| Moskva | |
|---|---|
|
Konstruktion av isbrytaren "Moskva" |
|
| Fartygsklass och typ | klass KM(*) Icebreaker6[2] AUT1 FF1 EPP |
| Hemmahamn | St. Petersburg |
| IMO-nummer | 9326574 |
| anropssignal | UBVE4 |
| Organisation | FSUE "Rosmorport" |
| Tillverkare | Baltisk växt |
| Sjösatt i vattnet | maj 2007 |
| Bemyndigad | 11 december 2008 |
| Status | I drift |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 14300 ton |
| Längd | 114 meter |
| Bredd | 28,02 meter |
| Höjd | 12,4 meter |
| Förslag | 8,5 meter |
| Motorer | Wartsila 12V32 , Wartsila 9L32 |
| Kraft | 2*6000 kW, 2*4500 kW |
| upphovsman | 2 propellrar med 4 blad |
| hastighet | 16 knop |
| Besättning | 26 personer |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Icebreaker "Moskva" är en dieselelektrisk isbrytare av projekt 21900 serienummer 601.
Icebreaker "Moskva" är det ledande skeppet i serien (den andra isbrytaren i serien är "St. Petersburg" ). "Moskva" är ett tvådäcksfartyg med två helroterande roderpropellrar med en total kapacitet på 16 megawatt . Fartygets skrov är konstruerat för en tjocklek av framkomlig is på mer än en meter.
Isbrytaren är designad för: