Station | |
Rzhev-Baltikum | |
---|---|
Moskva-Rizhskaya — Posin | |
Oktyabrskaya järnväg | |
56°14′21″ s. sh. 34°19′13″ in. e. | |
DCS | DCS-1 Moskva |
Område d. | Moskva |
öppningsdatum | 1901 [1] |
Sorts | polisdistrikt |
svalka | 3 |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | lateral, ö |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens längd, m | 250 |
Plattformens bredd, m | 7 |
Plats | Rzhev |
Överföra till | MEN |
Avstånd till Moskva |
236,5 km ![]() |
Kod i ASUZhT | 063006 |
Kod i " Express 3 " | 2004470 |
Granne om. P. | Melikhovo , 147 km , Aristovo och 239 km |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Rzhev-Baltic (inofficiellt även Rzhev-II ) är en korsningsstation för Oktyabrskaya Railway ( Moskvaregionen ) i staden Rzhev på Moskva - Riga -linjen . Det är en del av Moskvas centrum för organisation av arbetet på järnvägsstationer DCS-1 i Oktyabrskaya Directorate of Traffic Control. Enligt den volym av arbete som tilldelats 3:e klassen. Stationens huvudsakliga verksamhet är att organisera oavbruten transport av passagerare och transport av varor (främst livsmedel och brännbart bränsle) i riktning mot Östersjön.
Stationen uppstod under byggandet av järnvägen Moskva-Vindava . Inledningsvis, för att spara tid och pengar, planerades linjen att läggas 15 km från stadens södra gräns med en korsning med Rzhev-Vyazemskaya-järnvägen nära Rozhdestveno - korsningen . Med en begäran om att föra vägen närmare staden, gjorde Rzhevs stadsförvaltning och den lokala zemstvo, som var rädda för att lämna handeln från staden, en begäran. " Moskva-Vindavo-Rybinsk Railway Society " gick med på att ändra sträckan genom att dessutom bygga en förbindelselinje mellan den nya stationen och vägen till Vyazma . [2] [3]
Linjen från Sebezh kom till Rzhev i december 1900 och förlängdes till Volokolamsk i januari [2] . Det första tåget från Moskva anlände till Rzhev sommaren 1901 , i framtiden började meddelandet utföras tre gånger i veckan. [fyra]
Den första byggnaden av stationen byggdes om 1902 och var tidsbestämd att sammanfalla med öppnandet av järnvägen Moskva-Vindava . Envåningsbyggnaden var av trä och var belägen i slutet av Vindavskoe-motorvägen (numera Moskva-motorvägen). Stationen var ganska rymlig och hade en buffé och ett väntrum för passagerare i klass I, II och III. [5] [6] År 1941, under det stora fosterländska kriget , som ett resultat av de strängaste beskjutningarna och bombningarna, förstördes stationsbyggnaden, liksom de flesta av byggnaderna intill järnvägen. Efter kriget förbereddes många projekt för restaurering av Rzhev-byggnader, inklusive i julinumret (nr 29) av Ogonyok - tidningen för 1946 publicerades designen av Rzhev-II-stationen, utvecklad av Central Architectural Workshop för Soyuztransport vid ministeriet för järnvägar i Sovjetunionen (författare - arkitekt N. D. Panchenko). Bildtexten under färgteckningen sa att istället för trästationen, förstörd av de tyska ockupanterna, skulle en sten byggas. I byggnadens inredning beslöt man att använda flerfärgad marmor och ädelträ. Plafonder och friser av stationens lokaler planerades att dekoreras med lister och målningar som speglar hjältemodet under det stora fosterländska kriget.
Rzhev-II-stationen byggdes om i början av 1952 , men på grund av kostnadsbesparingar skars dess budget ner. Planer och projekt av en storslagen struktur fanns bara kvar på papper.
Konventioner
Rzhev-Belorussky 6, Torzhok 108, St. Petersburg 583
|
Stationen ligger i södra utkanten av staden, 3 km från centrum, 236,5 km från Moskva-Rizhskaya (Rizhsky järnvägsstation) . Stationen och perrongerna ligger i stationens västra del, lastarbeten utförs på östra sidan. Det finns också en lokdepå med en vändcirkel TChE-32 Rzhev (fram till 2002 - TCh-32, 2002-2010 - en omvänd från TCh-31 Velikiye Luki) [7] . Banutbyggnaden av stationen omfattar minst 18 spår. Det finns järnvägskorsningar i båda halsarna.
Stationen har tillgång till Privokzalnaya Square, Mira Street och Privokzalnaya Street , och Mira Street vilar mot torget och accentueras strikt på stationens centrala axel, på grund av vilken byggnaden kan ses från alla dess punkter, Privokzalnaya Street löper parallellt med spåren. På torget nära stationen finns en parkeringsplats, en hållplats för kollektivtrafiken , samt en stadsbusstation, från vilken intercityflyg utförs.
Stationen har en hög sidoplattform och en låg öplattform. Vid stationens läge ökar det totala antalet spår, varför plattformarna vid stationen har en krökt form. På en hög plattform intill stationen finns ett postkontor och en telefoncentral. I Rzhev-stationsbyggnaden finns biljettkontor för långdistans- och förortskommunikation, ett stationsvaktkontor, ett kafé, ett väntrum, toaletter, en bankomat, vilarum och ett kommunikationscenter. Det finns en taxistation vid stationstorget. Stationsbyggnaden inrymmer också den linjära polisavdelningen.
Den huvudsakliga rörelsen av tåg utförs i riktning mot de baltiska staterna. Alla passagerartåg från Moskva till Velikie Luki , Sebezh, Pskov och Riga stannar vid stationen . Dessutom, på 1793 meter mot Velikiye Luki, finns det en korsning med Likhoslavl-Vyazma- järnvägslinjen med de närliggande stationerna Melikhovo och Rzhev-Belorussky i staden, det enda fjärrtåget på denna linje ( S: t Petersburg - Smolensk ) speciellt . ringer till Rzhev-Balt-stationen. , ändrar rörelseriktningen på den. För förortståg som avgår från Rzhev i alla riktningar, Rzhev-Balt station. är slutgiltig.
tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
---|---|---|---|
1 "Latvia-Express" | Moskva - Riga | 2 "Latvia-Express" | Riga - Moskva |
87 | Sankt Petersburg - Smolensk | 88 | Smolensk - Sankt Petersburg |
661 | Moskva — Velikiye Luki | 662 | Velikiye Luki — Moskva |
663 | Moskva — Pskov | 664 | Pskov — Moskva |
Enligt Russian Railways säljer stationen passagerarbiljetter för lokal- och fjärrtåg, tar emot och utfärdar bagage, samt tar emot och utfärdar billaster och små godsförsändelser.
Central fasad av stationen
Stationens interiör
Minnestavla på stationshuset
Sidovy av stationen
Rzhev-Baltikum
Bil ACH2 vid stationen
Stationsplattform
Shakhovskaya - Rzhev-Baltiysky | Stoppplatser för förortståg på sektionen|
---|---|
1 Shakhovskaya - transfer från / till elektriska tåg från / till Moskva . |