Kerch trolleybuss

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 november 2021; kontroller kräver 14 redigeringar .
Kerch trolleybuss
Beskrivning
Land Ryssland / Ukraina [1]
Plats Kerch
öppningsdatum 18 september 2004
Operatör MUE MOGOK "Kerchgortrans"
Ruttnät
Antal rutter ett
Nätverkslängd 18 km
rullande lager
Antal trådbussar 8 (21)
Huvudtyper av PS VMZ-5298.01 , YuMZ-T2.09
Antal trolleybussparker ett

Kerch trolleybus ( ukrainska: Kerch trolleybus ) är ett trolleybussystem i staden Kerch på Krim . Det togs i drift den 18 september 2004 och blev det sista öppna trolleybussystemet på Krim.

Bygghistorik

Det första transportprojektet för trolleybuss i staden Kerch utvecklades redan 1977 . Det var planerat att bygga tre stadslinjer: till centrum till järnvägsstationen, till Voikov-anläggningen och till Arshintsevo-mikrodistriktet. Arbetet som påbörjades 1978 fortskred i mycket långsam takt. Därför flyttades öppningsdatumet två gånger, först till 1988, sedan till 1990.

I slutet av 1980-talet gjordes ett försök att återställa bygget, men 1994 stoppades byggandet igen. I september 2003 beordrade Ukrainas president Leonid Kutjma att återuppta byggandet av trolleybussdepån och stöden. Lanseringen ägde rum den 18 september 2004 kl. 12:35 i en högtidlig atmosfär med deltagande av delegationen från Ukrainas ministerkabinett, inkl. Premiärminister V. Janukovitj, som fick biljett nr AK 0002 (biljett nr AK 0001 var reserverad för L. Kutjma). Ett par år senare beslutades att bygga ut nätet - byggandet av den andra etappen, som invigdes den 16 september 2007 . Den 12 september 2009, på stadens dag, öppnades den tredje linjen till järnvägsstationen.

Rutter

Trolleybusslinjer i Kerch
mars nr. Destinationer Rutt Notera
ett Voroshilov Ring - KMK im. Voikov Kamysh-Burun motorväg - st. Sverdlov - Museum  - Admiralteisky passage - st. Kirov - st. Marskalk Eremenko - Busstation - st. Gorky - Gagarin ring - st. General Petrov - st. Voikov - KMK im. Voykov  - st. Voykov - st. General Petrov - Gagarin ring - st. Gorky - Busstation - Stationsmotorväg - Järnvägsstation - Stationsmotorväg - Busstation - st. Marskalk Eremenko - st. Kirov - Admiralteisky passage - st. Sverdlov - Kamysh-Burun motorväg Tillbaka med stopp vid järnvägsstationen

Rullande materiel

I maj 2021 sågs endast VMZ-5298 och en YuMZ på linjen. Sektionen Gagarinskoye Koltso - Zavod Voykov passerades av trolleybussar på en autonom kurs, medan YuMZ och bilar utan AH inte kom in i den.

Efter reparation av transformatorstationen på gatan. General Petrov i december 2021 gick alla bilar igen enligt det vanliga schemat

Aktuell

Nuvarande passagerare
Ett foto Modell Kvantitet Notera
VMZ-5298.01-50 Avangard 7 3 bilar överförda från Krims trolleybussystem
YuMZ-T2-09 ett Ytterligare 10 bilar är inte i drift, de kördes tidigare på intercitymotorvägen Simferopol - Alushta - Jalta , med undantag för 011
UMZ-T2 0 3 st. sedan 2021 i reservdepå

Systeminfrastruktur

Terminalstationer för stadsvägar med kontrollrum

Slut- och vändningsringar

Perspektiv

Det var planerat att förse trolleybussar med autonom körning för att starta en trolleybussrutt till Arshintsevo.

Dessa planer genomfördes dock inte, och ytterligare bussar med stor kapacitet lades till på linjerna till Arshintsevo.

Det var planerat att dela väg nr 1 i två: Voroshilov - Busstation, Voikov - Järnvägsstation.

Men för närvarande är huvudproblemet med nätverket bristen på en transformatorstation på Gagarin-ringen, på grund av vilken det är nödvändigt att antingen köpa några fler bilar med VAC (vilket är mer troligt) eller att installera en transformatorstation att använda YuMZ där.

Trolleybussdepå

Trolleybussdepå: Heroes of Stalingrad highway, 21.

Se även

Länkar

Sociala nätverk

Anteckningar

  1. ↑ Detta geografiska särdrag är beläget på Krimhalvöns territorium , varav de flesta är föremål för territoriella tvister mellan Ryssland , som kontrollerar det omtvistade territoriet, och Ukraina , inom vars gränser det omtvistade territoriet erkänns av de flesta FN:s medlemsländer . Enligt Rysslands federala struktur är Ryska federationens undersåtar belägna på det omtvistade territoriet Krim - Republiken Krim och staden av federal betydelse Sevastopol . Enligt den administrativa uppdelningen av Ukraina ligger regionerna i Ukraina på det omtvistade territoriet Krim - den autonoma republiken Krim och staden med en speciell status Sevastopol .
 Transport Kerch ( beskrivning )
Urban
Järnvägsstationer
Hamnar
Färjeöverfarter
 Trolleybusssystem i Ryssland
Drift
historisk
Oavslutad
och inställd
Anteckningar: M  museum; MG  långdistans, slutpunkten anges inom parentes ; SL  tjänsteman; 1  trolleybussystem på Krim (ett föremål för territoriella tvister mellan Ryssland och Ukraina).
 Trolleybusssystem i Ukraina
Drift
Stängd
oavslutat
Anmärkningar: Trolleybusssystem i bosättningar belägna i de facto territorier som inte kontrolleras av Ukraina:
¹ - trolleybussystem på Krim (under kontroll av Ryssland ), ² - under kontroll av DPR , ³ - under kontroll av LPR
 Urbana elektriska transportsystem på Krim
SpårvagnEvpatoria
trolleybuss