Ekaterina Alekseevna Petlyuk | |||||
---|---|---|---|---|---|
Smeknamn | " Bebis " | ||||
Födelsedatum | 16 november 1919 | ||||
Födelseort | byn Slobodka , Tiraspol-distriktet, Kherson-provinsen [1] , ryska imperiet | ||||
Dödsdatum | 1998 | ||||
En plats för döden | Odessa , Ukraina | ||||
Anslutning | USSR | ||||
Typ av armé | flygvapnet , pansarstyrkor | ||||
År i tjänst | 1941-1945 | ||||
Rang |
Baner |
||||
Del |
56:e stridsvagnsbrigaden , 90:e stridsvagnsbrigaden , 91:e stridsvagnsbrigaden , 39:e garde Separat spaningsarmés bilpansarbataljon |
||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||
Utmärkelser och priser |
|
||||
Pensionerad | chef för registret | ||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ekaterina Alekseevna Petlyuk (1919-1998) - Sovjetisk tankfartyg , deltagare i det stora fosterländska kriget . Under krigsåren var han förare av den personliga lätta tanken T-60 - " Baby ", byggd med pengar från förskolebarn i staden Omsk . Vakt underlöjtnant .
Hon föddes den 16 november 1919 i byn Slobodka , Tiraspol-distriktet, Kherson-provinsen (nuvarande Kodymsky-distriktet , Odessa-regionen , Ukraina ) [2] i familjen till en ärftlig järnvägsarbetare . ukrainska [3] . Fader - Alexei Zakharovich Petlyuk, familjen hade två döttrar [4] .
Hon tog examen från Kryzhopolskaya gymnasieskola [4] . Hon drömde om att bli pilot , så hon åkte till Odessa till pilotskolan uppkallad efter Polina Osipenko . Men med en höjd på 151 cm tillät inte läkarkommissionen henne. Ändå gick hon in i flygklubben och blev reservpilot och fallskärmsinstruktör . Samtidigt arbetade hon som en pionjärledare , studerade i PVO- cirkeln , tog examen från sjuksköterskekurser på anläggningen uppkallad efter oktoberrevolutionen [4] .
I slutet av 1930-talet flyttade familjen Petlyuk till Rybnitsa (numera Pridnestrovian Moldaviska republiken ), medan Ekaterina reste till Kirovograd , där det fanns en flygklubb. På den tiden fanns det inte tillräckligt med chaufförer och stokers på järnvägen, och hon bestämde sig för att prova på ett annat "manligt" yrke - att bli stoker . Hon reste också runt i regionen med järnvägsklubbens amatörteater, spelade Christina i pjäsen av A. E. Korneichuk "Plato Krechet" [4] .
På den andra dagen av det stora fosterländska kriget , den 24 juni 1941, gick E. A. Petlyuk till militärregistrerings- och värvningskontoret , varifrån hon skickades till armén som fallskärmsstaplare . Hennes militära enhet drog sig tillbaka österut till floden Don , sedan nära Stalingrad . Rybnitsa , där hennes familj stannade, och Kirovograd , där hon arbetade före kriget, hade redan tagits tillfånga av tyska trupper. När urvalet började bland militären för underjordiskt arbete i den ockuperade Kirovograd-regionen, avvisades Ekaterinas kandidatur, eftersom många lokala invånare kände henne som en Komsomol-aktivist av synen [4] .
I Stalingrad bestämde sig E. A. Petlyuk för att bli tankfartyg : "Vi kommer att köra tyskarna från Ukraina snabbare på tanken." I uppdraget för urvalet av volontärer till tankbilsskolan var hon dock skeptisk, eftersom hon bland annat inte hade relevant erfarenhet som traktorförare eller förare . Ändå kunde de inte vägra henne, och Catherine var inskriven i regementstankskolan. Efter kriget erkände den tidigare biträdande rektorn för skolan, I. Kh. Gutkin, att kommissionen var säker på att hon inte skulle stå ut och vägra sig själv, och i extrema fall fanns det en instruktion att "klippa av" henne i tentan. Hon erbjöds också att gå över till kurser för yngre politiska tjänstemän . Men tack vare sin uthållighet och erfarenheten av att studera på flygklubben behärskade hon yrket som en tankförare , efter att ha klarat alla prov med utmärkta betyg [4] .
