Nazarov, Alexander Karpovich

Alexander Karpovich Nazarov
Födelsedatum	17 augusti (30), 1910
Födelseort	Avdotievka , Shirokovsky District , Ukraina
Dödsdatum	31 december 1997( 1997-12-31 ) (87 år)
En plats för döden	Sankt Petersburg , Ryssland
Land	ryska imperiet  USSR  Ryssland
Ockupation	skeppsbyggnad , ubåtsdesigner
Utmärkelser och priser

Alexander Karpovich Nazarov ( 17 augusti [30], 1910 , Avdotevka , Shirokovsky-distriktet - 31 december 1997 , St. Petersburg ) - sovjetisk skeppsbyggare , designingenjör av TsKB-18 (nu TsKB MT Rubin ) och SKB-143 " (SKB-143 " Malakit ). Deltog i designen av det första sovjetiska kärnubåtsprojektet 627 , chefsdesigner för den första ubåten med en reaktoranläggning på ett flytande metallkylmedelsprojekt 645 " K-27 ", ubåtar av projekt705A , 686 och 659 . Pristagare av Stalin- och Lenin -priserna.

Biografi

Född 17 augusti  ( 30 ),  1910 Avdotevka , Varvarov Volost , Nikolaev Governorate[ förtydliga ] det ryska imperiet (nu i Shirokovsky-distriktet i Dnepropetrovsk-regionen i Ukraina) [1] .

Sedan 1924 började han arbeta som låssmedslärling på varvsföretaget " Nikolaev United State Plants uppkallad efter Andre Marty " i staden Nikolaev . Från 1924 till 1926 studerade han på fabrikens lärlingsskola , och sedan på arbetarfakulteten vid fabriken uppkallad efter Andre Marty, fram till 1930 arbetade han som mekaniker i samma fabriks maskinverkstad [1] [2] .

I september 1930, på en Komsomol-biljett , gick han in på skeppsbyggnadsavdelningen vid F. E. Dzerzhinsky Naval Engineering School [3] . I januari 1935, efter examen från college, utnämndes han till assistent för militärrepresentanten vid " Dalzavod " (nr 202) uppkallad efter K. E. Voroshilov i Vladivostok , men på grund av brist på maskiningenjörer på fartyg skickades han till hjälpfartyget "Primorye" från Stillahavsflottan till posten som biträdande befälhavare för BC-5 . I maj 1935 överfördes han till posten som assisterande militärrepresentant i Dalzavod [1] .

Arrestera och arbeta i Special Design Bureau

Den 3 januari 1938 arresterades A.K. Nazarov för en falsk förklaring, hölls utan rättegång eller utredning i ett fängelse i Bolshevo nära Moskva . Nazarov ingick i Special Design Bureau OKB-196 av NKVD [2] [4] , som, under ledning av V. S. Dmitrievsky och A. S. Kassatsier , arbetade med skapandet av den första experimentella lilla ubåten (PL) av projekt 601 med en enmotor- dieselmotor som arbetar i en sluten cykel med en kemisk absorbator av koldioxid . Utvecklingen fick namnet "Projekt 95" (chefsdesigner A. S. Kassatsier). 1939 överfördes A.K. Nazarov, tillsammans med andra fångar, till Leningrad till Sudomekh- varvet för att delta i byggandet av denna experimentbåt. I maj 1940 åtalades Nazarov enligt artikel 58 (delarna 16, 7, 11) i RSFSR:s strafflag och han dömdes av USSRs högsta domstols militärkollegium till fängelse i 10 år med ytterligare förlust av rättigheter för fem år. Domen till Nazarov tillkännagavs först i början av det stora fosterländska kriget . År 1941 transporterades den byggda experimentubåten av projekt 95, tillsammans med besättningen, designers, byggare och säkerhet, med pråm, först till Gorkij till Krasnoye Sormovo- anläggningen och sedan till Stalingrad , varifrån den kom till Baku på egen hand för komplettering och provning. 1944 återvände båten tillsammans med testdeltagarna till Leningrad och överlämnades 1946 till marinen för provdrift. Den 30 oktober 1946 släpptes A.K. Nazarov och hennes andra designers före schemat och skickades till jobbet på TsKB-18 (nu TsKB MT Rubin ). 1948 blev konstruktörerna av Project 95-ubåtarna pristagare av Stalin-priset av II-graden, inklusive A.K. Nazarov "för skapandet av en ny motor för krigsfartyg" [5] [2] . 1955 avbröts straffet i fallet med A. K. Nazarov, han återinsattes i SUKP :s led och tiden för fängelse inkluderades i tjänstgöringen i marinen [1] [6] .

Ubåtsdesigner

Sedan 1946 arbetade Nazarov som senior designer på TsKB-18. Han deltog i utvecklingen av nya ubåtsprojekt: 1947 var han assistent och sedan 1949 var han biträdande chefsdesigner A.S. Kassatsier för design, konstruktion och driftsättning av båtar av projekt 615 och A615, samt projekt 633L [4] .

1956 överfördes A. K. Nazarov till SKB-143 (nu SPMBM Malachite ), där han deltog i utformningen av de första inhemska kärnubåtarna (NPS) av projekt 627 och 627A, såväl som den första kärnubåten i projekt 645 " K-27 » med en kärnkraftverk (NSPU) med ett flytande metallkylmedel. Chefen och chefsdesignern för SKB-143 V.N. Peregudov [5] [7] övervakade designarbetet .

Den 2 november 1956 utsågs A.K. Nazarov till chefskonstruktör för atomubåten i projekt 645. Ubåten byggdes vid anläggning nummer 402 (nu " Northern Machine-Building Enterprise ") i Severodvinsk [8] . Nazarov övervakade alla stadier av skapandet av båten: design, deltog i konstruktionen, i alla tester av kärnubåten och dess leverans till flottan. Den första båten i detta projekt "K 27" togs i bruk den 30 oktober 1963 och blev en del av den norra flottan . I godkännandelagen noterade regeringskommissionen (ordförande viceamiral G. N. Kholostyakov ) att "den experimentella kryssningsubåten" K-27 "pr. ", vilket är en stor vetenskaplig och teknisk bedrift" [9] . Parallellt med utformningen av kärnubåten av projekt 645 övervakade Nazarov utformningen av en landbaserad fartygsbaserad kärnubåt VT-1 (monter 27 / VT) vid Fysik- och energiinstitutet i Obninsk [5] .

1964 tilldelades A.K. Nazarov Leninpriset för skapandet av ett nytt kraftverk . Den 27 januari 1964 utsågs A.K. Nazarov till chefsdesigner för atomubåten Project 705A . Alexander Karpovich ledde också utvecklingen av nya ubåtsprojekt: begränsad förskjutning (projekt 672), med kryssningsmissiler ombord (projekt 686), med hög hastighet (projekt 659), en laboratorieubåt för forskning inom området hydrodynamik på ämnet forskningsverk "Ocean" [9] [4] .

1966 tilldelades Nazarov Leninorden för skapandet av ny teknologi [4] . 1968 deltog Alexander Nazarov i elimineringen av konsekvenserna av en kärnkraftsolycka i den ångproducerande anläggningen på vänster sida av kärnubåten K-27 [9] .

1976 gick han i pension av hälsoskäl, men fortsatte att arbeta som seniorforskare vid Malakhit Design Bureau [9] .

Han dog den 31 december 1997 i St Petersburg [4] [10] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Kuzinets, 2006 , sid. 114.
2. ↑ 1 2 3 Karnaukh V. A. Nazarov Alexander Karpovich // Nikolaev. 1789 - 1999. Encyklopedisk ordbok. - Possibilities of Cimmeria, 1999. - 374 sid. — ISBN 9667676005 .
3. ↑ Dotsenko V.D. Marinbiografisk ordbok. - St Petersburg. : Logos, 2000. - S. 272. - 456 sid. — ISBN 5-87288-128-2 .
4. ↑ 1 2 3 4 5 Bronstein Ya. I. Skepp och människor. Katalog . - St Petersburg. : SPMBM "MALAKHIT", 2010. - T. 5. - S. 307. - 476 sid. - ISBN 978-5-903379-05-7 .
5. ↑ 1 2 3 Kuzinets, 2006 , sid. 115.
6. ↑ Under offren för stalinistiska förtryck // Kväll Nikolaev . - 2007. - 20 oktober ( nr 126 (2533 ).
7. ↑ Usenko, 2004 , sid. 116.
8. ↑ Usenko, 2004 , sid. 26.
9. ↑ 1 2 3 4 Kuzinets, 2006 , sid. 116.
10. ↑ Usenko, 2004 , sid. 501.

Litteratur

• Dotsenko V.D. Ordbok biografisk marin. - St Petersburg. : Logos, 2000. - S. 272. - 456 sid. — ISBN 5-87288-128-2 .
• Antonov A. M. Alexander Karpovich Nazarov // Skeppsbyggnad. - 1997. - Nr 6 . - S. 30 . — ISSN 0039-4580 .
• Kryuchkov Yu. S. Projekt 645 kärnubåt // Skeppsbyggnad. - 1995. - Nr 10 . - S. 57-61 . — ISSN 0039-4580 .
• Kuzinets I.M.A.K. Nazarov - designer av ubåtar // Morskoy vestnik. - 2006. - Nr 2 (18) . - S. 114-116 . — ISSN 1812-3694 .
• Usenko N. V. Hur den nukleära ubåtsflottan i Sovjetunionen skapades. - St Petersburg. : Förlag "Polygon", 2004. - S. 26, 192, 501. - 544 sid. — ISBN 5-89173-274-2 .
• Karnaukh V. A. Nazarov Alexander Karpovich // Nikolayevtsy. 1789 - 1999. Encyklopedisk ordbok. - Possibilities of Cimmeria, 1999. - 374 sid. — ISBN 9667676005 .
• Nazarov, Alexander Karpovich  // Encyclopedia of modern Ukraine  : [ ukr. ]  : vid 30 t.  / National Academy of Sciences of Ukraine Shevchenko , Institutet för encyklopediska studier vid National Academy of Sciences of Ukraine. — K. , 2001—…. — ISBN 944-02-3354-X .

Ordböcker och uppslagsverk	Moderna Ukraina