Oyashio (förstörare)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 november 2018; kontroller kräver 4 redigeringar .
"Oyashio"
Japanska 親潮

Oyashio 1943
Service
 Japan
Fartygsklass och typ jagare
Organisation kejserliga japanska flottan
Tillverkare Maizuru KK, Maizuru
Bygget startade 29 mars 1938
Lanserades i vattnet 29 november 1938
Bemyndigad 20 augusti 1940
Uttagen från marinen 20 juni 1943
Status sänkt
Huvuddragen
Förflyttning 2 033 t standard 2
540 t full
Längd 118,5 m
Bredd 10,80 m
Förslag 3,76 m
Motorer 3 pannor "Kampon"
2 TZA "Kanpon"
Kraft 52 000 hk (39 000 kW )
upphovsman 2
hastighet 35,5 knop (40,9 mph; 65,7 km/h)
marschintervall 5000 mil i 18 knop
Besättning 239 personer
Beväpning
Artilleri 6 (3x2) 12,7 cm/50 Typ 3
Flak 2 (1939), 8 (1943), typ 96 25 mm luftvärnskanoner
Anti-ubåtsvapen 18 djupladdningar
Min- och torpedbeväpning 2x4 610 mm TA
16 Typ 93 torpeder
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Oyashio ( Jap. 親潮 förälderström ) [1]  är en japansk Kagero-klass jagare . Uppkallad efter den kalla strömmen med samma namn från Beringssundet , som leder vatten längs Japans kust. Den fjärde av 19 jagare av Kagero-klass byggd mellan 1937 och 1941 på japanska varv för den kejserliga japanska flottan som en del av "Third Naval Arms Expansion Program"( Maru San Keikaku ).

Bakgrund

Jagarna i Kagero-klassen var utåt nästan identiska med jagarna i Asashio-klassen , men med förbättringar gjorda av japanska designers. De designades för att eskortera den japanska huvudstyrkan och avvärja dag- och nattattacker från den amerikanska flottan när de avancerade över Stilla havet , i linje med japanska sjöstrategiska projektioner. [2] Även om jagarna i Kagero-klassen var bland de mäktigaste fartygen i sin klass i världen vid tiden för deras färdigställande, överlevde bara en av de 19 byggda Stillahavskriget . [3]

Historik

Nedlagt i mars 1938 på varvet Maizuru KK, sjösatt den 29 november 1938 , togs i bruk den 20 augusti 1940 . [fyra]

Under attacken mot Pearl Harbor inkluderades "Oyashio" i den 15:e divisionen av jagare i den andra flottanoch baserad i Palau . Används som en del av eskorten för USS Ryujo under invasionen av Filippinerna och minläggaren Itsukushima . [5]

I början av 1942 deltog Oyashio i invasionen av Nederländska Ostindien och eskorterade Manado , Kendari och Ambon invasionsstyrkor i januari och Makassar , Timor och Java invasionsstyrkor i februari. Den 8 februari räddade Kuroshio överlevande från förlisningen av Natsushio. 5 mars, med hjälp av jagaren "Kuroshio" sjönk ett minlager av den brittiska flottan . I slutet av mars eskorterade han hangarfartyget Kaga från Staring-baai Bay i Sulawesi till basen i Sasebo.

I slutet av april avgick Oyashio från Kure för att hjälpa till med ockupationen av Cagayanöarna nära Palawan i början av maj och återvände den 17 maj med det skadade hangarfartyget Shokaku från Manila till Kure. I början av juni lämnade Oyashio Saipan för att eskortera trupptransporter för att delta i slaget vid Midway .

I mitten av juni 1942 inkluderades Oyashio i kryssares eskortfartyg för en planerad räd i Indiska oceanen , men operationen avbröts när hon nådde Mergui i Burma . Efter det omplacerades hon som ett eskortfartyg för kryssarna Kumano och Suzuya , verksamma i Balikpapan och Salomonöarna . Under slaget om östra Salomonöarna den 24 augusti var Oyashio en del av den främre formationen av 2:a flottan (viceamiral Nobutake Kondo ), men deltog inte i striden. Under september användes Oyashio för att patrullera mellan öarna Truk och Guadalcanal och anslöt sig i oktober till Tokyo Express , som levererade förstärkningar, vapen och ammunition till arméstyrkor som opererade på öarna runt Nya Guinea och Salomonöarna. Under slaget vid Santa Cruz den 26 oktober 1942 ingick Oyashio i amiral Takeo Kuritas stödstyrkor och återvände efter slaget till ön Shortland tillsammans med majkryssarna.och Suzuya . Under sjöslaget om Guadalcanal den 13–15 november lanserade Oyashio torpedattacker mot det amerikanska slagskeppet USS Washington . Efter striden återvände jagaren med kryssaren "Chokai"i Rabaul . Den 21 november sorterade Oyashio ut från Rabaul för att hjälpa jagaren Umikaze . Under slaget vid Tassafarong den 30 november torpederade Oyashio den amerikanska kryssaren USS Northampton ..

Den 9 februari återvände Oyashio, tillsammans med Hakozaki Maru militärtransport, till Kure Naval Arsenalför reparation. 10 april, han, tillsammans med hangarfartygen "Chuyo"och "Tayo"anlände till Truk . I slutet av april flyttades Oyashio till Shortland Island och omplacerades för att eskortera trupptransporter.

Natten mellan den 7 och 8 maj 1943 sprängdes "Oyashio", som eskorterade transporter med trupper till Kolombangara , av minor när de lämnade Vila (Kolombangara). Snart utsattes jagaren för en luftattack, under vilken 91 besättningsmedlemmar dödades av en direkt bombattack. Fartyget sjönk utanför Rendova Island vid 08°08′S. sh. 156°55′ Ö e . Borttagen från listorna över flottan den 20 juni 1943. [6]

Anteckningar

  1. Nelson. Japansk-engelsk teckenordbok . Sida 993
  2. Peattie & Evans, Kaigun .
  3. IJN Kagero klassificerar  jagare . Globalsecurity.org . Hämtad 19 september 2016. Arkiverad från originalet 13 april 2016.
  4. Hiroshi Nishidah. Material från den kejserliga japanska flottan  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . homepage2.nifty.com (2002). Hämtad 19 september 2016. Arkiverad från originalet 21 juli 2012.
  5. Allyn D. Nevitt. IJN Oyashio : Tabelluppteckning över rörelser . Long Lancers  sida . combinedfleet.com (1998) . Hämtad 19 september 2016. Arkiverad från originalet 24 maj 2019.
  6. Brown, David. Förluster av krigsskepp under andra världskriget  (obestämd tid) . - United States Naval Institute , 1990. - ISBN 1-55750-914-X .  (Engelsk)

Litteratur

Länkar