Efter att ha vägrat erbjudandet att stanna kvar på skolan som instruktör, den 2 juli 1942, anlände senior sergeant E. A. Petlyuk, som en del av ett marschkompani , till Sarepta- stationen vid Volga Railway vid varvets fabrik för att ta emot en tank . Catherine fick en lätt stridsvagn " T-60 ", på vars torn hon målade: "Baby" [5] [6] [7] . "Vi har redan träffat målet - den lilla i Malyutka", skämtade stridsvagnsbesättningarna [4] .
Deltog i slaget vid Stalingrad som en del av den 56:e stridsvagnsbrigaden . Under striderna rullade hennes sambandsstridsvagn "Baby" ( tankbefälhavare - Nikolai Kozyura) upp för att befästa fordon, rusade till enheter , skickade order , körde reparatörer till havererade tankar, levererade ammunition och tog ut de sårade. Den 16 november 1942, medan hon utförde nästa uppgift, räddade hon livet på brigadens officerare och upptäckte i tid på natten ett minfält längs vägen. Enligt memoarerna från kapten Lepekhin, "när jag fick veta att en kvinna skulle köra tanken, var jag uppriktigt sagt rädd. Jag tänkte att det var bättre att gå. Och hur kunde du leda tanken? Och minfältet? Hur kunde du känna det? [fyra]
Den 7 december drogs den 56:e stridsvagnsbrigaden tillbaka till Salsky-stäpperna för omorganisation , och flera stridsvagnar, inklusive Malyutka, överfördes till den 90:e stridsvagnsbrigaden . Den 17 januari deltog hon i striderna i utkanten av Voroponovo . Före striden hölls ett partimöte, där E. A. Petlyuk släpptes in i SUKP (b) [4] . Den 31 januari 1943 gick brigadens stridsvagnskolonn in i Stalingrad. Nyhetsfilmen från slaget vid Stalingrad inkluderade bilder nära ett varuhus , från vars källare tyska generaler lämnade, mot bakgrund av en kolumn av sovjetiska stridsvagnar, i vilken det fanns en stridsvagn med inskriptionen "Baby" och E. A. Petlyuk [ 8] .
Totalt, från december 1942 till januari 1943, visade stridskontot för föraren av T-60-stridsvagnen från den 204:e stridsvagnsbataljonen av den 90:e stridsvagnsbrigaden, översergeant E.A.-fordon och upp till 80 fiendens soldater och officerare, "exempel på mod och hjältemod, behärskade perfekt konsten att köra en stridsvagn i alla stridsförhållanden och terräng." Hon tilldelades Röda stjärnans orden (7 februari 1943 [3] ).
Den 3 februari 1943 drogs den 90:e stridsvagnsbrigaden tillbaka till reserven av Högkvarteret för Högsta kommandot för omorganisation [9] , och dess stridsvagn, tillsammans med besättningen , överfördes till 91:a stridsvagnsbrigaden , som fram till sommaren av 1943 var under bemanning [10] . I maj 1943 valdes E. A. Petlyuk till festarrangören av företaget [4] .
Förmodligen, på försommaren 1943, kämpade E. A. Petlyuk på den nya T-60 " Baby ", som byggdes med pengar från förskolebarn i staden Omsk . Den 14-18 juli 1943 marscherade en brigad som en del av 3rd Guards Tank Army till Staroe Batkovo- området [10] och deltog i Oryol-operationen (juli-augusti 1943). Vid denna tidpunkt hade E. A. Petlyuk redan flyttat till T-70- stridsvagnen ( befälhavare - Löjtnant Mikhail Kolov), och var tvungen att skiljas från "Baby" [5] [6] [7] . Till minne av "Baby" tog Catherine en stridsvagnsklocka, som nu visas på Stalingrads försvarsmuseum [4] . Enligt vissa rapporter nådde "Baby"-stridsvagnen Berlin [11] .
