Nakhodka | |
---|---|
Egenskaper | |
vik typ | bukt |
Fyrkant | 4.6 km² |
kustlinjens längd | 12.5 km |
Plats | |
42°48′25″ N sh. 132°53′36″ E e. | |
Uppströms vattenområde | Nakhodka |
Land | |
Ämnet för Ryska federationen | Primorsky Krai |
Område | Nakhodka stadsdistrikt |
Nakhodka | |
Nakhodka | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nakhodka (sedan 1859 - Nakhodka hamn ) är en vik i väster om Nakhodka Bay i Japanska havet , i södra Primorsky Krai .
Beläget i staden Nakhodka . Den sticker ut i den västra stranden av Nakhodkabukten mellan Kap Astafiev och Kap Shefner . Längs kusterna av viken sträcker kajplatserna i hamnen i Nakhodka , butiker från varv och andra organisationer [1] . Ungefär mitt i viken finns två uddar: Cape Basnin och Cape Lindholm, som är hörnet av kaj nr 33 i Handelshamnen . Vid den nordvästra stranden av viken finns en hink försedd med kojer [2] .
Enligt den franska upplagan av 1862 upptäcktes bukten av den engelska skruvkorvetten " Hornet " i juli 1856, av den ryska korvetten " America " - den 18 juni 1859: samma dag två byar på vikens högra och vänstra strand [3] . Ryssarna slog sig ner i viken 1864 och etablerade en militärpost här [4] .
Namnet på bukten gavs på order av N. N. Muravyov-Amursky , som var ombord på Amerika. Förklaringen till ursprunget till buktens namn, enligt vilken den ryska korvetten, som gömde sig från stormen, tog sin tillflykt till en lugn vik, som blev en gudagåva för sjömän, hänvisar till legenden [3] .
Två uddar mellan ingången till viken skyddar vikens vattenområde från havsvågor [5] . Viken fryser vanligtvis från januari till mars [6] , relativt tunn is försvårar vanligtvis inte navigeringen [5] . Snö faller från slutet av november till första april [6] .
Från oktober till mars råder nordliga vindar, i april och maj - sydost, på sommaren - syd [6] . Viken är skyddad av berg på båda sidor, så de nordliga och västliga vindarna når inte höga hastigheter här. Sydliga vindar rusar genom viken i kraftiga stormar, utan dröjer sig kvar på den kuperade sydöstra stranden. Syd- och sydostvindar ger stora dyningar in i viken , vilket skapar en rastlös parkering vid kajarna i den norra delen av viken. För fartyg som ligger förtöjda vid kajplatserna är den största faran en stark och långvarig sydlig vind under tyfonernas passage , som observeras här med några års mellanrum: i detta fall är det en vattenvåg upp till 1 meter och en våg upp till 4 meter hög [2] . Stormar förekommer på vintern i genomsnitt från 3 till 5 dagar per månad, på sommaren är stormar sällsynta [6] .
Dimmor tränger in i viken i mycket mindre utsträckning jämfört med andra vikar i Peter the Great Bay, eftersom de försenas av de omgivande bergen. En gren av strömmen från Partizanskaya- floden kommer in i den nordöstra delen av viken , som bär silt med sig [2] .
Enligt den franska upplagan 1862 gav den engelska skruvkorvetten " Hornet " [7] (översatt som "Bumblebee" [8] ) under befäl av Charles Codrington Forsyth i juli 1856 [9] buktens namn. - Freeman Harbor [10] ( hamn Freeman ). Samtidigt gav britterna namn till den närliggande bukten - Hornet (enligt andra källor - av det engelska skeppet " Barracuda " den 21 augusti 1855 [11] ), floden som rinner in i den - Lion [12] , och ön - Fox [13] . Den franska upplagan från 1861 säger: Port Freemann = Port Nahodka [14] . I senare upplagor syftar namnet Port Freeman på Gunner 's Bay . I den tyska upplagan (1871) har "Streloksundet" det andra namnet Port Freeman [15] . I den brittiska upplagan (1884) heter Gunner's Bay Port Freeman [16] .
