Evgeny Novikov | |
---|---|
| |
Födelsedatum | 19 september 1990 (32 år) |
Födelseort | Moskva , Sovjetunionen |
Medborgarskap | Ryssland |
Världsmästerskap i rally | |
År i rally | 2007 - 2013 |
Lag | M-Sport Ford WRT [1] |
Etapper | 49 |
Mästerskapstitlar | 0 |
segrar | 0 |
catwalks | 2 |
Specialsträckor vann | femton |
Poäng | 173 |
Första rallyt | Wales Rally 2007 |
Sista rallyt | Wales Rally 2013 |
Evgeny Maksimovich Novikov (född 19 september 1990 , Moskva , USSR ) är en rysk racerbilsförare . Vinnare av den ryska rallycupen 2006. Från 2007 till 2013 tävlade i World Rally Championship . Vinnare av prispallen vid världsmästerskapets etapper i WRC-klassen.
Utexaminerad från fakulteten för ekonomi vid Moscow State University. M.V. Lomonosov; Den statliga och kommunala administrationen av Moscow State Law Academy uppkallad efter O.E. Kutafin.
Mästare i sport i bilracing.
1998 försökte Novikov för första gången sin hand i motorsport , i minibuggyklassen. Sedan 2000 har han deltagit i kartingtävlingar . 2001 blev han vinnare av Russian Karting Cup i Mini-klassen, 2003 och 2004 blev han Rysk Karting Champion i Intercontinental-A-Junior-klassen. 2003 deltog han i flera rallylopp som co-driver. 2004 deltog han i internationella kartinglopp i Belgien, Portugal, Italien.
Tog 3:e plats i det ryska mästerskapet i Formula Rus -klassen. Han deltog i tävlingarna i Italiens och Frankrikes mästerskap i karting.
2006 satte sig Novikov själv bakom ratten i en rallybil och vann sin första tävling - Vyatka Rally , den första etappen av den ryska cupen . Intressant nog fick Evgeny starta detta lopp genom ett särskilt beslut av rådet för den ryska bilfederationen , eftersom han vid den tiden var 15 år gammal och Novikov inte hade ett vanligt körkort. Därför satte sig hans erfarna navigatör Vladislav Strebkov [2] bakom ratten i en Subaru Impreza -bil under transporter på allmänna vägar, där vägreglerna gäller , istället för Evgeny .
I slutet av säsongen blev Evgeny Novikov ägare till den ryska rallycupen . Han deltog också i det ryska rallymästerskapet, tog en 8:e plats i den individuella klassificeringen. Han fortsatte att delta i kartingtävlingar utomlands.
I det ryska rallymästerskapet tog Novikov 4 segrar, gjorde 80 poäng och tog en 2:a plats i slutet av säsongen. Han deltog även i Estonian Rally Championship, där han tog en 2:a plats.
I slutet av 2007 gjorde Evgeny Novikov sin debut i World Rally Championship (WRC). Tillsammans med co-driver Alesey Aksakov, som körde en Subaru Impreza WRX STi , deltog de i Wales Rally i Storbritannien . Besättningen kunde inte avsluta.
År 2008 tävlade Evgeniy Novikov i sex omgångar av World Rally Championship-serien , som går parallellt med de i "huvudsakliga" WRC- mästerskapet . De tre första etapperna åkte Novikov tillsammans med ryska Dmitry Chumak, de återstående 3 etapperna parades med navigator från Australien Dale Mosquette. Fyra lopp slutade i pension. Framgångsrik för Novikov var "Rally Japan ", under vilken han självsäkert ledde och först på det sista specialskedet, på grund av problem med avstängningen, förlorade han förstaplatsen och blev tvåa. I slutet av säsongen tog Novikov en 13:e plats. Alla lopp utom den första , spenderade han på en bil Mitsubishi Lancer Evo IX , det första loppet " Rally Argentina " - köra en bil Subaru Impreza WRX STi .
För 2009 skrev Novikov på ett kontrakt för att tävla i World Rally Championship (WRC) med Citroen Junior Team , ett ungdomsprojekt från Citroens fabriksteam . Vid Sardinienrallyt blev Novikov, som tog 5:e plats, den första ryssen att ta poäng mot världsmästerskapet i rally i historien. Dessutom blev han den yngsta föraren i världsmästerskapens historia, som visade den bästa hastigheten i en av etapperna.
2010 deltog Novikov inte i WRC och talade i det ryska mästerskapet - det ryska rallymästerskapet. I kampen om titeln som den absoluta mästaren i Ryssland deltog Evgeny Novikov i 4 steg, talade för Moskva ALM RALLY TEAM-teamet och vägrade att slåss om mästerskapet efter Gukovo Rally.
I slutet av januari 2011 tillkännagavs att Evgeny Novikov skulle tävla i WRC [3] säsongen 2011 i en Ford Fiesta RS WRC för ALM RUSSIA [4] laget .
Under säsongen 2011 deltog Evgeny i 8 etapper av 13: Mexiko, Italien, Grekland, Finland, Australien, Frankrike, Spanien, Storbritannien.
