Mamma, Sylvester

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 augusti 2021; kontroller kräver 10 redigeringar .
Sylvester mamma
Födelsedatum 29 januari 1892( 1892-01-29 )
Födelseort
Medborgarskap
Dödsdatum okänd
Ockupation kriminell

Sylvester Matushka ( Hung. Matuska Szilveszter , Serbo-Horv. Silvester Matuška, Sylvester Matushka , även stavning Sylvestre Matuschka, 29 januari 1892 , Chantawer [d] , Bacs-Bodrog , kungariket Ungern , Trans -Hungaryen - okänt Österrike - , Österrike maskiningenjör, som gjorde 2 framgångsrika och minst 2 misslyckade försök att undergräva järnvägsspåren i Ungern , Tyskland och Österrike 1930 och 1931.

Biografi

Sylvester Matushka föddes i byn Chantaver [a] i familjen Antal Matushka, en skomakare, och Anna Nemeth. Han förlorade sin pappa när han var 10 år gammal och hans mamma gifte sig med Sandor Kömivesh, pappas tidigare lärling. 1903 skrevs han in i en jesuitskola i Kalocha , men på grund av dåliga akademiska prestationer överfördes han till Sabadki- gymnasiet . Sedan studerade han som sånglärare vid Pedagogical College i Kaloch, och efter examen från den arbetade han från 1911 som lärare i byn Pyushpyokhatvan , Pest-Pilis-Sholt-Kiskuns län . Två år senare arbetade han som lärare i sin hemby och kort därefter värvades han till armén; tjänat med enheter från 6:e Honved infanteriregementet i Sabadka och Zombor .

Efter första världskrigets utbrott skickades han till den serbiska fronten , där han sårades i november 1914, varefter han fick rang av fänrik och utnämndes till instruktör i en officersskola. En tid senare, 1915, skickades han till den ryska fronten som befälhavare för ett maskingevärskompani . Senare överfördes han till 19:e Honveds infanteriregemente (staden Pec ) och sedan till Transsylvanien , där han avslutade kriget med graden av löjtnant .

Efter krigsslutet återvände Matushka till sin hemby, [b] fortsatte att arbeta som lärare och organiserade ett civilgarde; våren 1919 gifte han sig med Irene Der, lärare från samma skola. Lärarens lön räckte inte till för hans extravaganta livsstil, och han gick också ut i kommersiell verksamhet, smuggling, köpte en kryddaffär , som senare blev rånad. Senare köpte Matushka upp stora mängder salt , fotogen , socker , tändstickor och färger från Novi Sad , Subotica , Belgrad , Bulgarien . Dessa varor kunde endast köpas av honom; han var ofta frånvarande från sitt huvudsakliga arbete och hans arbetsuppgifter övertogs ofta av hustrun. Skolans direktör, Dejeu Gaspard, ansåg att en lärares arbete var oförenligt med kommersiell verksamhet och insisterade på att han skulle sägas upp.

1920 köpte Matushka en tomt i Mezetura ( Ungern ), och året därpå deporterades han från KShS . 1922 fick Matushka ungerskt medborgarskap och flyttade med sin familj till Budapest och köpte ett hus på Rottenbiller Street ; nästa år säljer han en bit mark i Mezetura och köper ett hyreshus i Budapest; först mindre, sedan mer. Dessutom hade Matushka vid olika tillfällen i sitt liv i Budapest en kryddaffär, handlade med kol och trä och spekulerade också i aktier.

I väntan på att efter socialdemokraternas seger i parlamentsvalet i Österrike kommer fastighetspriserna att stiga, flyttar han till Wien, köper tre hus [c] där med lånade pengar och börjar sälja vin. 1930 deltog han tillsammans med flera andra personer [d] i skapandet av det så kallade "bostads- och ekonomiska kooperativet" i syfte att förmedla byggandet av offentliga och privata hus. Han tänkte renovera ett av sina hus och sälja det senare, eftersom han inte kunde få statligt bygglov som privatperson. De boende i huset höll inte med om detta, så en rättegång följde, som Matushka förlorade. Han satte eld på husets tak för ekonomisk vinning och fick 180 000 shilling i ersättning; domstolen kunde inte bevisa hans inblandning i mordbranden.

År 1929 utvecklade hans fru ett lungproblem, vars behandling, stämningar och företagets konkurs berövade honom på ungefär hälften av hans förmögenhet. År 1930 ställdes han upprepade gånger inför rätta, och hösten samma år förklarade han sin ekonomiska insolvens.

Medan han bodde i Wien var han också upptagen med att sälja sina egna patent . Dessa inkluderade en långsam vattendriven turbin som kunde användas för att generera el . En annan uppfinning var en signalanordning som varnar föraren för ett hinder på järnvägsspåret på längre avstånd. Han utvecklade också en gasavstängningsanordning som endast skulle tillåta gas i ett rör att fly om gasen brändes.

