Rymdbuss

Spacebus ( eng.  Spacebus ) är det gemensamma namnet för en familj av rymdplattformar för skapandet av geostationära telekommunikationssatelliter som utvecklats sedan början av 1980-talet av det fransk-italienska företaget Thales Alenia Space . Tillverkningen av själva plattformarna är koncentrerad till Mandelieu Space Center i Cannes , medan nyttolastmodulerna tillverkas i Toulouse .

Historik

Spacebus tillverkades ursprungligen av Aérospatiale , innan den såldes till Alcatel Alenia Space (sedan 2006 Thales Alenia Space ).

Den första Spacebus-satelliten, Arabsat-1A , lanserades 1985. Sedan dess, i slutet av 2011, har sextiofem satelliter sänts upp, och ytterligare 7 befinner sig i olika produktionsstadier [1] [2] .

Totalt utvecklades flera versioner av Spacebus: Spacebus 100, Spacebus 300, Spacebus 2000, Spacebus 3000 och Spacebus 4000. Med varje ny serie växer satelliternas storlek och kraft: sedan utvecklingens början har massan ökat med 6 gånger, och energin som genereras ombord har ökat med 12 gånger. Serienumret anger vanligtvis viktkategorin för satelliterna vid den tidpunkt då serien skapades: Spacebus 2000-2000 kg, Spacebus 4000-4000 kg, etc.

Spacebus 4000

Thales Alenia producerar för närvarande flera Spacebus 4000-konfigurationer som varierar i storlek, vikt, nyttolastmassa och elsystemeffekt [3] .

Allmänna egenskaper hos Spacebus [4] :

• Totalvikt 3000 - 5900 kg;
• Lastmodulvikt upp till 1100 kg: 80-100 aktiva transpondrar (105/110 W i Ku-band );
• Arbeta i X- , S- , L- , Ku- och Ka-band ;
• Effekt allokerad till nyttolastmodulen : från 3 till 12 kW (upp till 16 kW total effekt för solpaneler i början av den aktiva driftperioden);
• Upp till 10 stora antenner (från 2,4 x till 3,2 x 2,4 m);
• Stabilisering med bättre noggrannhet än 0,1°;
• Kompatibel med alla moderna bärraketer;
• Avionics 4000 styrenhet: 100 V buss .

Rymdbussarkitektur

Liksom de flesta satellitplattformar består Spacebus av 2 moduler: Service Systems Module och Payload Module.

• Service Systems Module (MSM) är baserad på ett centralt kolfiberrör (CT) som löper genom hela rymdfarkostens struktur och är fäst vid bärraketen under uppskjutning. DH bär alla andra delar av modulen: sol- och lagringsbatterier , apogee-motor med bränsletankar, korrigerings- och hållmotorer och andra komponenter [3] .
• Nyttolastmodulen (MPM) är en H-formad struktur som bär all reläutrustning och antenner. Den inre panelen, parallell med separationsplanet med bärraketen, är fäst vid CG och förbinder de andra två panelerna (nord och syd). På alla tre MPN-paneler är relä- och extrautrustning installerad. Antennreflektorer är installerade på öst- och västsidan vid basen av DH, medan själva antennerna är på paneler bredvid rymdbussens markpanel. Således kan hela längden av plattformen användas för att ökaantennernas brännvidd . Dessutom är mer komplexa eller retargetable antenner monterade på jordpanelen [3] .

Solpaneler

För närvarande (2010) används solpaneler Solarbus i strömförsörjningssystemet , med hjälp av LPS-teknik (Lightweight Panel Structure, "Lightweight Panel Structure") baserad på silikonceller . I versionen med 7 paneler är den maximala utsläppta effekten 15 kW vid slutet av satellitens aktiva livslängd. Vid behov kan nya galliumarsenid (GaAs) celler användas i panelerna, vilket kommer att öka uteffekten till 23-29 kW i början av den aktiva livslängden [6] [7] .

Ackumulatorer

För närvarande använder satelliter byggda på Spacebus litiumjonbatterier från det franska företaget Saft , modellerna Ves 140 och VES 180 .

Classic Saft VES 140-batterier med en nominell spänning på 3,6 V har en energitäthet på 126 Wh/kg och en spänning i slutet av laddningen på 4,1 V [8] . Den nyare Saft VES 180, också klassad till 3,6 V och slutladdning till 4,1 V, har en högre energitäthet på 175 Wh/kg [9] .

Termoregleringssystem

Spacebus använder ett passivt termiskt styrsystem , vars syfte är att hålla utrustningens driftstemperatur inom acceptabla gränser. Systemet tar bort värme från paneler med utrustning som använder värmeväxlare anslutna till solreflektorer placerade på plattformens norra och södra paneler. Å andra sidan är omborddatorn programmerad att aktivt övervaka temperaturen på vissa enheter och apparater och förhindra att de överhettas [3] .

Framdrivningssystem

Satelliter baserade på Spacebus är utrustade med ett tvåkomponents apogeum- framdrivningssystem för att utföra en omloppsökningsmanöver (från geotransfer till geostationär ) efter separation från det övre skedet av bärraketen . För att upprätthålla omloppsbanan i latitud och longitud används ett system baserat på plasmapropeller PSS-1350 (en kopia av den ryska SPD-100 ) [3] .

Orienterings- och stabiliseringssystem

Spacebus-satelliter använder ett treaxligt stabiliseringssystem som består av sol- och markbaserade infraröda sensorer (SRES och IRES), samt stjärnsensorer .

Se även

• Lista över satelliter på Spacebus-plattformen
• rymdplattform
• Kommunikationssatellit

Länkar

• ITAR gratis SPACEBUS 4000B2
• Encyclopedia Astronautica
• Gunters rymdsida: Spacebus-3000/4000 C-klass

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Aerospatiale → Alcatel Space → Alcatel Alenia Space → Thales Alenia Space : Spacebus-3000/4000 B-klass  . Hämtad 6 december 2011. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.
2. ↑ 1 2 Alcatel Space → Alcatel Alenia Space → Thales Alenia Space : Spacebus-3000/4000 C-klass  . Hämtad 6 december 2011. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Evolution des satellites de télécommunication géostationnaires  (fr.)  (otillgänglig länk - historia ) . Alcatel Space, Revue des Télécommunications d'Alcatel - 4:e trimestern 2001. Hämtad 27 november 2011.  (länk ej tillgänglig)
4. ↑ Spacebus 4000-  plattform . Thales. Hämtad 27 november 2011. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.
5. ↑ ITAR gratis SPACEBUS 4000B2  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Europeiska rymdorganisationen. Datum för åtkomst: 16 december 2010. Arkiverad från originalet den 25 maj 2011.
6. ↑ Att driva framtiden - en ny generation av högpresterande  solpaneler . Europeiska rymdorganisationen (ESA). Hämtad 27 november 2011. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.
7. ↑ Solar Generators familj  (engelska)  (otillgänglig länk) . Thales Alenia Space. Hämtad 27 november 2011. Arkiverad från originalet 16 februari 2013.
8. ↑ Uppladdningsbart litiumbatteri VES 140 - Rymdcell med hög specifik  energi . Saft. Hämtad 9 december 2011. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.
9. ↑ Uppladdningsbart litiumbatteri VES 180 - Rymdcell med mycket hög specifik energi  . Saft. Hämtad 9 december 2011. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.