I slaget den 22 juli 1943 besegrade tankfartygen från den 91:a brigaden fienden i Sobakino ( Zalegoshchensky-distriktet i Oryol-regionen ), erövrade korsningen över Optushka- floden och nästa dag utvecklade en offensiv. I denna strid förstörde besättningen på E. A. Petlyuk en pansarvärnspistol [4] . I striden den 29 juli för korsningen i Filosofovo -området , föraren av den lätta stridsvagnen T-70 (befälhavare - Pyotr Fedorenko [4] ) av den 345:e stridsvagnsbataljonen av den 91:a stridsvagnsbrigaden av vakten, senior sergeant E. A. Petlyuk ledde hennes stridsvagn på attacken och säkerställde ett framgångsrikt resultat av striden, förstörde en dugout och förstörde en pansarvärnspistol, en mortel , två maskingevär och upp till 30 fiendesoldater som en del av besättningen. Samtidigt sårades stridsvagnschefen och föraren, men E. A. Petlyuk lyckades dra tillbaka stridsvagnen från striden och förse befälhavaren med första hjälpen. När hon vägrade att skickas till sjukhuset stannade hon kvar i brigaden och, enligt kommandot, "visade hon sig en av det socialistiska fosterlandets beslutsamma patrioter." För detta avsnitt tilldelades hon Order of the Patriotic War II-grad (14 augusti 1943) [12] .
Hon gjorde en presentation på armékonferensen för stridsvagnsförare. Innan de sovjetiska trupperna lämnade Dnepr överfördes E. A. Petlyuk till 39th Guards Separate Reconnaissance Army Automobil Pansarbataljon av 3rd Guards Tank Army . Den 20 september 1943 rusade tankfartyg fram, tillryggalade cirka 200 kilometer på två och en halv dag och nådde Dnepr . Den 6 november befriades Kiev . I februari 1944 deltog E. A. Petlyuk i striderna om den stora järnvägsknuten Shepetovka [4] .
Våren 1944 skickades hon till Ulyanovsk Tank School , varefter juniorlöjtnant E. A. Petlyuk , som en erfaren tankfartyg, lämnades vid skolan som utbildningsplutonschef . Tre sår som tagits emot i strid hade också en effekt: enligt slutsatsen från den militära medicinska kommissionen erkändes hon som en invalid i den andra gruppen [4] .
1945, efter krigets slut, gick hon i pension och flyttade till Odessa . Hon arbetade som militär utbildningsinstruktör i Leninsky-distriktet i Odessa, sedan valdes hon till suppleant i distriktsrådet. Hon tog examen i frånvaro från universitetets juridiska fakultet och sedan 1948 arbetade hon som chef för byrån för registerkontoret i Leninsky-distriktet [4] . Hon gifte sig och födde en son [8] .
Deltog aktivt i det offentliga livet och i utbildningen av ungdomar. Tankfartyget i frontlinjen genomförde lektioner i mod och patriotism, talade entusiastiskt på skolor och universitet, på museer och vid festliga möten om sina medsoldaters bedrifter, påminde om sina kämpande vänner och sin "baby". Eftersom hon var företagets festarrangör under kriget förblev hon en pålitlig propagandist och agitator under fredsår [8] .
1975 upptäckte en skolpojke från Sökarklubben i Omsk Palace of Pioneers, Volodya Yashin, i en gammal Omskaya Pravda -fil ett brev från Ada Zanegina daterat den 25 februari 1943, vilket markerade början på insamlingen för byggandet av Malyutka tank. Den 19 maj samma år träffades Ada Aleksandrovna Zanegina och Ekaterina Alekseevna Petlyuk för första gången i Omsk . "Vi kramades och höll varandra i våra armar under en lång tid och försökte dölja våra tårar för människor", mindes Ekaterina Alekseevna den här scenen. "Det var obeskrivligt rörande och så oväntat och överraskande för oss båda..." [8] Tillsammans besökte de Smolensk , födelseplatsen för Adele Alexandrovna [4] Elever från Omsk-skolan gav presenter till kvinnor: Ekaterina Alekseevna - en modell av Malyutka tank, Adele Alexandrovna – en docka, som hon drömde om som barn och sparade ihop pengar för att köpa [6] .