Ryssarna, som öppnade någon hamn i Peter den Stores viken, visste inte att den redan hade upptäckts av fransmännen eller britterna [17] . På kvällen den 17 juni 1859, den ryska korvetten " Amerika " med generalguvernören i östra Sibirien N. N. Muravyov-Amursky ombord, på väg tillbaka från den japanska hamnen Hakodate (enligt andra källor: på väg från Nikolaevsk-on) -Amur till den japanska hamnen Hakodate [ 18] ), gick in i en tidigare okänd vik. På morgonen den 18 juni 1859, när dimman lättade, skrev navigatören Nikolai Krasilnikov in i loggboken: "Klockan sex på morgonen vägde vi ankare, gick för att inspektera kusten, märkte en djupning mot sydväst och öppnade viken ... På höger och vänster strand - två byar. På order av hans excellens [Muravyov-Amursky] fick bukten namnet Nakhodka. Enligt övrig information gjordes en anteckning i loggboken: "Den öppna viken är inte markerad på kartan, och därför får viken namnet "Harbour Nakhodka" [18] . dess läge, helt avstängd från vindarna, mellan kl. kuperade skogklädda stränder och lågt liggande marginalplatser" [19] .
Under resan till "Amerika" 1858 och 1859 upptäcktes vikar och vikar i Peter den store bukten och fick namnet: Amerika, Strelok , Amursky , Ussuriysky , Voevoda , Novik , Vladivostok. Det är svårt att fastställa vem exakt och när som gav namnen, men det råder ingen tvekan om att många av dem godkändes av N. N. Muravyov-Amursky ( Alekseev , 1985) [20] .
Följande förklaringar av ursprunget till namnet på viken gavs i litteraturen:
Länge fanns en vacker legend, som förmedlades muntligt och i böcker [24] . Så här återberättade V. D. Uspensky det :
... Den ryska ångkorvetten "Amerika" var på väg söderut ... En kraftig storm drabbade ångkorvetten. Vinden slet i seglen, vågorna rullade över däck. Vatten kom in i fartygets lastrum, besättningen var utmattad. Natten var på väg. Och sedan tog befälhavaren ... ett djärvt beslut: att gå till den okända bergiga stranden, synlig i fjärran, söka frälsning där och i extrema fall kasta skeppet i land. Branta kullar reste sig framåt och lovade inget gott. Men så fort korvetten närmade sig dem var det som om de skildes åt. Drivt av vinden rusade fartyget förbi de ruinerande klipporna och hamnade i en rymlig vik. Befälhavaren vände fartyget åt vänster, bortom udden, och snart... ”Ja, det här är en gudagåva för oss!” – utbrast en av fartygets officerare... Det var så de kallade denna bukt Nakhodka [24] .
En fullvärdig medlem av Geographical Society of the USSR Maslennikov motbevisade denna legend. Efter att ha hittat loggboken "America" i marinens centralarkiv publicerade han en artikel: den 15 juni 1859 lämnade korvetten den japanska hamnen Hakodate, två dagar senare såg sjömännen kullarna, vädret var typiskt för denna tid: dimma med regn [25] .
Engelsk skruvkorvett Hornet (1894)
Rysk korvett "Amerika" (1860-talet)
Hydronymy i Nakhodka Bay på 1800-talet — första hälften av 1900-talet
Hydrograferna M.A. Klykov och F.K. Orekhov bevarade de kinesiska namnen på bukten: Suchan-Shaina (1866) [19] och Tui-khan-shvua [26] (1872) [27] .
