Mayorov, Anatoly Vladimirovich

Anatoly Vladimirovich Mayorov
Födelsedatum	6 december 1925( 1925-12-06 )
Födelseort	Rostov-on-Don , Sovjetunionen
Dödsdatum	21 februari 2013 (87 år)( 2013-02-21 )
En plats för döden	Moskva , Ryssland
Land	Sovjetunionen → Ryssland
Vetenskaplig sfär	flyg
Arbetsplats	Statens forskningsinstitut för flygnavigering (1982-2013)
Alma mater	N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy (1948)
Akademisk examen	Doktor i teknik (1976)
Akademisk titel	professor (1981)
Känd som	militär flygingenjör, vetenskapsman inom området för tillförlitlighet av flygplansutrustning
Utmärkelser och priser

Militärtjänst
Födelsedatum	6 december 1925( 1925-12-06 )
Födelseort	Rostov-on-Don , Ryska SFSR , Sovjetunionen
Dödsdatum	2013
En plats för döden	Moskva , Ryssland
Typ av armé	flygvapen
År i tjänst	1942 - 1982
Rang
Del	25:e bombplan långdistansflygregementet w.h. 75360
Slag/krig	Stora fosterländska kriget (1942-1945)
Utmärkelser och priser
Pensionerad	chefsforskare för Statens forskningsinstitut för flygnavigering , lektor vid Moskvas statliga tekniska universitet för civil luftfart

Anatoly Vladimirovich Mayorov (1925-2013) - militär luftfartsingenjör, överste , vetenskapsman inom området för tillförlitlighet av flygplansutrustning , doktor i tekniska vetenskaper (1976), professor (1981), pristagare av USSR State Prize (1979) , hedrad arbetare för vetenskap och teknik i Ryska federationen (1995) [1] [2] .

Biografi

Tidiga år

Född 6 december 1925 i Rostov-on-Don [1] . 1942 anmälde han sig frivilligt till militärregistrerings- och värvningskontoret och skickades till fakulteten för elektrisk utrustning vid N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy . Under utbildningen gjorde han praktik som tekniker i det 25:e långdistansflygregementet på Monino- flygfältet nära Moskva . Deltog i förberedelserna av flygplan för avgångar, var engagerade i suspensionen av bomber. Deltog i Victory Parade [2] .

Militärtjänst och vetenskaplig verksamhet

Efter kriget tog han examen från akademin och tilldelades Long-Range Aviation, där han tjänstgjorde som senior tekniker för en skvadron, ingenjör för ett regemente för elektrisk utrustning, senior ingenjör för en division för flyg- och markelektrisk utrustning, ingenjör av en kår för instrumentering, ingenjör-inspektör för luftarmén. På 50-talet av 1900-talet deltog han i arbetet för att säkerställa driftsäkerheten hos elektroniska automationssystem för de då nya Tu-4- flygplanen [2] .

Efter att ha försvarat sin doktorsavhandling tjänstgjorde han i ERAT Air Forces statliga forskningsinstitut som en ledande ingenjör, seniorforskare, avdelningschef. Deltog i arbetet för att förbättra kvaliteten på militära flygplan i enlighet med dekretet från kommunistpartiet och Sovjetunionens regering utfärdat i februari 1961 [3] .

Tillsammans med vetenskapsmän och specialister från Akademien uppkallad efter N. E. Zhukovsky utförde han forskning inom området metoder för accelererad testning av elektrisk utrustning och elektronisk automation för att bedöma och bekräfta deras tillförlitlighet [2] . Som en del av dessa arbeten, under perioden 1965-1970, tillsammans med G. P. Shibanov , G. K. Moskatov , N. P. Potyukov och andra, utvecklades metoder för accelererad laboratoriereproduktion av påverkan av driftsförhållanden på utrustningen ombord på flygplan och helikoptrar och tester genomfördes ett antal produkter med låg tillförlitlighet. Baserat på resultaten av forskningen infördes konstruktiva åtgärder i serieproduktion för att förbättra produkternas tillförlitlighet och hållbarhet, förbättra sätten för deras underhåll och reparation . Den teoretiska utvecklingen av dessa metoder låg till grund för A.V. Mayorovs doktorsavhandling [4] .

Han bidrog till skapandet av metoder för att undersöka flygolyckor när det gäller tekniken för att återställa flyginformation från skadade ombordindikatorer och instrument som hittades vid haveriplatsen [4] .

Efter att ha överförts till reserven 1982, arbetade han som senior (sedan 1992) och chef (sedan 1996) forskare vid State Research Institute of Civil Aviation, NEC AUVD GA, State Research Institute "Air Navigation" [1] . Huvudinriktningen för hans arbete var införandet av metoder för att diagnostisera utrustning och att fungera enligt det tekniska tillståndet hos flyg- och navigationssystem och komplex [2] . Han bidrog till skapandet och certifieringen av Tu-204 , Il-96-300 flygplan , inklusive införandet av avancerade metoder för teknisk drift av deras utrustning ombord [1] .

