Remedios Bridge | |
---|---|
| |
37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ W e. | |
Applikationsområde | bil, fotgängare |
Går över | Guadalquivir |
Plats | Sevilla , Spanien |
Design | |
Konstruktionstyp | Bil |
Huvudspann | Stråle |
total längd | 125 m |
Brobredd | 29 m |
Utnyttjande | |
Öppning | 1968 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Remediosbron är en bro över floden Guadalquivir i den spanska staden Sevilla .
I slutet av 1950-talet och in på 1960-talet upplevde Sevilla en betydande befolkningsökning, vilket också ökade stadens storlek och skapade behovet av nya sätt att ta sig in i den.
De första stegen för att skapa bron togs redan 1956, men huvudarbetet påbörjades på 1960-talet. Arbetet varade i ett och ett halvt år (6 månader mindre än förväntat) och kostade 257 miljoner pesos [1] .
Bron öppnades av Francisco Franco den 23 juni 1968, under hans besök i Sevilla, som varade i 3 dagar [2] .
Till en början kallades designen Generalissimo-bron, för att hedra generalen och diktatorn Francisco Franco , som var Spaniens chef fram till 1975. Bron fick sitt nuvarande namn senare [3] .
Bron designades av ingenjör Carlos Fernandez Casado som en balkbro.
Brons spännvidd stöds av fyra rader av pålar, varav tre är åtta pelare (en på södra stranden och två på norra stranden), och den återstående består av sex pelare som ligger mitt i floden.
Strukturens totala bredd är 29 meter, vilket ger sex körfält (tre i varje riktning), två trottoarer för fotgängare och två körfält för cyklister, en i varje riktning.
Sevillas broar | |
---|---|
Broar över Alfonso XIII-kanalen | |
Broar över Guadalquivir | |
Broar över järnvägen | |
förlorade broar |
|