen för trolleybussar i stadskärnan: en del av Karl Marx Avenue stängdes, linjen flyttades till Ul. Heroes of Stalingrad, avslutade en kort enkelriktad linje på gatan. Zasumskaya och ave. Shevchenko.
På 1980-talet förlängdes väg nr 1 igen från Röda torget. till busstationen: "Busstation - RTI-1 Plant", toppväg nr 9 "Khimprom Plant - SPTU-6" och nr 10 "Busstation - Flygplats" lanserades.
I maj 1989 introducerades en ny linje från RTI-1-anläggningen till RTI-2-anläggningen (nu Kerameya), nr 2 omdirigerades hit: "Red Square. (Central Market) - RTI-2-anläggningen", ringtrafiken av trolleybussar flyttades från rutten "Vokzal - prospekt. K. Marx (nu - Shevchenko Avenue) - st. Metallurger - st. Gorkij - st. Banvallen - Röda torget. - st. katedralen - st. Dzerzhinsky (nu Troitskaya St.) - st. Privokzalnaya - Vokzal" till motorvägen "Station - prosp. K. Marx - st. Dzerzhinsky (nu Troitskaya St.) - st. Privokzalnaya - Vokzal ", längs vilka vägar nr 3 gick" Station - prosp. Shevchenko (tidigare K. Marx Avenue) - Flygplats - st. Dzerzhinsky (nu Troitskaya St.) - Station "och nr 4" Station - st. Dzerzhinsky (nuvarande Troitskaya St.) - Flygplats - ave. Shevchenko - Station.
10 december 1989 infördes en ny linje från gatan. Kharkovskaya till st. Internationalister (tekniska och shoppingcenter "Beryozka", nu - det 10:e mikrodistriktet), väg nr 5 har förlängts här: "Den 10:e mikrodistriktet - Pedagogiskt institut."
I juli 1990 förlängdes linjen till det 10:e mikrodistriktet från gatan. Internationalister till st. Cherepina (namnet på den sista förblev detsamma), väg nr 5 förlängdes här, väg nr 11 "10th microdistrict - Khimprom plant" lanserades tillfälligt (stängd i början av 1990-talet).
Den 12 januari 1992, en ny rad "10th microdistrict - st. Dzerzhinsky" på gatan. Krasnozvezdenskaya, rutter nr 12 "Station - st. Krasnozvezdenskaya - 10:e mikrodistriktet - Khimprom Production Association "och nr 13" Station - st. Krasnozvezdenskaya - 10:e mikrodistriktet - SPTU-6.
År 1992, i Sumy [3] , på väg nr 5, började driften av ett trolleybusståg [4] [5] av Vladimir Veklich [6] [7] , bestående av två ZiU-682-fordon med svansnummer 210 och 215.
Den 1 april 1992 lanserades en "trolleybusstaxi" längs rutten "10th microdistrict - Station - Centrolit Plant" (express med dubbel hastighet), i slutet av 1990-talet upphörde den att existera.
1996 påbörjades bygget av en ny depå på gatan. Kursk. I slutet av 2016 har den inte tagits i drift.
Under andra hälften av 1990-talet lanserades rutterna nr 14 "Airport - 10th microdistrict" och nr 15 "Central Market - Khimprom Plant" (stängd 2000 ), väg nr 10 stängdes (tillfälligt).
1996 lanserades en ny rutt nr 11 "Pedagogical Institute (Pedagogical University) - Airport".
1998 lanserades rutt nr 16 "Airport - Plant" Centrolit "(OJSC "Centrolit")" och rutt nr 13 förlängdes från stationen till OJSC "Centrolit": "SPTU-6 - OJSC "Centrolit"".
Den 23 augusti 2002 introducerades en ny linje från det 10:e mikrodistriktet längs gatan. Cherepina till det 12:e mikrodistriktet, rutt nr 5 har förlängts här, rutt nr 14, 17, 18 har lanserats:
I början av 2000-talet lanserades en ny väg nr 15 "JSC Khimprom - Central Market", väg nr 7 förlängdes från Central Market till SPTU-6: "SPTU-6 - JSC" Centrolit "".
Den 23 oktober 2006 lanserades en ny rutt nr. 10 "OJSC" Centrolit "- Central Market - 10th microdistrict", som utökades 2007 till det 12:e mikrodistriktet.
Den 1 december 2006 förlängdes väg nr 1 från busstationen till bensinstation-2: "Gas Station-2 - RTI-1 Plant", och vägarna nr 6 och nr 15 stängdes.
2007 lanserades en ny rutt nr 6 "Pedagogical University - OJSC" Centrolit "".
2008 stängdes rutt nr 11. 2009 ändrade rutt nr 2 tillfälligt trafik till 10 mikrodistrikt nr 2 "10:e mikrodistrikt - RTI-anläggning - 2" 2010 ändrade rutt nr 2 trafik igen och följde till busstation. Nr 2 "Busstation - RTI-anläggning - 2"
2011 lanserades rutt nr 11 igen i rusningstid på grund av utbildningsprocessen (september-maj).
2015 introducerades en ny linje till Boarding House for Veterans, väg 10A "The Boarding House for Veterans - 12th Microdistrict" skapades.
2017 infördes en ny linje längs gatan. Prokofiev, två rutter har skapats: nr 15 "st. Prokofiev - Marknad - Station - st. Prokofiev, nr 15A, st. Prokofiev - Station - Marknad - st. Prokofiev".
Hösten 2020, väg nr 20 ”St. Prokofiev - växten "Sumykhimprom".
År 2021, på grund av problemet med kontaktnätet på gatan. Troitskaya Street, längs vilken trolleybussar färdas, väg nr 3 ändrades tillfälligt (Flygplats - Gerasim Kondratyev St. (tidigare Kirov St.) - Petropavlovskaya St. - Strelka River Bankment (marknad) - Gorky St. - Levanevsky St. - Taras Avenue Shevchenko - Strelka flodvallen - Petropavlovskaya gata - Gerasim Kondratiev gata - Flygplats) och nr 4 (Flygplats - Gerasim Kondratiev gata - Petropavlovskaya gata - Strelka flodvallen (marknad) - Taras Shevchenko aveny - Levanevsky gata - gata Gorky - Strelka flodbank Petropavlovskaya gata - Gerasim Kondratiev gata - flygplats). Den 26 mars 2021 gick nya trådbussar. I detta avseende återvände trolleybussarna nr 3 och nr 4 till sin ursprungliga rutt.
Den 1 november 2021 återställdes väg nr 14 flygplats - Geroev Krut (12 - mikrodistrikt).
Den 23 december 2021 dök en ny linje nr 21 Busstation - Busstation (ring) upp. Rutten passerar: Busstation - Ilyinskaya st. - Pokrovskaya-torget - st. Hjältar i Sumy-regionen - Troitskaya st. - Privokzalnaya st. - Järnvägsstation - st. Levanevsky - st. Metallurger - Kurskaya st. - st. Kovpak - Belopolskoe motorväg - Busstation.
Rutter trafikeras för närvarande av fordon av följande typer:
Tidigare fanns det också:
| Trolleybusssystem i Ukraina | |
|---|---|
| Drift |
|
| Stängd |
|
| oavslutat |
|
| Anmärkningar: Trolleybusssystem i bosättningar belägna i de facto territorier som inte kontrolleras av Ukraina: ¹ - trolleybussystem på Krim (under kontroll av Ryssland ), ² - under kontroll av DPR , ³ - under kontroll av LPR | |