Grigory Danilovich Razgradsky | |
---|---|
Födelsedatum | 1830 |
Dödsdatum | 20 januari (8), 1897 |
En plats för döden | Odessa |
Anslutning | ryska imperiet |
Typ av armé | Det ryska imperiets flotta |
År i tjänst | 1851-1874 |
Rang | kapten 2:a rang |
befallde |
skonare " Vostok " ångfartyg " Onon ", ångfartyg " General Korsakov " |
Jobbtitel |
chef för militärposten, överadjutant, chef för sjöavdelningen vid högkvarteret |
Slag/krig | Östra kriget |
Utmärkelser och priser |
Grigory Danilovich Razgradsky (1830 - 1897-08-01, Odessa) - officer för den ryska kejserliga flottan, medlem av Amur-expeditionen , upptäcktsresande i Fjärran Östern. Han ledde posterna Alexandrovsky (nu byn De-Kastri ) och Mariinsky (numera byn Mariinsky ) i Amurterritoriet och Due-posten i Sakhalin. Under Krimkriget ledde han försvaret av De-Kastri från engelska krigsfartyg.
Den 3 oktober 1842 inträdde han i 1:a navigatörshalvbesättningen som kadett [1] . Den 8 april 1851 befordrades han till fänrik av Corps of Naval Navigators . Han tjänstgjorde i Finska viken på fregatten " Pallada " och på skonaren " Rain ". Den 19 december 1851 befordrades han till underlöjtnant, omdöptes till midshipman och tilldelades den 46:e (sibiriska) sjöbesättningen [1] . 1852, som en del av besättningen på korvetten Olivutsa , anlände han till Fjärran Östern.
Den 18 juli 1852 låg "Olivutsa" på väggården till Petrovsky vinterhydda . Samma dag, på begäran av G. I. Nevelsky , sändes midshipmen G. D. Razgradsky och A. I. Petrov till Amur-expeditionen . Samma sommar klättrade Razgradsky uppför Amur till Khungari (nuvarande Gurfloden ) och meddelade för lokalbefolkningen att denna region tillhörde Ryssland. Den 15 november gick Razgradsky med A.P. Berezin, på instruktioner från G.I. Nevelsky, uppför Amur för att rekognoscera de vägar som leder från Amur till Khadzhibukten (nuvarande Sovetskaya Gavanbukten ). För att underlätta transporten av förnödenheter under 7 månader i byn Katovo (där Mariinsky-posten senare grundades), byggdes ett lager nära sjön Kizi [2] . Razgradsky fick reda på från lokala invånare att det verkligen finns en väg till Khadzhi-bukten från mynningen av Khungari-floden: du måste klättra upp den till Muli River Pass och sedan gå till Tumnin River , som rinner ut i Tatarsundet, inte långt från Khadzhi Bay. Den 18 december återvände Razgradsky till Petrovsky-hytten. Två dagar senare anlände löjtnant N.K. Boshnyak [3] dit .
N. K. Boshnyak, som lämnade den 15 februari 1853, tillsammans med kosackerna Semyon Parfentiev, Kir Belokhvostov och översättaren, Yakut Ivan Moseev [2] , nådde den 2 mars lagret som lämnades av Razgradsky i byn Katovo, varifrån han tog den tredje delen - 70 pund last [2] och 5 mars anlände till Somon Bay [4] i De-Kastri Bay (nu Chikhachev Bay ). Den 9 mars fick han sällskap av Razgradsky, underförman Ivan Binnikov, med Gilyak Afanasy Romanov, som tillsammans med kosackerna Parfentiev och Belokhvostov, som hade skickats tillbaka till Katovo tidigare, levererade resten av förråden. Nästa dag åkte Razgradsky med rapporter till Nevelsky och tog med sig alla hundar utom åtta, avsedda som en gåva till de infödda [5] . Den 26 april anlände han till Nikolaevskoye [6] och redan i maj mätte han på uppdrag av Nevelsky, tillsammans med A.I. Voronin, djupet i farleden till Amurmynningen [7] . Därefter skickades han till de-Kastribukten, där han den 18 juni ersatte chefen för Alexanderposten N.K. Boshnyak [8] . Vintern 1853-1854. ledde Mariinsky-posten (nu byn Mariinsky i Khabarovsk-territoriet), som grundades i augusti 1853 vid Kizisjön . Samtidigt utforskade han Khungari River Basin och stigarna som leder till Khadzhi Bay [9] .
I juni 1854 skickades han med kajak uppför Amur från Mariinsky-posten för att möta Argun -ångaren med generalguvernör N. N. Muravyov ombord. Mötet ägde rum den 22 juni och Zagradskij tog bort en del av militären från karavanen och lämnade en garnison på 30 personer i Ussuri-posten och 10 personer i Sungar-posten. När han återvände till Mariinsky-posten lämnades han där för relationer med manchus och kontroll över de infödda. Samma år tilldelades han St. Anne-orden, 3:e klass [10] .