Evgeny Novikov började säsongen i Rally Mexico (2:a etappen av mästerskapet), och började genast visa bra resultat. Efter den 12:e specialsträckan tog han en femteplats i den totala ställningen, näst efter piloterna i fabriksteamen. Trots det faktum att Evgeny, till skillnad från de andra piloterna, körde längs denna bana för första gången, men på grund av mekaniska problem var han tvungen att avsluta etappen före schemat, utan att börja på den 13:e specialsträckan. Vid den 5:e etappen av mästerskapet, Rally Italia , blev Novikov 14:e, och efter loppet skildes han från co-driver Stefan Prevost , på grund av den senares kontrakt med Chris Atkinson. Nästa rally - Rally Grekland - Eugene kommer att starta med 55-årige co-driver Denis Girodet . 2011 blev Evgeniy Novikov den första föraren i världen att delta i en ny generation WRC-bilar - Ford Fiesta RS WRC och Citroen DS3 WRC. Vid British Rally blev Evgeny Novikov inbjuden att köra för Abu Dhabi World Rally Team. Besättningen avslutade loppet på 7:e plats.
Under säsongen 2012 fick Novikov möjligheten att köra alla utom det sista rallyt med M-Sport Ford World Rally Team , han fortsatte att åka med co-driver Denis Girodet.
Evgeniy Novikov hade en fantastisk start på säsongen och avslutade de två första vinteretapperna i WRC (Monte Carlo Rally och Swedish Rally) på en 5:e plats totalt.
Rally Portugal , startade i regnet, enligt resultaten från den första tog ryssen 2: a plats, andra bara efter Mikko Hirvonen . Efter att ha satt upp ett mål att nå den första pallplatsen i sin karriär, missade Evgeny Mads Ostberg på den andra dagen , men vann över närmaste förföljare i mer än 4 minuter. En halv kilometer efter starten av kvällspasset den sista dagen gick Novikovs gaspedal sönder, han lyckades delvis reparera den, men på de sista specialsträckorna började han snabbt tappa tid. Till slut höll Novikov kvar till 3:e plats och slog Peter Solberg i mindre än en halv minut . Efter priset diskvalificerades Hirvonen på grund av att vissa detaljer inte stämmer överens med bestämmelserna, och ryssen klättrade till 2:a plats.
Steg 5 - Rally Argentina - lade till poäng till Novikov i lagets ställning för 8:e plats i den absoluta. Rally Grekland - etapp 6 av världsmästerskapet - drog sig tillbaka av tekniska skäl. Rally Nya Zeeland - 4:a totalt.
Vid Rally Finland ledde Novikovs misstag till en krasch och en ryggradsskada på Girodet, som tvingades missa nästa etapper. Vid det tyska rallyt använde ryssen en annan fransk navigatör, Nicolas Klinge. Efter att inte ha nått mållinjen i loppet bjöd Novikov in den österrikiska Ilka Miner som co-driver för säsongens sista etapper.
Vid den näst sista etappen av världsmästerskapet, Italiens rally, tog ryssen 2:a positionen efter Hirvonen. Den andra halvan av loppet Novikov attackerade inte och lyckades behålla 2:a platsen.
I det sista skedet av säsongen började ryssen som privatryttare, utan lagbeskydd; anledningen var ett avtal med en tredje part däckleverantör.
I slutet av säsongen tog Evgeny en 6:e plats i den totala ställningen.
Novikov skulle delta i WRC 2013, oavsett om han togs till fabriksteamet eller om han stannade kvar i kundprogrammet [5] . I mitten av december 2012 tillkännagavs han som fabriksförare för Qatar M-Sport World Rally Team, som helt förnyade sin lista [6] .
År | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Evgeny Novikov | Subaru Impreza WRX STI | MÅN | SHWE | INTE HELLER | MEK | POR | AWG | ITA | GRI | FENA | GER | NZL | COI | FRA | JPO | IRL | VEL NF |
NKL | — |
2008 | Evgeny Novikov | Subaru Impreza WRX STi | MÅN | SHWE | MEK | ARG NF |
IOR | ITA | NKL | 0 | ||||||||||
Mitsubishi Lancer Evo IX | GRI 35 |
TUC NF |
FENA | GER | NZL NF |
COI | FRA | YAPO 11 |
VEL NF |
|||||||||||
2009 | Citroën Junior Team | Citroën C4 WRC | IRL | NOR 11 |
KIP NF |
POR NF |
AWG | ITA 5 |
GRI 16 |
VÅNING 9 |
FIN NF |
ABC | ISP NF |
VEL | 13 | fyra | ||||
2011 | M-Sport Stobart Ford Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | SHWE | MEK NF |
POR | IOR | ITA 14 |
AWG | GRI 20 |
FIN NF |
GER | ABC NF |
FRA 23 |
17 | 12 | |||||
ALM Ryssland | Citroën DS3 WRC | ISP 7 |
||||||||||||||||||
Team Abu Dhabi | Ford Fiesta RS WRC | VEL 7 |
||||||||||||||||||
2012 | M-Sport Ford World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | MÅN 5 |
SY 5 |
MEK NF |
POR 2 |
ARG 8 |
GRI NF |
NZL 4 |
FIN 36 |
GER NF |
VEL 6 |
FRA 7 |
ITA 2 |
ISP 10 |
6 | 88 | |||
2013 | Qatar M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | MON NF |
SY 9 |
10 MEK |
POR 4 |
ARG 4 |
GRI 9 |
ITA NF |
FIN 6 |
HENNES 10 |
ABC 7 |
FRA 5 |
ISP 5 |
VEL 19 |
7 | 69 |
Starter vid WRC-etapper: 42 (per 4 juni 2013)
Med navigatorer:
På bilar:
Vid WRC-etapperna:
I sociala nätverk | |
---|---|
Tematiska platser |