Brott

Matushka gjorde minst två misslyckade försök att spränga järnvägsspåren i Anzbach- området i december 1930 ( tåget WienParis ) och januari 1931. [ett]

Matushkas första framgångsrika brott var bombningen av Expressen Berlin - Basel nära staden Jüterbog den 8 augusti 1931 ; mer än 100 personer skadades. På grund av att en förstörd nazistisk tidning bland annat hittades på brottsplatsen ansågs attacken vara politiskt motiverad. En prispeng på 100 000 Reichsmark sattes till gärningsmannen . [ett]

Matushkas andra och mest kända framgångsrika brott var bombningen av Wienexpressen när den korsade bron nära staden Biatorbágy nära Budapest klockan 12:20 den 13 september 1931 . 22 människor dödades, ytterligare 120 skadades, 17 av dem allvarligt. [1] Skådespelerskan Josephine Baker var bland passagerarna . [2]

Matushka begick detta brott genom att placera flera dynamitstavar [ 3] i en brun fiberresväska, som exploderade på viadukten på grund av tågets tyngd, vilket fick motorn och nio av de elva vagnarna att falla ner i ett 30 meter djupt ravin. Matushka hittades på brottsplatsen, men utgav sig för att vara en överlevande passagerare och släpptes. Den ungerska regeringen anklagade kommunisterna [e] för incidenten och utropade ett undantagstillstånd som förblev i kraft fram till oktober 1932 . [fyra]

När Matushka återvände hem lämnade Matushka in ett krav mot järnvägen om skadestånd för påstått förstört bagage, men det visade sig snart att han inte fanns med på passagerarlistan; dessutom identifierades han inte av någon av de överlevande. [5] Den 10 oktober 1931 arresterades han i Wien, varefter han snart erkände brottet.

Matushka dömdes i Österrike för två misslyckade försök. Han utlämnades senare till Ungern under förutsättning att han inte avrättades. Han befanns skyldig till mord och dömdes till döden , men domen omvandlades till livstids fängelse enligt överenskommelse med Österrike.

Försvinnande

Matushka avtjänade sitt straff i ett fängelse i staden Vac . I fängelset målade han bilder, spelade musikinstrument och skrev till och med filmmanus. [6] Enligt den tidigare chefen för Vac-fängelset Bela Veretsei krävde det tyska militärkommandot två dagar före tillfångatagandet av Vac av Röda armén den 6 december 1944 att 800 fångar skulle friges, annars skulle de avrättas. Femtio fångar, inklusive Matushka, blev kvar; han trodde att kunskaper i det serbiska språket skulle hjälpa honom att förhandla med ryssarna.

Han låtsades vara kirurg , arbetade till och med en tid på ett sovjetiskt militärsjukhus, och 1945 sågs han i sin hemby. Det vidare ödet är inte känt med säkerhet. Enligt en version, i Chantavir, greps han av partisaner och fördes till Novi Sad- fängelset , där han förmodligen hängde sig själv. Enligt en annan version föll Matushka offer för de jugoslaviska partisanernas förtryck mot den ungerska befolkningen 1944-1945 och begravdes i en massgrav i Subotica . Enligt den tredje versionen flydde han till Tyskland, där han bodde med sin dotter under ett antaget namn och dog där 1967. [6] [7]

I kulturen

Anteckningar

Kommentarer

  1. nu - Chantavir, stadsbebyggelse i Subotica , North Bach-distriktet , autonoma regionen Vojvodina , Republiken Serbien
  2. efter första världskriget, överlåten till kungariket av serber, kroater och slovener
  3. på adresserna: Hoffgasse 9, Dempschergasse 3, Klostergasse 12 och Esterházygasse 4
  4. Österrikisk köpman, österrikisk försäkringsofficer, pensionerad överstelöjtnant Todor Pohanka, pensionerad major Gyula Makai och en annan person med okänd yrke
  5. en lapp med kommunistiskt innehåll hittades på brottsplatsen

Källor

  1. 1 2 3 Mord på 1930 -talet ISBN 978-0881-84855-7 s.230
  2. Shirley Sherwood. Venedig Simplon Orient-Express: Världens mest hyllade tåg . - Motorbooks International, 1996. - 196 sid. - ISBN 978-0-7603-0266-8 . Arkiverad 19 augusti 2021 på Wayback Machine
  3. Mord på 1930 -talet ISBN 978-0881-84855-7 s.231
  4. 1931. szeptember 13. Matuska Szilveszter felrobbantja a biatorbágyi viaduktot . www.rubicon.hu . Hämtad 19 augusti 2021. Arkiverad från originalet 19 augusti 2021.
  5. Jay Robert Nash. Terrorism under 1900-talet: ett berättande uppslagsverk från anarkisterna, genom vädermännen, till den obegripliga . - New York: M. Evans och Co., 1998. - 486 sid. - ISBN 978-0-87131-855-8 .
  6. ↑ 1 2 Peter Bozsik. Az attentator: Matuska Szilveszter regénye: képtelen krónika . - Kalligram, 2005. - 192 sid. - ISBN 978-80-7149-740-0 . Arkiverad 19 augusti 2021 på Wayback Machine
  7. Archivum: Matuska 42 porosodó dossziéja - NOL.hu. web.archive.org (26 januari 2017). Hämtad: 25 augusti 2021.
  8. ^ LARD "The Last Temptation of Reid" (1990) . DARKSIDE.ru . Hämtad 19 augusti 2021. Arkiverad från originalet 19 augusti 2021.
  9. Merénylet (1960)  -  IMDb . Hämtad 19 augusti 2021. Arkiverad från originalet 19 augusti 2021.
  10. Viadukt (1983)  -  IMDb . Hämtad 19 augusti 2021. Arkiverad från originalet 19 augusti 2021.