Luna-14

Luna-14  är en sovjetisk automatisk interplanetär station (AMS) för att studera månen och yttre rymden , den sista av den andra generationen av sovjetisk mån-AMS. Tillhörde AMC-serien E-6 , modifiering E-6LS. Uppskjutningen gjordes den 7 april 1968 vid 13 timmar 9 minuter och 32 sekunder Moskvatid (10:09:32 UTC) med hjälp av Molniya-M bärraket med L övre steget .

Utnämning

Rymdfarkosten designades för att testa jord-till-flygplan och luft-till-jord kommunikationslinjer med hjälp av det lovande DRC-radiokomplexet, avsett för efterföljande installation på nästa generations automatiska stationer, såväl som L1 och L3 månbemannade rymdfarkoster.

Analoger

När det gäller servicesystem och design liknar stationen Cosmos-159- satelliten som tidigare sänts upp i en omloppsbana nära jorden (E6-LS nr. rumslig position med astroorienteringssystemet avstängt. En annan analog till Luna-14-stationen (E-6SL nr. 112) lanserades den 7 februari 1968, men gick inte in i jordens omloppsbana på grund av den förtida avstängningen av det tredje steget vid den 524:e sekunden av flygningen.

Sammansättning av vetenskaplig utrustning

Den automatiska stationen skapades på grundval av den automatiska stationen Luna-12 . Den vetenskapliga utrustningen inkluderade följande instrument:

• radiometer SL-2 för att detektera galaktisk och solar corpuskulär strålning och bedömning av strålningssituationen nära månen;
• vävnadsdosimeter IK -2 för att mäta differentiella och integrerade vävnadsdoser som en person kan ta emot på månens spår och nära månen;
• experimentella växellådor R-1-I, R-1-II och R-1-III, designade för att testa prestandan hos stål- och glaskeramiska kugghjulspar och olika typer av rullager med olika typer av smörjning i rymdförhållanden med syftet av efterföljande användning av resultaten i skapandet av Lunokhods »;
• anordning M-1 för att utvärdera effektiviteten av packning och prestandan hos hjulets mekaniska drivning;
• mikrometeoritdetektor.

Flygprogram

Den 7 april 1968 lanserades bärraketen Molniya-M på flygvägen till månen för Luna-14 AMS. Den 8 april 1968 korrigerades banan. Den 10 april 1968, klockan 22:25 Moskva-tid (19:25 UTC), gick Luna-14-stationen in i omloppsbana runt månen med följande parametrar: höjd vid en befolkning 270 km, vid pericelina 160 km, lutning 42°, excentricitet 0,16 och omloppstid 2 timmar 40 minuter. Stationen arbetade i månens omloppsbana i 75 dagar (flygprogrammet gav 30) tills kapaciteten på de kemiska batterierna var slut. 271 kommunikationssessioner genomfördes med henne.

Luna-14-flygprogrammet har slutförts i sin helhet.

Flygresultat

• Funktionen av det nya DRC-radiokomplexet testades i olika lägen, inklusive vid olika positioner av stationen i förhållande till månens yta, såväl som under månnedgångar.
• Experimenten som utfördes på stationen gjorde det möjligt att göra det slutgiltiga valet av material för hjuldrivna tätningar, samt lager för Lunokhod-chassit.
• Från banmätningarna av AMS i månbanan erhölls väsentligt förfinad information om gravitationsfältet och månens form, data för att konstruera en korrekt teori om månens rörelse.
• För framtida bemannade expeditioner till månen gjordes mätningar av flödet av laddade partiklar som kommer från solen och kosmiska strålar.

Källor

• Automatisk station "Luna-14" . NPO dem. Lavochkin.
• Surdin VG et al. Resan till månen: observationer. Expeditioner. Forskning. Upptäckter. M.: Fizmatlit, 2009. 512 sid. ISBN 978-5-9221-1105-8 .
• Moroz V. I., Huntress V. T., Shevalev I. L. Planetexpeditioner under XX-talet // Space Research, 2002. V. 40, nr 5. P. 451-481.
• Zeleny L. M., Zakharov A. V., Zakutnyaya O. V. Kommer månrenässansen ? // Vestnik NPO im. S. A. Lavochkina. 2010. Nr 4. S. 13-21.