Han undervisade vid avdelningen för flygsäkerhet vid Moscow State Technical University of Civil Aviation [5]

Utmärkelser och titlar

• Honored Worker of Science and Technology i Ryska federationen (19 december 1995) [1]
• Pristagare av Sovjetunionens statliga pris - 1979, för skapandet av ett komplex av vetenskapliga metoder och tekniska medel för att fastställa orsakerna och förhindra misslyckanden och olyckor med militära flygplan [4]
• Belönad med medaljer, märket "Excellent worker of Aeroflot" [1]

Bibliografi

Han var huvudförfattare till en av böckerna i serien Reliability Engineer's Library som är kända för specialister:

• A.V. Maiorov, N.P. Potyukov. Planera och genomföra accelererade tester för tillförlitligheten hos elektroniska automationsanordningar . - Moskva: Radio och kommunikation, 1982. - 143 sid. — (Reliabilitetsingenjörens bibliotek).

Bland andra vetenskapliga och tekniska publikationer:

• V. G. Aleksandrov, A. V. Maiorov, A. M. Pashestyuk. Flygteknisk handbok: Drift och underhåll . - Moskva: Transport , 1969. - 495 s.
• A.V. Maiorov, G.K. Moskatov, G.P. Shibanov Säkerhet för funktion av automatiserade objekt . - Moskva: Mashinostroenie , 1988. - 262 s. — ISBN 5-217-0032-4.
• A.V. Maiorov, B.F. Yankovsky. Flygplansutrustning: En handbok . - Moskva: Transport , 1993. - 246 s.
• A.V. Maiorov, S.M. Musin, B.F. Yankovsky. Orsak Identifiering av flygplansutrustningsfel: En handbok . - Moskva: Transport , 1996. - 285 s.
• A.V. Maiorov. Utredning av flygolyckor och incidenter: En studieguide . - Moskva: MSTU GA , 2003.
• V. Ya. Karasev, A. V. Maiorov, L. V. Ryabinin Vetenskapliga och organisatoriska problem med genomförandet av driften av flygplansprodukter enligt staten  // Scientific Bulletin of the Moscow State Technical University of Civil Aviation: journal. - MSTU GA , 2003. - Nr 71 . - S. 5 . — ISSN 2079-0619 .
• O.A. Berezin, M.A. Zverev, A.V. Maiorov, O.N. Sviridov. En ny riktning i metodiken för att undersöka orsakerna till flygincidenter  // Scientific Bulletin of the Moscow State Technical University of Civil Aviation: journal. - MSTU GA , 2006. - Nr 100 . - S. 15-19 . — ISSN 2079-0619 .
• V. Ya. Karasev, A. V. Maiorov, L. V. Ryabinin Förbättring av systemet för teknisk drift av utrustning ombord - En viktig förutsättning för att öka effektiviteten i användningen och säkerheten för flygplansflygningar  // Scientific Bulletin of the Moscow State Technical University of Civil Aviation: journal. - MSTU GA , 2009. - Nr 148 . - S. 5-9 . — ISSN 2079-0619 .

Artikel publicerad postumt:

• A. A. Karpov, V. Ya. Kushelman, A. V. Maiorov. Öka den ekonomiska effektiviteten i driften av flygplan för civil luftfart // Scientific Bulletin "NII Aeronavigatsia" : tidskrift. - Filial "NII Aeronavigation" GosNII GA , 2013. - Nr 12 . - S. 162-178 . — ISSN 1992-4860 .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Aviation of Russia: biografisk uppslagsverk: 1909-2009 / Ed. A.N. Zelin. - Moscow : Capital Encyclopedia, 2009. - S. [333] (stb. 2). — 880 sid. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-903989-03-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Mayorov Anatolij Vladimirovich: Stor elektronisk encyklopedi av VVIA im. prof. N.E. Zhukovsky . Föreningen av akademiker och anställda i VVIA dem. prof. N.E. Zhukovsky. Tillträdesdatum: 3 november 2018. (obestämd)
3. ↑ O. Ya. Derkach, V. L. Kaplan, A. N. Petrov, V. A. Poltavets, A. I. Svinarchuk och andra. Operationella och tekniska egenskaper och underhåll av driften av flygutrustning / Ed. A. N. Petrova. - Moskva: LLC "Wide View", 2012. - 140 sid. - ISBN 978-5-904465-03-2 .
4. ↑ 1 2 3 M. S. Yampolsky, V. S. Belukhin, A. N. Gurkovich, A. N. Kondratenko, M. A. Arustamov, A. I. Lipin, P. G. Podlinov, K. L. Suponko, L. F. Kheifets, P. I. Beda, B. I. Beda, B. V. I. Karlash, V. A. Naskalny, V. N. Petukhov, I. P. Parshin, A. Sh. Shapiro. 50-årsjubileum för det statliga forskningsinstitutet för underhåll och reparation av flygutrustning: Historisk uppsats / A. K. Batalov, verkställande redaktör och G. P. Kharitonov, vice. resp. redaktör. - Lyubertsy: GosNII ERAT VVS, 1992. - 207 sid.
5. ↑ Bokkrönika . - Bokkammaren, 2003. - 244 sid.

I bibliografiska kataloger	eLibrary.ru : 559227 LCCN : n88062794 VIAF : 478154381053530291783 WorldCat VIAF : 478154381053530291783