Lerz (flygfält)

Lärz Airfield ( tyska:  Lärz ), ( ICAO :  EDAX ) är ett militärt flygfält som ligger nära staden med samma namn i Mecklenburg-Vorpommern Tyskland . Kallas även Rechlin-Lerts eller Rechlin , i anslutning till den närliggande byn Rechlin . Används för närvarande inte.

Historik

Flygfältets historia började 1916, när den kejserliga arméns första flygplan var stationerade på flygfältet. Med början i mitten av 1944 testades nya jetflygplan Messerschmitt Me.262 , Arado Ar 234 Blitz och Heinkel He 162 Volksjager på flygfältet . I byggnadsarbetet för att utöka banan för nya flygplanstyper användes arbetskraft från kvinnor från koncentrationslägret Ravensbrück .

För att täcka det tyska kommandots högkvarter från luften var flygplanen Messerschmitt Me 262 och Focke-Wulf Fw 190 Würger baserade på flygfältet .

Den 2 maj 1945 intogs flygfältet av sovjetiska trupper och från 14 maj till slutet av juli 1945 började administrationen och högkvarteret för den 196:e anfallsflygets Zhlobin Red Banner-division på Il-2- flygplan att baseras på det, bestående av det. av:

• 189:e gardets överfallsflygregemente ;
• 289:e överfallsflygregementet ;
• 657:e överfallsflygregementet .

Från och med augusti 1949 var 665 :e Fighter Aviation Aviation Regiment av Warszawa Order of Suvorov (omdöpt 20.02.1949 från 165:e IAP) av den 145:e Nizhinsky Red Banner Order of Suvorov Fighter Aviation Division (till 19402) baserat på flygfältet. . - 286:e IAD) på La-7 och MiG-15 flygplan  - sedan 1950. I oktober 1952 lämnade divisionen och regementet till den 48:e luftarmén i Odessa militärdistrikt.

Han ersattes av tre regementen från 123:e stridsflygdivisionen från 48:e luftarmén i Odessa militärdistrikt på MiG-15bis-flygplan:

• 417:e jaktflygregementet ;
• 743:e jaktflygregementet [2] ;
• 965:e jaktflygregementet [2] .

Efter att ha stannat på flygfältet till oktober 1956, avgick regementena till andra flygfält Haapsalu ( 417:e stridsflygregementet ) och Valga ( 743:e stridsflygregementet och 965:e stridsflygregementet ) [2] [3] .

Sedan oktober 1956 var högkvarteren för den 125:e stridsflygdivisionen och 33:e stridsflygregementet [1] på flygplan MiG-15 , MiG-17 och MiG-19 lokaliserade på flygfältet . Den 1 juli 1960 överfördes 33:e Fighter Aviation Regiment till 16:e Guards Fighter Svir Red Banner Aviation Division och avgick till Vitshtok- flygfältet .

Han ersattes av [1] 19th Guards Fighter Aviation Regiment , som tillsammans med divisioner överfördes till jaktbomberflyg och fick namnet: 19th Guards Fighter-Bomber Aviation Regiment . Divisionen döptes om till 125th Fighter-Bomber Aviation Division. Regementet flög på flygplan: MiG-17, sedan från 1961 på Su-7B , från 1977 på MiG-27 K/M/D.

Den 23 mars 1993 flyttades regementet [1] och divisionen till Ryssland.

Militärstaden låg i byn Rekhlin . Under byggandet av campus skänktes 75 lägenheter gratis till den tyska befolkningen.

1994 öppnades flygfältet för civilt bruk. Banan förkortades med 300 meter till 2080 meter, det mesta av den tidigare infrastrukturen revs.

Den 30 april 2003 såldes den norra delen av flygfältet till Müritz Aeropark Consortium för Fusion Festival och byggandet av privata bostäder och en egen flyghangar, en yachtpir och en 18-håls golfbana. 2011 totalrenoverades banan och taxibanorna asfalterades.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 1 2 3 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 577, 794. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
3. ↑ M.Holm. 417 :e jaktflygregementet  . Luftwaffe . M.Holm (30 december 2019). Datum för åtkomst: 30 december 2019. Arkiverad från originalet den 30 december 2019.

Litteratur

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• Theodor Benecke (Hrsg.) Die deutsche Luftfahrt. Band 27: Heinrich Beauvais, Karl Kössler, Max Mayer, Christoph Regel: Flugerprobungsstellen bis 1945. Johannisthal, Lipezk, Rechlin, Travemünde, Tarnewitz, Peenemünde-West. Bernard & Graefe, München ua 1998, ISBN 3-7637-6117-9 .
• Hans-Werner Lerche: Testpilot auf Beuteflugzeugen. 2. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-495-6 .
• Hans-Werner Lerche: Testpilot auf Beuteflugzeugen. 7. Uberarbeitete und erweiterte Auflage. Aviatic Verlag, Oberhaching 1999, ISBN 3-925505-41-5 .
• Förderverein Luftfahrttechnisches Museum Rechlin e. V.: Geschichte und Technik in und um Rechlin. Vom Propeller übers Strahlflugzeug zum Rettungsboot. Eigenverlag, Rechlin 2003.
• Stefan Büttner: Rote Plätze - Russische Militärflugplätze Deutschland 1945-1994 , AeroLit, Berlin, 2007, ISBN 978-3-935525-11-4

Länkar