Tsezyvay är en vik i Nakhodka-regionen: formant - wei betyder "en krök i en flod eller berg, en krök, slingrande." Hydonymen finns i Primorye: Tsezyvay - namnet på Veselkinbukten i Ussuribukten fram till 1972 [28] , Chavayzabukten i Antbukten [29] . I den elektroniska katalogen för Primorsky Regional Library uppkallad efter. A. M. Gorkij "Territoriet. Nakhodka City District" i texten om förkrigsbygget av hamnen i Nakhodka Bay, "Tsi-Tse-Vai Bay (området för havsstationen, runt Cape Opasnoy till Cape Shefner)" [30] . Floden Tsitsevai är känd och flyter i området Leninskaya Street [31] .
År 1863 (före bildandet av de första ryska bosättningarna i Nakhodka Bay och vid Suchan River [32] ), anställdes besättningen på ett brittiskt fartyg för att hugga timmer i Noohookai Harbor i Hornet Bay [33] . I bassängen vid Suchanfloden var nackdelen bristen på timmer, stora ekar hittades endast i närheten av Nakhodka (1868) [34] . På territoriet i Primorsky Krai finns kinesiska toponymer med komponenter: nei - "inuti, inre" [35] , hu - "sjö" [36] , hai - "hav" [37] . Tidningen "Vladivostok" daterad 13 september 1883 skrev att Nakhodkabukten, stängd från vindarna, är "något som liknar en stor sjö" [38] .
Detaljerade undersökningar och mätningar gjordes i september 1860 av militärtopograferna Lisuchenko och Silin under ledning av överstelöjtnant V. M. Babkin från styrelsen för Vostok -skonaren och båtarna [39] . Den första detaljerade beskrivningen av hamnen i Nakhodka gjordes av överstelöjtnant FK Orekhov [38] . Som rapporterats i "Guide för navigering nära de västra stränderna av Japanska havet mellan vikarna i St. Vladimir och Amerika": "Hamnen i Nakhodka (Suchan-Shaina) ligger på toppen av Amerikaviken och rinner ut i dess västra strand. Denna vik kallas en hamn på grund av dess läge, helt stängd från vindarna, mellan de kuperade, skogklädda stränderna och de omgivande klipporna. Novitsky Island, liten i höjden, gränsar till Shefners norra inloppsudde” [40] .
1861, när han gick in i Nakhodka Bay på Gaydamak -klipparen , noterade Alexey Peshchurov : "Den tid kommer, om Gud vill, även under vår livstid, då den nuvarande tystnaden kommer att ersättas av tusentals ljud som kommer att smälta samman i det kontinuerliga dova bruset från handelshamn” [41] . 1860 och 1861 ställde M. E. Meyer ut ett träsnitt: "Invånare vid Amurflodens Kanma-Ji och Harbour Nakhodka" i östra Sibirien, från en målning av E. E. Meyer [42] "Harbour Nakhodka" [43] .
Många bäckar rann in i hamnen från båda stränderna, och längst upp i hamnen fanns en flod [19] . Hamnen i Nakhodka ... "skyddas från N- och NW-vindarna av en enorm ås och den kallaste vinden på vintern i den blåser från Suchan-floden, det vill säga från NO, den är alltid något blöt, och som ett resultat , vintern där är, enligt vaktlagets vittnesmål, mild och bäckarna fryser nästan aldrig” [44] ; på vintern i Nakhodka Bay var slädturer möjliga på grund av isens tjocklek (1871) [44] . ”Båda hamnstränderna är kuperade och bildar täta dalar och raviner. Suchanskys kalkfabriker förses med ved” (1898) [45] .
