Anti-tank igelkott

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 26 oktober 2018; kontroller kräver 34 redigeringar .

Anti-tank igelkott  - den enklaste anti-tank barriären , som är ett voluminöst sexuddigt kors. Till skillnad från skåran är den relativt mobil.

Igelkottar har använts aktivt i byggandet av befästningar sedan trettiotalet, till exempel vid byggandet av den tjeckoslovakiska muren på gränsen mellan Tjeckoslovakien och Tyskland. En ny funktionsprincip och en förbättrad modell av detta icke-explosiva anti-tank försvarsvapen föreslogs 1941 av Mikhail Lvovich Gorikker , generalmajor för de tekniska trupperna , dåvarande försvarschefen för Kiev och chef för Kievs tankskola. Igelkottar är mindre effektiva än minfält , men de kan tillverkas i stora mängder av improviserade material utan användning av högteknologi och kan enkelt överföras från en plats till en annan, vilket är särskilt värdefullt i krigstid .

Tillämpning och funktionsprincip

Igelkotten är gjord av tre bitar av bambu, timmer eller valsat stål , vanligtvis en I-balk med ett profilnummer på 25-40 (skena, hörn, etc. etc. är mindre starka), så att ändarna på balkarna bildar en oktaeder . Balkarna är anslutna med nitar på halsdukar (strukturen måste tåla tankens vikt  - upp till 60 ton). Taggtrådshål lämnas på industriella igelkottar , en av balkarna är löstagbar. För att komplicera arbetet för fiendens sappers kan igelkottar kopplas ihop med kedjor eller kablar, bryta området runt, etc.

Höjden på igelkotten är cirka 1 m, enligt höjden på frontplåten på en fientlig stridsvagn. Enligt Yu Veremeev är höjden upp till 1 m [1] , enligt M. Gorikker - längden på balken är upp till 2 m [2] , vilket motsvarar 1,15 m på höjden, enligt instruktionerna från USA - längden på balken är ca 1,2 m [3] , vilket motsvarar 70 cm på höjden [4] .

Igelkotten installeras på fast mark ( asfalterad gatuyta är bäst lämpad ) [2] [5] . Betong är inte bra - igelkotten kommer att glida på den. Om tankbilen försöker trycka undan igelkotten rullar den under botten, och tanken hamnar i luften, spåren tappar dragkraft, tanken börjar glida och kan ofta inte röra sig från igelkotten [1] ; en utskjutande balk kan till och med tränga igenom botten. Försvarsstyrkorna kan bara förstöra de stoppade tankarna och hindra tankbilarna från att dra isär igelkottarna med bogserlinor. Och om fienden ledde stridsvagnarna på ett annat sätt, fyllde pansarvärnsförsvaret, desto mer, sin uppgift.

Historik

Slingshots  - barriärer mot infanteri och kavalleri - har varit kända sedan antikens Rom. Med tillkomsten av taggtråd började slangbellor flätas med den, vilket ledde till ett positionskrig  - för att attacken skulle lyckas måste de attackerande styrkorna vara flera gånger överlägsna försvararna. Men tanken uppfanns bara för att effektivt övervinna sådana barriärer.

Ett försök att använda denna barriär mot stridsvagnar gjordes först i Tjeckoslovakien (därav det engelska namnet på igelkotten - Czech hedgehog , "Czech hedgehog"). Den tjeckiska designen upprepade principen för de gamla slangbellorna - barriären ska vara så massiv att den saktar ner tanken nästan till stopp [6] .

Ytterligare rationalisering gick till handling: betongigelkotten ersattes med en lättare stål, och sedan fann man en ny princip: att inte stoppa massan, utan att få tanken att fastna. I Sovjetunionen beskrev han denna princip och föreslog också anordning av igelkottsbarriärer, generalmajor för ingenjörstrupperna Mikhail Gorikker [2] [5] .

I praktiken gjordes igelkottar av valsad metall som fanns till hands - en kanal , ett hörn, en skena  - ofta sammankopplade genom svetsning även utan halsdukar. De förstod inte principen om igelkotten, de kunde till och med överskatta storleken eller koka flera igelkottar till en slangbella. Tyska stridsvagnar var dock särskilt sårbara för igelkottar - i det inledande skedet fanns det mest lätta stridsvagnar, och att träffa en igelkott bröt ofta transmissionen, som tyska stridsvagnar hade framför. På Leningrads motorväg i Moskva finns ett monument i form av tre igelkottar [7]  - så markeras linjen som de tyska trupperna nådde 1941 symboliskt . Stålbalkar, ursprungligen avsedda för byggandet av Sovjetpalatset , användes för att tillverka pansarvärnsigelkottar för försvaret av Moskva .

Dessutom användes igelkottar i försvaret av Normandie .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Icke-explosiva barriärer. Antitank igelkottar. ez.shtml . Hämtad 27 augusti 2008. Arkiverad från originalet 11 augusti 2011.
  2. ↑ 1 2 3 Icke-explosiva barriärer. Tankskydds-igelkottar (Gorikker). ezg.shtml . Hämtad 28 augusti 2008. Arkiverad från originalet 11 augusti 2011.
  3. ↑ EN0065 Lektion 3 . Hämtad 13 december 2019. Arkiverad från originalet 13 december 2019.
  4. ↑ Oktaedern Arkiverad 13 december 2019 på Wayback Machine har en diagonal (stavlängd) , och avståndet mellan motsatta ytor (igelkottshöjd) , det vill säga .
  5. ↑ 1 2 Gorikker Mikhail Lvovich - Vänner - kompisar (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 28 augusti 2008. Arkiverad från originalet 22 januari 2010. 
  6. ↑ V.N. Uskov. Långtidsbefästningar av Tjeckoslovakien  // Bulletin of the Military Engineering Academy of the Red Army. V.V. Kuibyshev. - 1941. - April ( nr 32 ). - S. 24-25 .
  7. ↑ Webbplats "Young Guard". Anti-tank "Hedgehogs" . Hämtad 24 november 2012. Arkiverad från originalet 19 april 2012.

Litteratur

Länkar