Novoaltaysky trolleybuss

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 juli 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .
Novoaltaysky trolleybuss
Beskrivning
Land  Ryssland
Plats Novoaltaysk
öppningsdatum projektet inställt
Ruttnät
Antal rutter 1 (2 planerade)
Nätverkslängd 10 km. (planen)
rullande lager
Antal trådbussar 3 (15 är planerade, 5 av dem är våra egna)
Antal trolleybussparker 0 (1 planerad)

Novoaltaysky trolleybus  är ett projekt av ett intercity trolleybussnätverk i staden Novoaltaisk , som förbinder den med staden Barnaul , som har funnits sedan 2009 .

Genomförandet av projektet begränsades till förberedelser för projektet, vilket resulterade i att den optimala vägen för att lägga trolleybusslinjen bestämdes. Studierna har visat att för det praktiska genomförandet av projektet är det nödvändigt att utöka vägarna längs sträckan och ytterligare investeringar i energiförsörjningssystemet i Novoaltaisk [1] . Från den 10 april till den 25 april 2014 kördes ST-trolleybussen på sträckan Barnaul-Novoaltaisk, men det planerade öppnandet av permanent trafik från den 1 maj 2014 skedde inte.

Rullande materiel

Som rullande materiel ska den använda:

Rutt

Implementeringsförlopp

2009 tillkännagavs ett projekt för byggandet av ett kontaktnät för trolleybussar i staden Novoaltaisk och interurban Barnaul - Novoaltaisk.

Den 6 maj 2011 tillkännagav guvernör Alexander Karlin vid ett möte med administrationsrådet för Altai-territoriet sitt officiella intresse för trolleybusprojektet i Novoaltaisk . Även 2011 besökte en delegation från Barnaul Belkommunmash- fabriken (Minsk), som diskuterade möjligheten att tekniskt använda vitryska trolleybussar med dieselgeneratorer för sträckan Novoaltaisk-Barnaul.

I maj 2011, vid ett möte med rådet för administrationen av Altai-territoriet, presenterades ett utkast till fysisk planering för tätorten Barnaul, som kommer att omfatta Barnaul, Novoaltaisk och Pervomaisky kommundistrikt. Projektet förutsåg bland annat att en 17 km lång trådbusslinje organiserades mellan Barnaul och Novoaltaysk. Därefter genomförde specialisterna från företaget MUP "Gorelectrotrans" en studie av den aktuella rutten och presenterade positiva slutsatser om möjligheten att dess organisation.

Under 2014, från 10 april till 25 april, testades autonoma trådbussar på linjen Barnaul-Novoaltaisk. Lanseringen av en permanent tjänst var planerad till den 1 maj 2014, men ägde inte rum. Efter den 25 april 2014 har inget arbete utförts för att genomföra intercityprojektet Barnaul-Novoaltaisk. Dessutom förväntas ingen praktisk implementering i Novoaltaisk på den intracity-rutten. Från och med 2018 avbröts projektet faktiskt och var endast begränsat till körning av en trolleybuss mellan Barnaul och Novoaltaysk mellan 10 och 25 april 2014.

Anteckningar

  1. Doc22.ru - Boris Paradovsky: "Det har inte funnits någon sådan konstruktion i Novoaltaisk på länge" . Tillträdesdatum: 4 maj 2013. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.

Länkar