När historien om konstruktionen av tanken blev allmänt känd, pionjärorganisationen i Smolensk-regionen, under parollen "Vår front är i spannmålsfältet!" tog initiativet till att samla in skrot , returpapper , medicinalväxter för byggandet av Malyutka-traktorn. Pionjärorganisationerna i Omsk, Kharkov och andra regioner anslöt sig till uppmaningen ; som ett resultat, under de 7 åren av insamlingskampanjen (1979-1986) , byggdes 140 MTZ-80 traktorer vid Minsk Tractor Plant , som fick namnet "Baby" [13] [5] .
Jag kommer aldrig att glömma idag. Återigen kände jag djupt: det var inte förgäves som vi kämpade för varje tum av jorden, det var inte förgäves som vi vattnade den med vårt blod. Vi har sått bra frön, och nu är plantorna tilltalande för våra ögon. Idag har vi en fridfull himmel ovanför oss och barn samlar plåtskrot till traktorer.
— E. A. Petlyuk [4]Hon dog 1998 i Odessa [6] .
I november 2013, i Volgograd, under den militärhistoriska återuppförandet "Street Fights in Stalingrad", visades ett avsnitt med deltagande av den återställda T-60-tanken, som under aktionen fick det legendariska namnet "Baby". Ekaterina Petlyuk själv spelades av Volgograd-reenaktören Irina Kulikova (VIK Pekhotinets) [14] .
Sovjetstatens utmärkelser:
Bröstskydd "Fallskärmshoppare" [15] .
Marskalk av Sovjetunionen I. I. Yakubovsky , tidigare befälhavare för den 91:a stridsvagnsbrigaden [16] :
Bland dem som utmärkte sig i striderna nära Sobakino, och det var många av dem, vill jag återigen namnge tankföraren Yekaterina Petlyuk. Faktum är att en mans mod så att säga är ett till synes vanligt fenomen. Män, som man säger, ska vara så. Men när du ser att bland de modiga, en kvinna som arbetar i ett "manligt yrke" inte tillåter någon att säga ett klander av sitt beteende, då är detta dubbelt, men i allmänhet är det svårt att mäta hur många gånger, höjer en persons heroism. De säger om honom att detta är mod av en speciell ordning. Han var naturligtvis besatt av Yekaterina Petlyuk, en deltagare i slaget vid Stalingrad, som efter kriget, upptagen med det mest fredliga yrket, presenterade i Odessa de lyckligaste människorna i världen - nygifta med biljetter till en stor och glädjefullt liv. Och sedan, i juli 1943, såg jag hennes stridsfordon i attack.
Tidigare medlem av militärrådet för 3rd Guards Tank Army S. I. Melnikov [4] :
Framgången för en tankattack beror till stor del på förarnas skicklighet. Genom att justera hastigheten, ändra rörelseriktningen, omedelbart stoppa fordonet eller rycka det framåt från en plats, hjälper de stridsvagnschefen att rikta pistolen exakt mot målet eller ta stridsvagnen bort från fiendens eld. Katya Petlyuk var en sådan förare i Yakubovskys brigad. En deltagare i slaget vid Stalingrad förbättrade ständigt sina stridsfärdigheter; och i Oryol-operationen, särskilt i striden nära Sobakino, visade föraren av T-70-stridsvagnen, Ekaterina Alekseevna Petlyuk, att hon var en mogen krigare och en orädd person.
E. A. Petlyuk [6] :
Jag gillade T-60, men den var riktigt liten. "Inget", försäkrade jag mig själv. - Liten, men avlägsen. Låt oss slåss, kompis!" Jag hittade en burk vit färg och skrev "Baby" på tornet. Tankbilarna retade: "Titta, vilka namn är det på de andra tornen:" Fruktansvärt "," Eagle "," Brave "! Och du har "Baby", inte seriöst. Tja, ingenting, för att matcha dig ... "