Polar pil

Polyarnaya Strela är ett snabbmärkt passagerartåg nr 22/21, som kör längs rutten Labytnangi - Moskva - Labytnangi . Från och med den 12 december 2021 körs transfervagnar till Syktyvkar som en del av tåget

På sträckan Moskva-Passagerare-Jaroslavskaya - Strunino ; Volga-regionen - Ertsevo ; Konosha I — Labytnangi detta tåg följer samma tidtabell som tåg nr. 210/209 Moskva — Labytnangi — Moskva i båda riktningarna.

Historik

Tidigare, under numret 22/21 , gick tåget Vorkuta - Moskva - Vorkuta från stationen Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya , som också var märkt och kallades "Northern Lights" (1960-1970-talet). På 1960-talet fanns en motsvarande inskription på vagnarna på detta tåg. Redan på 1970-talet var hon frånvarande, men schemat visade att det här var norrskenståget.

Tåget certifierades för kategorin " märkt " den 15 maj 2004. Och från den 30 maj började det köras först som ett "sommartåg" - en gång var femte dag och sedan enligt det nuvarande schemat. [ett]

Tågets egenskaper

• Tåg nr 22/21 är året runt, går på sommaren enligt datum, och på vintern går det två gånger i veckan, avgår från Moskva på tisdagar och fredagar, anländer till Labytnangi på torsdagar och söndagar, avgår från Labytnangi på måndagar och fredagar , anländer till Moskva på onsdagar och söndagar.
• Numreringen av vagnarna indikeras från tågets "huvud" när det avgår från Moskva , från tågets "svans" när det avgår från Labytnanga .
• Den högsta tillåtna längden på tåget för sträckans sektioner (vagnens längd är 24,5 m):
  • på Moskvas järnväg - 18 bilar,
  • på Norra järnvägen - 19 bilar.
• Det etablerade schemat för tåget enligt sektionerna av rutten (kompositionen är bildad av bilar 25,5 m långa): 17 bilar.
• Stationer för att ändra tågets riktning: Kotlas-Uzlovoi .
• Lokomotivbytesstationer och besättningar: Danilov , Konosha I , Kotlas-Yuzhny , Pechora .
• Stationer för att byta lokomotivbesättningar utan att byta lok: Mikun , Sosnogorsk , Inta I , Eletskaya .
• Tågvattenförsörjningsstationer: Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya , Vologda I , Kotlas-Yuzhny , Sosnogorsk , Labytnangi .
• Tågbränsleförsörjningsstationer: Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya , Kotlas-Yuzhny , Labytnangi .
• Bensinstationer för ECHTK: Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya , Kotlas-Uzlovoi (på begäran).
• Stationer för insamling av kommunalt fast avfall och slagg: Moskva-Passagerare-Yaroslavskaya , Konosha I , Kotlas-Uzlovoi , Sosnogorsk , Labytnangi .
• Tilldelade platser:
  • i alla bilar med reserverade säten finns platser från 1 till 52 för passagerare, platser 53, 54 för förvaring av sängkläder.
  • i alla kupébilar (förutom bil nr 8 KR) platser från 1 till 36 för passagerare, platser 37, 38 för konduktörer att vila.
  • i bil nr 7 K platser från 1 till 4 för resten av de anställda i matvagnen, från 5 till 36 för passagerare, platser 37, 38 för resten av konduktörerna.
  • i bil nr 8 i Kirgizistan är platser från 1 till 4 för resten av konduktörerna och förvaring av sängkläder, från 5 till 8 för LNP och PEM, från 9 till 28 för passagerare, från 29 till 32 för transportpolisen officerare, från 33 till 36 för att transportera bagage .
• Variabel stencil: nej.
• Förbättrade komfortvagnar:
  • bil nr 7 Till platser från 9 till 36 - ekonomiklass med skylten "damkupé",
  • bil nr 9 SV platser från 9 till 16 - business class med skylten "damkupé",
  • bil nr 10 Till platser från 1 till 36 - ekonomiklass.
• Transferbilar: nej.
• Släpvagnar: nej.
• Övriga vagnar: nej.
• Tillvalsvagnar nr 1, 2, 10, 12, 13, 14, 15 ingår i tåget med ökad passagerartrafik och utesluts när den minskar, med meddelande om uteslutningen minst 5 dagar före tågets avgång .
• Gräns- och tullkontrollstationer: nej.

Tåglayout

Konventioner

• B - bagagebil
• BK - hushållskupé
• VR - matvagn
• K - kupébil med fyrsitsiga fack
• PL - reserverad sittbil med kojer
• R - bil utrustad med en radiostation
• SV - sovvagn med dubbla fack
• f - tillvalsbil
• * - tekniskt stopp utan rätt att gå ombord på och av passagerare

Intressanta fakta

• På 1930-talet bars namnet "Polar Arrow" av kurirtåget nr 3/4 Leningrad - Murmansk. För första gången lämnade han Leningrad den 16 maj 1934 [2] .
• 2007 tog han en hedervärd andraplats vid den allryska tävlingen av märkeståg som hölls i staden Sochi [3] .

Anteckningar

1. ↑ "Polar Arrow" kommer att dyka upp i det nya sommarschemat
2. ↑ Röda Karelen. 1934. 16 maj.
3. ↑ Märkt tåg "Polar Arrow" . RZD . Hämtad 22 april 2018. Arkiverad från originalet 22 april 2018. (obestämd)

Länkar

• Märkt tåg "Polar Arrow" på den officiella webbplatsen för ryska järnvägar