Den 1 september 1855 utsågs midshipman Razgradsky till chef för Kizinsky-distriktet för den civila delen och under Krimkriget var han ansvarig för försvaret av Alexander Post: i början av oktober gick en skvadron med tre engelska fartyg in i De-Kastri Bukt. 500 kosacker med två kanoner under befäl av överstelöjtnant Seslavin och ett kombinerat team av sjömän och medlemmar av posten under befäl av G. D. Razgradsky avvärjde landsättningsattacken under landningen. Efter det började fartygen bombardera Alexanderposten, men mest udden, men orsakade ingen påtaglig skada. I slutet av oktober gick fiendens fartyg till sjöss. För det framgångsrika heroiska försvaret av posten under den östliga kampanjen tilldelades midskeppsmannen G. D. Razgradsky St. Anna-orden, fjärde graden, "för mod" [10] .
I slutet av 1855 sändes midshipman Razgradsky, på personlig order av V. S. Zavoyko , till den kejserliga hamnen för att översvämma fregatten Pallada . När Razgradsky var vid Mariinsky-posten avbröt GI Nevelskoy verkställandet av ordern och skickade Razgradsky tillbaka med ett meddelande: "Det finns inget behov av den minsta ytterlighet i förstörelsen av Pallada-fregatten, för före öppnandet av den kejserliga hamnen, fram till maj 1856 kan en vapenvila och till och med fred följa, och därför är det bara nödvändigt att leverera de livsmedelsförråd som Kuznetsov begärde dit, vilket är mycket lätt att göra längs vägen som leder till den kejserliga hamnen ... " . Den 16 december 1855, när G. D. Razgradsky träffade V. S. Zavoyko, avbröt han fortfarande inte sin beställning, vilket tydde på att detta inte var hans beställning, utan en beställning från ovan. Den 17 januari 1856 verkställde Razgradsky denna order genom att skära igenom fregattens botten och befria skrovet från is på den plats där fartyget befann sig i Postovayabukten. Därefter lämnade han, tillsammans med chefen för vakten för fregatten av sjönavigatörkåren, löjtnant D.S. Kuznetsov och hans team, hamnen den 1 mars 1856 och återvände till Nikolaevsk den 20 mars [11] .
1856 var han engagerad i tillverkningen av manchuriska båtar för att höja trupperna uppför Amur och övervakade byggandet av 8 poststationer mellan Nikolaevsk och Mariinsky. I maj 1857, på korvetten "Amerika", lämnade han Nikolaevsk för Sakhalin, där han på order av den 25 maj utnämndes till chef för Douai -posten och chef för arbetet vid kolgruvor [9] . Senare sändes han till Irkutsk med sändningar till generalguvernören i östra Sibirien N. N. Muravyov [10] .
Den 1 januari 1858 befordrades han till löjtnant för den 27:e sjöbesättningen och utnämndes också till senior adjutant för sjöadministrationen vid högkvarteret för de östra Sibiriska trupperna [10] . Efter att ha accepterat 100 000 rubel från proviantkommissionen levererade han dem till konteramiral P.V. Kazakevich i Nikolaevsk. Den 14 december 1858 [12] tilldelades Razgradsky St. Vladimirs Orden av fjärde graden för sina ansträngningar att organisera Amurterritoriet , och för fem års tjänst på Amur tilldelades han en livstidspension på 145 rubel. ett år [13] .
Sommaren 1859 utsågs han till befälhavare för skonaren " Vostok ", gick på den mellan Sakhalin-posterna, De-Kastri och Nikolaev.
År 1860, som senior officer på korvetten " Amerika ", seglade han genom Stillahavshamnarna till Japans kust. 1861-1865 befäl han ångfartygen " Argun ", " Onon " och " General Korsakov " på floden. Amur. 1862 tilldelades han St. Stanislaus orden, 2:a klass [13] .
Från den 10 oktober 1865 var han i två år ansvarig för Muravyovskaya-hamnen (bakvatten) vid Shilka-floden , inte långt från Sretensk .
Den 23 januari 1867 befordrades han till befälhavarlöjtnant [13] och utstationerades till sjöavdelningen vid högkvarteret i östra Sibirien. Från och med följande år godkändes han som chef för sjöavdelningen vid högkvarteret i östra Sibirien [9] .
1869, för tio års tjänst i Amurflottiljen, tilläts han en pension på 360 rubel om året, och den 18 oktober samma år överfördes han till Östersjöflottan med inskrivningen av den 8:e sjöbesättningen . Utnämnd till assistent till kaptenen i 1:a rangen A.S. Sgibnev för utarbetandet av en fullständig rapport om fartygens omsegling 1857-1867. [13] . 10 maj 1871 värvad i flottans reserv.
Den 16 december 1874 befordrades han till graden av kapten av 2:a graden med avsked från tjänsten [13] . Flyttade till Odessa och gick in på Odessa South-Western Railway [9] .
Han dog den 8 januari 1897 i Odessa, begravdes på Nya kyrkogården [9] .