Rapporten från det ryska geografiska sällskapet för 1874 nämner observatoriets udde i hamnen i Nakhodka [46] . I. S. Bogolyubsky skrev i en uppsats från 1876: "Längre till stranden av Nakhodka Bay, till dess yttersta hörn, är granit exponerad, som i Wrangel Bay, men i nordväst. På stranden, där Nakhodka- handelsstationen byggdes, sticker diorit och amfibolit ut ... [47] Förutom skifferblock finns bitar av granit, syenit , diorit och amfibolit i Nakhodkadalen. Jag slog en grop 1 verst från munnen, redan 3/4 arshins. djupen visade sig vara permafrost ... Längs själva dalen hittade jag många gamla gropar och soptippar som blev över från den tidigare utvecklingen av kineserna som letade efter guld. Två färska gropar hittades också, grävda av en kalifornisk guldprospektör ... [48] Längs Finskayafloden, som rinner ut i Nakhodkabukten ... ”(Area med 40 andelar i 100 puder: ansökan om innehåll av guld placerare) [49] .
Kap Astafiev var brant på den östra sidan [45] . Den västra sidan av Kap Astafiev bestod av småsten och sand [45] : ångfartyg förtöjde här, och här fanns kinesiska fanzas som ägnade sig åt fiske, kål och trepanghandel. Längs den norra stranden av viken fanns en stig till Suchanflodens mynning [45] . ”Nakhodkas hamn är en lugn ankarplats på sommaren från parallellen med Kap Astafiev i söder. Parkeringsplatsen norr om denna breddgrad på sommaren är rastlös, på grund av svall och surf, vilket skapar folkmassor nära den norra kusten ... Astafiev och Kap Lindholm, den första i söder. För mindre fartyg - parkering vid ingången till skopan, norr om Kap Basnin "(1898) [45] .
Dipper i Nakhodka BaySom Encyclopedia of Military and Naval Sciences (1891) noterar i en artikel om hamnen i Nakhodka: "På dess norra strand finns en anmärkningsvärd hink, 16-18 fot djup, med en extremt smal passage" [50] . Publikationen från 1898 ger en detaljerad beskrivning av den naturliga skopan som fanns före byggandet av hamnen, den nu okända Cape Nakhodka nämns : Basnin och Nakhodka ca 5¼ kablar breda och inuti nästan hälften, avsmalnande till 1,2 kablar, som skiljer den inre, grundare delen, med en lågt liggande kust och en bäck i toppen " [45] .
Nakhodka Bay på en engelsk karta (1868)
Nakhodka Bay på kartan sammanställd av sjömännen i "Amerika" [51]
"Nakhodkabuktens stränder med åkermark ..." ( Komarov , 1913)
Enligt beskrivningarna av V. L. Komarov , som utförde botanisk forskning på Trudnyhalvön 1913 [52] , i Nakhodkabukten, på undervattensängar nära vikarnas strand, växte kontinuerliga snår av ålört : nära stranden - Zostera japonica , sedan - Phyllospadix juzepczukii i ett kontinuerligt bälte på ett djup två arshins [53] .
I tidskriften "Young Russia" (1914) rapporterades kort om Nakhodka Bay att "bukten är inte stor, även om den är lämplig för parkering av stora fartyg. Stränderna är av ringa intresse och öde” [54] . Enligt en av deltagarna i undersökningsexpeditionen av hydrologer i Nakhodkabukten 1931: "På den tiden var buktens stränder steniga, branta, tätt bevuxna med skog. Bekväm tillgång till havet med små sand- och klapperstensstränder fanns vid udden Shefner och Lindholm, i dalen av floden Tsitsevai, där inloppet till viken blockerades av en lie. På andra ställen gick det att promenera längs kusten längs de steniga placerarna, och även då vid lågvatten. Kommunikationerna mellan byn American , byn Nakhodka , den ryska gården och andra utfördes antingen via vatten eller längs stigar. Den norra stranden av Amerikaviken var helt öde ... " [55] .
Fram till 1934 var buktens stränder, med undantag av byn Nakhodka , byn Dalgosrybtrest vid Kap Astafyev och sjön Nisse, öde, bevuxna med skog och buskar, i slutet av bukten - i Rybniki station där fanns en stor sumpig äng [56] .