Paravane ( engelska paravane , från latin parare - "skydda, skydda" (avvärja) och engelska vane - vinge, blad, ratt).
Bogserad dränkbar för att skydda ett fartyg från ankarkontaktminor . Utvecklad 1914-1918. [1] Det är en metallkropp med en deflektorvinge, en djupstabilisator och en fräs. Installerad på båda sidor av fartyget. När fartyget rör sig rör sig paravanen bort från sidan och håller den trålande delen av kabeln på ett givet djup. När en paravan stöter på en mina dras dess minrep in längs den minröjande delen från fartyget och skärs med en kutter. De flytande minorna förstörs.
Med utvecklingen av beröringsfria minor drogs de tillbaka ur tjänst
efter andra världskriget .
Även kallade paravaner är anordningar för att sträcka (separera) marina seismiska streamers inom marin geofysik . När fartyget rör sig rör sig den seismiska paravanen bort från sidan och håller systemet av streamers (inspelning av flytkablar) på ett givet avstånd i marin 3D-seismik. Paravanes i fiskeflottan fungerar enligt en liknande princip för att kontrollera trålens djup och öppningsgrad .
Även kallade paravaner var anordningar för att dra tillbaka raderna av spärrballonger , som var utrustade med flygplan . Enheten bestod av kablar sträckta från flygplanets nos till vingändarna. Testad och använd under andra världskriget på Heinkel He-111 [2] , Junkers Ju.88 A-6 [3] , Tu-2 Paravan [4] , Pe-2 Paravan [5]
En sköld (vanligtvis genomskinlig) installerad nära sidorutorna på lokomotiv , bussbilar eller bilar för att skydda föraren (föraren) och passagerarna från det mötande luftflödet. [6] Hittills har användningen av paravanes på bussar och vagnar nästan helt övergetts. De används fortfarande på lok och personbilar.
I Brasilien är det vanligt att installera en eller två långa vertikala stift på styret på en motorcykel för att skydda motorcyklisten från skador från en drakerail (gänga) [ 7] .
Faktum är att drakekamper är mycket populära bland brasilianska barn, vars mål är att skära livlinan till motståndarens drake med livlinan från sin egen drake. För att göra detta är ledstången gjord av slitstark syntetisk fiber ( aramid ) belagd med krossat glas för att ge nötande egenskaper. I händelse av en kollision mellan en motorcyklist och en ledstång kan den senare orsaka allvarliga skador, upp till döden, och kan till och med skära igenom en tjock motorcykeljacka. Skador från livlina drakar är ansvariga för en fjärdedel av motorcyklisters dödsfall i Brasilien.
Därför är motorcyklar utrustade med en anordning som leder bort och kapar drakskenan. Enheten liknar en piskantenn till sin design (och kan till och med vara teleskopiskt fällbar) och har ofta en krok i änden, vars insida är vässad: kroken fångar skenan och skär den.
En sorts möbel , bestående av flera gångjärnsförsedda ramar, täckta med tyg och tjänar som skydd mot drag. [8] Samma som skärm .
En bit tyg , 70 till 90 centimeter hög och 4 till 12 meter lång, fäst på träpinnar installerade i den sandiga ytan av kusten. Det tjänar till att skydda semesterfirare från vind och sol.
